karel

Дико раздражает когда клиенты так говорят! А тут... Вы кто? Моторист, диагност или шиномонтажник? Не... точно не диагност!

А если эфиром слегка помочь?

А там не токовые разве стоят?

Только вот кислородник походу мертв....

Машина 2007 года, 2.0 литра, Bosch EDC16C39. Притащили-не запускается. При прокрутке фактическое давление соответствует заданному. Но даже вспышек нет! В итоге с эфира мотор запустился, и прекрасно работает. На ходу жалоб нет. Постоял 15 минут-все повторилось-эфир-запуск. Хотя, позже пробовали после отстоя-пускается. В активных ошибках-обрыв одной свечи. Но явно ведь проблема не в этом! Что проверять?

Да, блин, небольшой это разбег по валам-пускаться полюбому будет! Расходомер там как себя чувствует? Можно ВАЗовскую вставку воткнуть через переходной разъем.

Да нормально у тебя все, Саня! Фронт первого импульса ДПРВ, на спаде, должен быть в пропуске ДПКВ. Я на прошлой неделе Примьеру оживлял-ДПКВ сдох, так там фронт за пропуск ушел! И ничего, не жаловался)))) А вчера на Микре вот такую хрень увидел. Говорю фазорегулятор смотреть надо-а нафига, оно же едет)))) Сань, и картинки эти скринами называются)))))

это индуктивная катушка! общее с ДХ у нее только одно-служит для вырабатывания импульсов. что не делает ее датчиком Холла!

Да, Сань, обидел прям таки)))) А с валами то ровно все вроде...

судя по скрину потокол в Сканматике надо поменять. Другим мотором посмотреть))))

оно?

Да это ж баян с бородой)))) Не прикрутили масссу на двигатель, и выбило цепи по управлению форсами. Информации по теме море: http://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=ремонт%20эбу%20digifant%202&l10n=ru

Название Автодата о чем то говорит специалисту?

А в Автодате то чем схема не устраивает?

Брал Галету у Ikin-работала без проблем. Потом вдруг перестала работать-появились такие же симптомы-комп уходит в каматоз на несколько минут при попытке соединения. Что было-так и не понял. Купил 2-ю галету.

Вывод-чаще пользуйтесь осциллографом! Экономит время и деньги....

Так смесь охрененно богатая. Вот с этим и надо разбираться, пока и новый датчик в каматоз не ушел! Где значения МАПа в дате?

А вот тут готов поспорить! На этом же авто, пару месяцев назад, эта же читалка помогла обнаружить все не довставленные разъемы после капиталки мотора. А мотористы там нормально не довтыкали)))) Так как насчет схемы? Где код мотора увидеть можно? Хотя, предположим, что это P22DTE (4HH)....

Таки да))) Но ее нажал, а чек горит. Причем мотор работает. Ошибкочки ОБД читалкой посмотрел. Ланч как то отказался дружить с боксером(((( Схему бы хотелось увидеть....

Ну, а в киловатах 96. Есть, что похожее? Моторист подсказывает, что мотор Фордовский стоит.

Да хрен его знает, какой мотор! В СОРе то теперь не пишут! Да и хозяин не в курсе! Может ВИН поможет? VF3YCZMFC12326792 Да, еще-131 л.с.

Ошибка активная, вроде как по насосу! Но мотор работает. Поиском ничего внятного не нашел! Соориентируйте куда смотреть...

об этом лучше всего значение коррекции в дате скажет....

Что такое метки зажигания? Как их смотреть?

Полный бак, на трассу киллометров на 200-опять полный бак. После этого вопросы отпадут! Всех, кто жалуется на расход отправляю по этой схеме-никто не возвращался))))