Перейти к содержанию

GMS

Expert
  • Постов

    1028
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент GMS

  1. Пробовал I205DX53 на одной машине. Едет лучше стандарта. Время от времени хлохнет. Сегодня зашил другому клиенту. Глохнет также. Детонация при тапке в пол на оборотах до 3500. Лью I205DX53II. Также глохнет. Детонация осталась. Лью I205DXIII. Глохнет также. Детонации гораздо меньше, в первый момент доли секунды. Зазор 1мм, давление в норме. Пробег 1000 км. С детонацией понятно. Скоро получу CTP, отстрою. А вот что делать с тем, что двигло глохнет - непонятно. Может кто что нибудь знает про это?
  2. Какой автомобиль и на какую сумму расчитываешь?
  3. Если бы автоваз такие бумажки бы выдавал, очередь стояла бы от автозаводского района до кировского
  4. Для передачи широкополосного сигнала придется щелевую антену в кузове выпиливать
  5. Про звук промолчу, сто километров по трассе и головная боль обеспечена. А если про прибавку мощности, то выпуск должен быть настроенным. То есть расчитанным под конкретный движок.
  6. Таким клиентам надо просто карлсон пораньше включать
  7. Вообще то, по ВАЗовской гарантии не важно где ставили сигнализацию, лишь бы она была одобрена заводом. А вот такие конторы как "Элекс Полюс" залупаются по любому поводу.
  8. Советую ставить 2-х проводный движок и отдельные провода на сигнализацию. Все ухищрения с разрезаниями, отключениями доработками и т.д. НЕ СОВЕТУЮ !!! Чтоб клиента с гарантии не сняли!
  9. Я ставлю Ультраблэки, руль заблокировал и привет угонщикам, без болгарки делать нечего
×
×
  • Создать...