igr

Отправил на почту

http://silich.ru/drl-free.html

Спроси у race74 http://www.oktja.ru/forum/user/36728-race74/

Вес фото можно было бы уменьшить

Очередные головняки и расходы нам. Зато не скучно.

Урал, значит, тоже родной тебе :lad:

Александр, это у нас здесь под Ёбургом.

Ну теперь не дай Бог что... Подставился

Готовое решение

Поздравляю с Днюхой! Здоровья, удачи и всех благ!

А представитель разве не предупредил? Лучше Вам не рисковать.

Купи новые форсы, если со стендом такой напряг и тема исчерпана.

Достали поршня визуально все в порядке гнутости шатунов не заметно. зазоры в стыке проверили??? смотри на шатуны внимательно, я ж не говорю что они должны быть буквой ЗЮ!!! мы первые тоже не замечали, а потом на одном нашли и теперь частенько уже это замечаем))) Как лучше смотреть шатун? На плоскость положить или еще чего-нибудь, чтобы видна была изогнутость?

Лучшее решение вопроса-прошивка Паулюса. К нему стучись.

Гайка хвостовика вторичного вала не открутилась?

С замком зажигания всё нормально? Может зажигание "тухнет" при вращении стартером.

Во время прогрева обороты повышенные, при выходе на рабочую температуру обороты снижаются до нормальных оборотов ХХ (около 840). В этой прошивке, если она подлинная проблем нет. Где брали прошивку?

Запчасти-то стоят ерунду

Чувак точно в бан сразу хочет. И всех сбивает с толку. Днюха давно прошла.

Вот наши успехи

Ну это без сомнений

Смотри внимательней! По дизелям вопрос задан.

Забыли про регулировку клапанов. Январь здесь врядли является причиной.

+1. Поддержу тоже. Была такая же машинка с аналогичной же проблемой. Все "вылечилось" протяжкой масс.

Нету Пашиных на 154. Не дергайте его зря.