Vtorsyrchermett

И какая должна быть фаза в переходном режиме на одновременном впрыске??!!

Держи.

Похоже на нехватку топлива.Проверь форсунки.У меня была хюндай с заводским дефектом форсунки.Попробуй чууууть-чуть винтом приоткрыть дроссель.Если есть редактор калибровок - поиграйся зажиганием(в сторону позднего) и топливом на этом режиме.

Отгони в сервис.А так компрессию мерь,форсунки проверяй,подсос ищи и пр..

Разницы по идее не должно быть никакой.Только в способе обкатки.При обкатке на обычной лямбде смесь на всех режимах должна быть 14.7.ШДК же позволяет отследить смесь в широком диапазоне.

Пришел ко мне дружбан один.Вай дарагой ,говорит, машин не заводится,релюшка перещелкивает и пр..Я ему - вай,снимай,значит,ЭБУ.Приносит - точно иммо!Стираю,проверяю,объясняю что где выдрать,отпускаю.Через час - гляжу приходит.Вай,грит,опять не заводит,релюшка щелкает!Эбу под мышкой.Смотрю - опять иммо!!!Оказалось штекер из черной коробочки не выдрал!Ладно.Стираю,проверяю,считываю,записываю,еще раз проверяю,отпускаю....Кароче на следующий день он свой тарантас притащил,с подраной(старался же) проводкой.Стер я ему еще раз иммо,все перепроверил,перекрестил,отпустил.Оказалось христианская вера сильнее!:-)Изгнание из авто бесов прошло удачно.

И такая дребедень каждый день...Ставят финвал,потом с жалобами на дерганья и хлопки едут.Причем так и говорят,мол заменил и началось.А когда говоришь,что свечи надо менять - глаза круглые(они ж новые).Такие сограждане - наш хлеб с икрой!:-)Но лирика-лирикой,а инжектор надо мыть....В Вашем случае - на стенде,с проверкой.

Довольно часто путают предохранители БН и ГР.Осмотри проводку форсунок и ДС.

Откройте любой мануал по системе впрыска BOSCH 7.9.7.Данные регистратора хранятся в еепром.Они не могут писаться во флэш.Даже если встроеный загрузчик C509 и поддерживает поблочное стирание и запись флэш - что-то внешнее должно вводить процессор в BOOT MODE.VIN также хранится в еепром,причем в явном текстовом формате.

Вот так он с прогоревшими поршнями и раздолбаной ГБЦ и ездит!Я,значит ему говорю - стой!!А он все ездииит и ездииит.И в ус не дует.И по ночам хорошо спит.Прямо на нервы действует,честно слово!:-(

Это вражеский шпиён.Хотел завалить сайт.:-)Ткнись в поиск,дружище.Тема десятки раз поднималась.Если не найдешь - опиши процесс неудачи поподробней.

Один знакомый маршрутчик на 80-ом два года ездит - хоть бы хны,а я ему тоже все ужасы пророчил.:-)Хочет ездить - пусть!УОЗ для октан-корректора в +5-10 градусов сдвинь.Но лучше на ходу поправить.

После того,как на ГАЗ начали ставить насосы с сеточками,волга с удовольствием переняла ВАЗовские болячки.Заборник топливный смотри!В баке.

А может быть выскочивший винтик из крепления заслонки к оси....Сосет именно через дроссель.Представьте,что будет,если при задроссельном подсосе топливо в -0.300 загнать.

Похожая защита,если не ошибаюсь,ставится в чиплоадере Дениса Супруненко.Надо именно 8 раз попробовать связаться.Классно!Не зная можно влипнуть.:-)

Что пишет загрузчик?!

Так точно!:-)

Аналог есть,но функциональный.По выводам с HIP0045 несовместимы.Стоят в микасах 7 новой аппаратной реализации.

Несколько раз встречал на газелях.На неработающем двигателе - 0%,на заведенном 1-2%(АЦП вырастает на 0.06-0.1В).Если снять воздушный патрубок и придержать заслонку отверткой встает на место. то De-mon.Совпадение,я думаю.:-)Или скачки напруги.Осцилом должно быть заметно.

Присоединяюсь!Очень нужная информация!

Кто-нибудь пробовал с резистором похимичить?!Есть мысль,что при -35 не будет работать обратная связьпо ДК.:-)

Залей ПО евро-2.

Пересчитай в процентах разницу площадей заслонок и на столько же процентов поправь БЦН.Или ничего не делай.Тоже пойдет.:-)

С "газовыми" углами.Наверное.:-)Пробуйте!

Да.Не один блочок этой дряни починил.И все после того,как на машине отремонтируют стартер.Проверят,а только потом массу приворачивают.Выбивает транзисторы форсунок,хх,диод,горит дорожка.Форсунки открываются постоянно.При чем машинка может заводится только оооочень туго.Обычно притаскивают уже когда движок стартером прокрутить нельзя("бензиноудар" типа).Этих динозавров с каждым годом все меньше и меньше.Но системка до одури простая и надежная,как кирпич.