Vtorsyrchermett

Держи.

Ставь в ЛЮБОМ положении!Пару раз заведешь - на место встанет!Главное,при проверке(двигая им туда-сюда),попытайся удержать РХХ пальцами(не сильно).Если проскакивает - промой(ацетон,хай гир,WD-40 + ацетон).Если опять проскакивает - лучше,на зиму,поменять.

Можно!Нужно просто сдвинуть ДПКВ или шкив коленвала.:)

Похоже датчик коленвала заработал как микрофон!:)Есть такое свойство у обмоток с постоянным магнитом в качестве сердечника.Скорей всего что-то случилось именно с LM-кой.А ЭБУ этот шум воспринимает как прокрутку двигателя.

Привет.Мика!Сгоревшие дорожки выскакивают,если очумевший водитель с квадратными глазами начинает подбор предохранителей в сторону повышения ампеража!:)А так - горит предохранитель а не дорожка.

Есть 2 варианта.Один - забит РДВ.:)Второй - попробуй вручную выставить ХХ на 840 и посмотри воздух.Если больше 20кг - копай отсюда,ЭБУ ограничивает сечение РДВ по воздуху.С аварийным режимом не заморачивайся,это нормально.

Звони стабилитрон.Стоит где-то посередине платы,ближе к разъему.Такая БАААЛЬШАЯ железная плюшка!:)

А еще попробуй открыть крышку блока.:)Там может стоять не компьютер,а калькулятор!:)То бишь схемка счетчик и два ключа на катушки.Не знаю,кто такими самоделками занимается,но встречаются часто и с заводскими пломбами!

Год назад ребята на 11-й приезжали бак чистить - им менты сахару сыпанули!Промыли...Через 2 дня заявляются - опять те же менты остановили!И опять им подсластили!!!:)И смех и грех.Менты,блин,совсем зажрались - каждый раз не меньше полутора кг выгребал....

Еше раз и по русски последнее предложение!:)Где ты видел,чтобы зона регулирования покрывала весь диапазон по оборотам наполнению?

Проверь ДМРВ.Все дороги идут к нему.Резко давишь на газ,разгоняешь тыщ до 5ти,делаешь стоп-кадр и пролистываешь до максимального значения.Должно завалить за 200.Если меньше - меняй.

После первой неудачной попытки запуска залило свечи,затем после последующих попыток бензин стекает по стенкам цилиндров вниз,в поддон.Какая у него стоит прошивка?Надо подправить состав смеси при пуске.Если не поможет - обратится к мотористам.Возможны на холодную проблемы с компенсаторами.

А "измеряю давление" на выходе выхлопной трубы,зажав ее рукой и дав обороты 3-4 тысячи.:)Тоже вариант.:)

Стоит январь 5.1.1.Прошивка серийная.Но там по ходу до нашей эры стоял либо бош 7,либо блок с попарно-параллельным впрыском(60 или 61).Проводка переделана.Либо ваабще GM,который выдрали и воткнули туда что Бог послал!Но суть не в том!Не в программу надо лезть,а хотя б для начала форсунки на утечку проверить!Начальное положение дпдз и правильность установки шкива коленвала ты,надеюсь уже смотрел?

Спасибо за подсказки!Tолько заводскую покупать - надо в Москву ехать.Нерентабельно.:)А насчет писиайного разъема - здорово придумано!Буду осуществлять!Спасибо!

Добрый день!Собрал программатор еепром.Работает прекрасно,но хотелось бы еще панельку под микросхемы в корпусе soic.Может кто-нибудь делал подобные вещи?Поделитесь опытом,пожалуйста!