karel

Так установщик и будет виноват, если он не может аргументированно доказать свою правоту! Ведь дело пяти минут, по сути! Если сигналка подключена с управлением по минусу, то проверить просто, и наглядно-обычный пробник (с лампочкой)-один конец на минус, другой на разем сигнализации, на контакты управления замками. Если замки отрабатывают-косяк в сигналке, нет-матюгаем себя и ищем косяк в подключении! Все!!!

Ловите: Delphi MT80 Chevrolet.rar

Называйте уж вещи своими именами! Вы не делали диагностику, а просто подключали сканер!

ДПКВ синхронизировал с чем то? Я то об этом:

Искра вовремя? Был случай с проворотом задающего диска.

Рекомендую здесь пошариться: http://autodata.ru/article/gdi/ http://forum.autodata.ru/9/ Там отличный кладезь знаний по джедаям)))

Интересна экономическая целесообразность такого ремонта....

Под капотом был пожар. Жгуты заменили. Имеем кучу ошибок в АБС. Вскрыл пластиковую крышку-визуально видно два сгоревших мостика от платы к разъему. Вопрос-как отстыковать блок от гидравлики? Не вижу никаких крепежей!

Под Вильем переделывал? Я нашел такую, готовую: http://www.willem-ua.com/shop/28/desc/adapter-psop44-dip32-v2-adp-019-kanada Но довольно дорого, и в Украине! Если есть инфа как переделать ту, которая выше, то я бы ее взял пожалуй)))

Выяснил, не подходит к Вильему. Увы(((

Если не против-бронь до вечера?

Наличие этого разема не отменяет присутсвие GM-вского разема диагностики. Ищите его рядом с ЭБУ в салоне! От разема под капотом толку не будет!

Ключевая фраза)))))...

Немного полезной инфы от Pierburgа))) ДАД.pdf

А вот здесь все с точность наоборот! При включенном зажигании будет практически напряжение питания, на ХХ норма в р-не 1.3 вольта! Тупо повесить мультиметр на сигнальный провод ДАДа, и сделать выводы! 5 минут времени...

Вы впервые видите задающий (маркерный) диск? Зачем выкладывать файл такого броьшого объема? Тем более, что ценной информации в нем нет! Что бы объективно оценить ситуацию луше сделать съемку с привязкой к ВМТ. ДД в помощь. Накрайняк с ДПРВ. Навскидку-на холостом искра в небольшом минусе!

А что за червяки на фото в 7 посту? перемычки что ли?

Это заводская защита от дурака-что бы водятел на ходу не переключался. Резистор ставится с последующим инструктажом водителя.

Да вроде очевидно-с чтения схемы и прозвонки соотвтетсвующих цепей.

На Адакте есть неплохая ветка на эту тему. Во вложении описание со схемами. Правда перевод кривоват, но суть ясна. От себя добавлю-основная проблема это выход из строя инлуктивного датчика оборотов. Обычно его никто не меняет. А врезают резистор номиналом 0.5-1 кОм. Электрораздатка.rar

Они всегда жалуются! Цифры есть?

AM29f010 стоит. Плата такая: Нужен человек, который знает, как их готовить. Все попытки править картами от Дэу закончились ничем! В лучшем случае горит чек по КС, в худшем получаем труп!

Может крутил кто нибудь? Мотор 2.2 литра, АКПП, 2001 год Сток прилагаю Daewoo Leganza 2001г 2.2L AT.rar

Только каким то хитрым образом цена вырастает до 700 за пару))) Ладно, вопрос компаньонов более не актуален! нашел.

А нафига мне 11 штук! тем более наверняка кому то пригодятся. Нет, так себе возьму. И чем Ваш вариант хорош? Вот и неплохо было бы темку перенести куда нибудь....