Shapovalov

Воткнул лампу, а дальше, если не иголками, то кусачками? Потом скрутки и те-же "вредители" ? Или есть ещё метод безболезненный?

И этот с двумя, и без светодиода. Считывать блинчики с лампы ЧЕК на приборке(не со светодиода на блоке).

101,110,103,112 - по порядку1,2,3,4.

Впопыхах не нашёл мануальчик, 100 лет не пользовал.По 14 посту его можно в сети найти. 13 и 14 пост. 1)Если нет других ошибок, кроме тех, что указывают на адаптацию дроссельной. Алгоритм педалью газа тот-же, что и на обычных Ниссанах и Тойотах: ВКЛ. зажигание на 3 секунды, 5 раз нажать и отпустить педаль газа, выждать 7 секунд и нажать на 20 секунд. 2)Активация трекшена(если нет других ошибок и сканером датчики проверены) как на Ниссанах и Тойотах: нажать педаль тормоза и ВКЛ. зажигание, незамедлительно 10 раз (быстро) отпустить и нажать педаль тормоза. Последует зуммер - значит активация прошла. ... и для здоровья полезно!

Мотор 2KD-FTV. Тут искал? http://dieselmaster.ucoz.ru/load/0-2

http://www.oktja.ru/forum/topic/106474-opel-zafira-2001/page__p__696466__fromsearch__1#entry696466

Да, обычная онлайн Автодата. С 23 февраля !!!

http://www.jmz.ru/faq_generator.php

Модель мотора ? Сопротивление на форсах одинаковое? Осцилком управление на форсы есть?

По предварительным - да: Р0606 ECM/PCM Processor. Как АКБ и просадка при прокруте?

В еситронике нет такой ошибки.Вечером дома посмотрю, мож чо нарою. Делфи, они не любят долгого простоя, вероятно подклинили? P.S. Это 0606 на синхру указывает?

Номера ошибок кинь. С эфира запускается?

Кто нибудь разбирал КПП, или мотор после римета? Эти агрегаты уже нельзя ремонтировать. Все забитые каналы чистить будет только больной. Мотору в "коме" не поможет "таблетка от диареи".

Искра будет, но она даже паучка не убьёт, а должна лошадь свалить! Массы проверять на сопротивление, а не "пикалкой". Пикать они по любому будут, ведь клеммы его получат через другие компоненты. То, что ДВЕ массы на датчике положения заслонки - это уже ненормально. Тромблёр по любому меняй(его тяжко проверить) даже осцилком.

Модель двигателя эта:F8CV ? ,или:A08S3? Датчик РВ и КВ на оптическом диске распределителя.

http://automn.ru/daewoo-matiz/daewoo-36921-10.m_id-4889.m_id2-4892.html http://matizclub.info/article/a-45.html

Даже и не пытался понять! На стойке сканер с осцилком и рядом комплект к нему для проверки и ремонта систем коммон-райл. Комплект для проверки можно приобрести клон и не обязательно, чтобы он работал в паре с дилерским КИА сканером.Даже этого будет достаточно для успешного ремонта дизелей.

Как знаешь... Уже есть готовые методы поиска утечки, у тебя есть желание придумать свой? 1) Можно вручную, при минимальных затратах на оборудование. 2) Можно приобрести девайс, который вывернит наизнанку эту модель.

Тем более таким сканером ждать нечего. Снимай форсы и на проверку, или сам слив проверь.

Это будет дешевле, чем подетально.