Перейти к содержанию

Shapovalov

Super Moderator
  • Постов

    7659
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    126

Весь контент Shapovalov

  1. Это мотор 05г. и клапан заворачивать до упора. Сегодня меняли, развальцовывали старый и смотрели в микроскоп - ужас!
  2. Клапан аварийный не моют, как кожуру от банана.В микроскоп хорошо видно, как разбивается седло. А новый ставить в систему после промывки, или чистки системы. Коррекция та самая, что надо.
  3. Эту функцию надо использовать при адаптации:функция Learned Value Reset для бензиновых двигателей?
  4. Мотор 4А91 ? Ланчем через SAS делал адаптацию?
  5. 01087 - Не выполнены базовые установки. Последовательность такая: 1 Coding 2 Basic Setting 2.1 Sensor for Steering Angle (G85) 2.2 Lateral Acceleration Sensor (G200) 2.3 Brake Pressure Sensor 1 (G201) 2.4 Yaw Rate Sensor (G202) 2.5 Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 3 Special Procedures 3.1 System Function Test 3.2 Tire Pressure Monitoring System Reset 4 Replacement В базовых это понадобится:[security Access - 16] - 40168.
  6. Модуль Киа открыт, или через ОБД такой бред?
  7. Со сканера должна глохнуть(в исполнительных написано: заж.ВКЛ.и двиг.заглушен) и на заглушеном 0 бар. Про эту коррекцию говорили
  8. Эту фразу как понимать? Расшифруй.
  9. Диапазон ошибки широк: P1600 GMC - TCM Internal Watchdog Operation P1600 Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM) P1600 engine torque is not plausible B-030 P1600 control device to replace C-002 P1600 controller error Других ошибок не насыпает, кроме этого?
  10. Не обнадёживай клиента на эти 10%. На Б/У форсу пусть ищет.
  11. Чудеса! Насос уже снял? Может шпонку срезало?
  12. С 8 Марта, дорогие женщины! 8 Марта ... Утро ... Жена встаёт, идёт в ванную. Тут крик мужа из кухни: " А ну, бл*ть, легла обратно в кровать, я щас кофе принесу!!! "
  13. Регулировку хода форсы не забыть (при замене), а так ничего кроме мультиметра, двух рук и хотя бы одного открытого глаза ничего не надо.
  14. Крышку однозначно снимать. Есть разъём на косу, которая под крышку уходит, и этот разъём проверить надо. Это лучше сделать от разъёма блока, до разъёма на форсу. При положительном результате менять форсу.
  15. чтобы на холостом шкиве не проскочила
  16. X14XE.pdf http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=20067
×
×
  • Создать...