GMS

Во вы темку откопали годичной давности :xaxa По поводу "без реле" писано много и "за " и "против". Я делаю без реле, прямо с управления газового клапана на ЭБУ :) Соответственно газовая прошива идет первой.

Была сегодня новая 2114 на сигнализацию, машина этого года 1.6 Так на задней крышке отверстия с 3-мя контактами нет, может под крышкой, но возможности открутить не было. Клиент все время крутился рядом. никто такое не встречал? Или может я от жизни отстал :D

+100 Возможно проводка ДПКВ на коллекторе поджарилась.

:xaxa Я имел ввиду, что он не используется, но всем надо приколоться Написал же езжу без него

На 037 -х ДМРВ ДТВ отсутствует, и как мне теперь ездить - с такой плотностью воздуха?

В смысле, за основу взять? ну так 105DP09 подойдет, только сдается мне, что дело не в ПО, а в железе

Так оно и есть, я еще удивился - откуда на оборотах :o Значит выкинуть?

Собственно это баржа. Есть у кого наработки по этому блоку? Менять на Микас не предлагать, про это знаю ...

Отбить предварительно, замочить в маринаде, поперчить, посолить, другие специи по вкусу, потом все это на угли, или сразу выкинуть :xaxa А если серьезно, то если что с конвеера и едет на бош797, то это 16кл. И тяга хорошая и расход нормальный и динамика устраивает. если нет - то косяк в машине.

Точно не заведесся, даже если прошиву свояешь :) иммо не даст завести

Разговор точно про самопостановку, или все таки про повторную постановку на охрану?

Будет

Вот она, там еще серийки в архиве

для экперимента попробуй взять сток A204DM53 - в нее перенеси калибровки от HL52, а потом клей ее с A203EL. Может так получится

Давай ка еще раз и конкретно - какая с какой не клеится, только полностью, напр а203ел36 и i203....

Нет после склейки даблером никаких косяков, последняя версия была подправлена под калиновское СО. Еще раз повторяю, если есть какие косяки с конкретным ПО то пиши автору.

Ну если халява, то конечно меняй. Минусов нет - одни плюсы

Тоже делал 2-режимку для бутана на такой автомобиль. Все как обычно без проблем. Даже прикольно - все рядом, ЭБУ, колодка диагностики, газовый клапан :D

Проводку переделывать не надо. А насчет смысла - тебе решать. Чем тебя Бош не устраивает? Цель должна оправдывать средства.

Подобное было, но не обращал внимания на каких блоках, на будущее проверю. LOGACH А по даблеру - автору напиши. Калиновское CO последним точно клеится, а DO похоже.

даблер какая версия?

Ты про xml write? Кто бы для митсу такое написал ... А эту я здесь положу. У меня просьба к участникам топика, положите серийки для наших митсу, т.е. JDM, у кого что есть

А какая разница, если только под новый канал детонации, то пропатчить - 5 сек. Судя по дате производства, этот январь уже в запчасти

еще раз Газ контроллер время впрыска пересчитывает из времени впрыска, кот выдает основной контроллер. То есть увеличиваешь производительность форсунок на газовой половинке двойной прошивы основного контроллера - соответственно время впрыска на выходе газового контроллера уменьшается. Так понятно?

Попробуй общую подачу закрутить немного, потом холостой ход покрути - должно помочь.