Shapovalov

Привет, Димсон! Ты снимал, провокатор? Там в шестерни (вроде) лезть, кроме ГРМ ремня. И шестерню составную стопорить, + на 30 градусов отводить... Плохо, что не тебе первому такая попалась! :uaa:

Насос 0445010213 предстоит снимать, нужен мануальчик по монтажу и установке. Есть только ГРМ с Автодаты. И по ошибке Р0122.

А что, КТС панацея ? Такая-же ТУФТА !

И ещё две туфты с этим чудом работают:

Зачётная ... Непочатый край работы! А мы тут хрен знает чем занимаемся!

Привет, Вить! 311 предупреждает и это неплохо, а вообще из-за этого: Особенности диагностики подушек безопасности на некоторых автомобилях VAG-группы Внимание! Диагностика системы AirBag (подушки безопасности) на некоторых моделях Golf / GTI / Jetta / Beetle (и аналогичные авто Seat-Skoda) 2000-2001 гг. может привести к записи в блоке нестираемого кода неисправности 65535 (internal error - внутренняя ошибка блока) с соответствующей индикацией лампой AirBag на приборной панели. Предостережение касается блоков с номером запчасти 6Q0-909-605-A. Если требуется диагностика системы AirBag на автомобилях данных моделей 2000-2001 гг., Вам необходимо визуально проверить номер блока управления AirBag. Если этот номер совпадает с приведенным - от диагностики системы необходимо отказаться. В случае, если Вы уже провели сканирование и ошибка 65535 записалась Вам необходимо либо заменить блок управления AirBag на блок с номером запчасти 6C0-909-605-A, либо перепрошить блок управления "чистой" прошивкой при помощь программатора. Указанный дефект является следствием ошибки в программном обеспечении указанных блоков управления подушками безопасности и не является аппаратным или программным дефектом VAG-RUS.

Не выдержал, Ден ...?

Восстанавливать отвожу, и дёшево, и сердито! От клиента ВОЙ о дороговизне не слушаю и безопасность на мне не висит. Переделку привязать к любой поломке смогут и правы по закону будут. А с этим чудом прогресса, что делать: Электронасос подает топливо в контур низкого да вления, из которого оно поступает в насос высокого давления. Изменение производительности насоса осуществляется блоком управления посредством модуляции напряжения питания. Шим не только в ВАГах управление.

С Днём Рождения !!! :hb:

Б/У насос ищи, если мозг переставлять решили. Для верности с этого ТНВД скинь и посмотри, что там творится.

Куда ещё популярнее...? Вот твоя: ... и вот, сравни:

Ну, конечно, вопрос! Я даже выделил ! В сети магазинов "Рато" в продаже тюбики с металлогерметиком (похожий на серый герметик) и кистью акварельной на (выделенные места в твоём скрине) быстро наношу эту гадость, предварительно вычистив заслонку до блеска. Рекомендую! Чистил, чищу и буду чистить заслонки.

Это мотор 05г. и клапан заворачивать до упора. Сегодня меняли, развальцовывали старый и смотрели в микроскоп - ужас!

Клапан аварийный не моют, как кожуру от банана.В микроскоп хорошо видно, как разбивается седло. А новый ставить в систему после промывки, или чистки системы. Коррекция та самая, что надо.

Эту функцию надо использовать при адаптации:функция Learned Value Reset для бензиновых двигателей?

Мотор 4А91 ? Ланчем через SAS делал адаптацию?

У мотора буквы есть?

01087 - Не выполнены базовые установки. Последовательность такая: 1 Coding 2 Basic Setting 2.1 Sensor for Steering Angle (G85) 2.2 Lateral Acceleration Sensor (G200) 2.3 Brake Pressure Sensor 1 (G201) 2.4 Yaw Rate Sensor (G202) 2.5 Longitudinal Acceleration Sensor (G251) 3 Special Procedures 3.1 System Function Test 3.2 Tire Pressure Monitoring System Reset 4 Replacement В базовых это понадобится:[security Access - 16] - 40168.

Модуль Киа открыт, или через ОБД такой бред?

Со сканера должна глохнуть(в исполнительных написано: заж.ВКЛ.и двиг.заглушен) и на заглушеном 0 бар. Про эту коррекцию говорили

Эту фразу как понимать? Расшифруй.