GMS

Нет на них двойных, какая прошивка родная?

Это про заводскую сигнализацию? Это надо на контроллере электропакета смотреть, а для чего это, может есть более простые пути

Тоже не врубился в сложности, машин таких навалом ездило и ездит до сих пор

Самая простая и надежная защита от переполюсовки - это диодный мост Адаптер будет работать даже если "+" с "-" перепутать О меня уже опередили...

Разбирал такой когда то - с 3-его раза правильно собрал

Поправка используется при расчете времени впрыска, а используют ее чтобы привести в соответствие реальное соотношение воздух/топливо к желаемому

Да нормальные там углы, мне кажется не в ту сторону копаешь. Как это - углы выше а динамика упала и расход вырос? Я такие углы всегда делаю, и после перепрошивки удается обычно минимум на полоборота подачу газа закрутить, то есть на лицо признак того, что смесь лучше горит. А у тебя что то все наоборот ;)

Ноги считаются от угла со срезом против часовой, если смотреть сверху. На картинке 104-я помечена красной точкой - смотри внимательно

Вот УАЗовская прошива, если правильно обрезал :xaxa

:D Если нет прошив под дад, значит что? :D Значит надо ставить дмрв, но он опять денег стоит. Короче я думаю все реально. Производительность форсунок конечно придется подбирать, или пролить

думаю - нет у него ничего под дад, он же прошивы не катает. Вообще наверно из наших ни у кого, Emmibox же не торопится под дад лс-ку в продажу выпускать, а серийного софта такого тоже не было, так что отпрявляй свой январик на полку пылиться.

Все там просто, если поискать http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=...mp;#entry284884

Совершенно верно, коричневую массу с правой стороны на щиток моторного, там закручена гайка через утеплитель. Лучше так - гайка, клемма, гайка. Была такая калина - температура начинала скакать под нагрузкой в движении.

В двери ничего тянуть не надо, эти провода есть на контр. электропакета (КЭП), с правой дверью и остальными поступаем аналогично через одно доп реле (как обычно на раздельном открывании), разрывая ПЧ. Далее, чтобы стеклоподьемники в момент открытия дверей не дергались - ставим еще 2 доп реле таким образом, чтобы при выключенном зажигании провода З и ЗЧ на моторы стеклоподъемников (один в лев. и один в прав. двери) размыкались. Все эти провода также удобно подключать на КЭП, там же можно найти большинство нужных для подключения сигнализации проводов. Теперь все работает как надо - проверено.

Какие конкретно по приоре вопросы? Я на две сигнализации с автозапуском поставил

На ЭБУ бумажка была приклеена? Что на ней было написано? Форсунки наверно волжские? Прошивку какую залили? Да, на ДМРВ желательно посмотреть номер.

Единственный совет, сначала настрой смесь, т.е. поправку ЦН, а уж потом углы, надеюсь понимаешь почему? В общем углы без смеси - напрасная трата времени

Про какие карты разговор, что на DO уже есть нормальные карты?

Может не успеваешь увидеть, границы выключения/включения подачи топлива у тебя сближены 1590-1200, кажется. А так все вроде нормально, должно отключаться

Я не против, хотя денег конечно жалко - лучше в детдом перечислить

Прошивка есть, но удачной называть рано - на обкатке. Хорошо было бы с хрюнской сравнить, но пока никто не поделился. Так что пока сам пытаюсь

попробуй вот так

А чего нет то - непонял, углы поправить можно, ДК косвенно тоже можно отключить

Абсолютно верно А бегать все же лучше будет на фазированном

Что то никто не отписался о результатах, у меня подобные проблемы, так что хотелось узнать чем дело кончилось.