GMS

Кстати, в хелпе к матрице все про это написано :)

Форд Фокус 1-й, я так думаю. По производительности должно хватать, надо смотреть конструктив

Ты хотя бы комплектацию написал, какие форсунки, РХХ?

Поставил 3 дня назад своему приятелю B797 с B105DP09 подправленной под приору. Первые впечатления - появилась тяга на низах, подхват на 3200 не так ярко выражен. Пока понравилось. Будем смотреть дальше, что с расходом.

Так там всю морду надо разбирать, начни от облицовки ручки кпп, дальше думаю сам разберешься

Можно просто пороги скорректировать

Что за технологии? почему не пройдет? - все давно работает, значит прошло ... Как никто не занимался? Столько производителей ГБО, им блоки управления что марсиане подарили? Что за извергающие вентили? А про ГБО 4-го поколения что нибудь слышали? Говорят там газ через форсунки подается, на каждый цилиндр отдельно - по моему вполне современно ... Традиционно со всем этим вполне прилично справляется штатный ЭБУ по вполне давно отработанным и описанным в литературе алгоритмам. А доп газовый контроллер его в этом дополняет. А вот это прошлый век, про газовые форсунки читайте выше Короче, парни, кончай траву курить, здесь не курилка :xaxa

Спасибо Roy, может сгодится пока, а у кого есть инфа, как что подключать, на рисунке доработка - это для переключения?

С ксеноном то понятно, я вот думаю какой себе омыватель фар поставить. А то придется с ксеноном чехлить гаишникам. Пока готового решения не нашел, чтобы был комплект и не китайский. Так видимо и придется набирать из запчастей.

Для 5-го января нет проги, которая бы клеила разное ПО, чтобы можно было переключать на ходу. Ты вообще почитай форум, сто раз писали, что нет необходимости в двойной прошиве. Откатай лучше N35 под свой поларис.

все делал по подсказкам? 42 нога, зажигание, в конце инициализация епрома?

Аналогично, заметил только вчера и был сильно удивлен

Смысл в том, что при таких инициализациях, лямбда начинает шевелиться, как положено. А вот почему бош задвигается в такой режим, это вопрос. Может из-за неисправностей железа, из-за плохого бензина и из-за еще хрен знает чего

Пошли волги 31105 с новой панелью, разъем в монтажном блоке слева внизу панели, причем разъем OBD2

Приоры точно вялые, причем особенно до 3200 rpm. Была тут машина, клиент жаловался на тупизну, глянул диагностикой - лямбда чуть шевелится, пришлось инициализацию раза 3 сделать, после этого машина побежала и ходила нормально пару месяцев. Потом клиент был на гарантийке и опять приехал ко мне с той же жалобой - говорит как машину подменили. Повторил все ту же процедуру и предупредил, что если повторится, пусть с гарантийкой разбирается - там пробег 2500 был всего. Чем кончилось не знаю :D

Не может на исправном железе быть такого расхода по трассе, если только дроссель всегда 100%, спустить колеса и с полной загрузкой :xaxa У меня клиенты зимой жаловались на такой же машине по городу был с прогревами расход 11,2, просили снизить, так как машина служебная и бензин списывался из расчета 10,0. После экспериментов получили 10,2-10,4

Ошибка по ДК не появляется? Провод на 5? пин новый вставлен, или используется существующий?

Может УОЗ в режиме холостого хода поднять для газа градуса на три, или там угол меняется только на рабочих режимах? Может УОЗ в режиме холостого хода поднять для газа градуса на три, или там угол меняется только на рабочих режимах?

По моему мы все запутались :xaxa Значит так: Поставил сначала версию 1.3 - предыдущей версии, при работе на газе выскочила ошибка по ДК - бедная смесь. Посмотрел редактором - в 1.3 в комплектации стоит ДК, посмотрел 1.1 - там в комплектации ДК отсутствует, зашил ее - ошибки нет. Теперь про контроль переключения - ошибка по ДТВ вроде касается только 31 блока, или я опять путаю?

Как все таки проконтролировать переключение прошивок на 302 блоке? И еще - 302_GAZ_BEN_V1_3.hex - в комплектации ДК? его можно отключить?

Видимо не хватает количества полезных сообщений для скачки, надо их набрать

Если в двух словах - все гораздо проще, на эжекторном ГБО нет обратной связи по ДК, соответственно для чего он?

Отчасти соглашусь, польза все таки есть. Хотя нет максимального эффекта. Emmibox ссылается как раз на то, что к прошиве нет интереса. Остается ставить Я5 :o спустя три года после снятия последнего с производства

А в чем прикол? У меня работает, правда не с Я7, а с онлайником на базе Я7

На уровне пользователя - конечно нельзя, но можно на уровне программиста, если хватит способностей