sapr

С данными и дурак отгадает...

Тонкий + на акб не отвалился?

Николай-какая-то странная связь-зарядка и ДК...Лично моё мнение-это полуживой-отравленный дк. Увеличением напряжения бортовой сети ты поднимаешь и напряжение накала и дк оживает...Также кратковременно его можно оживить погазовав , т.е прогреть большим количеством выхлопных газов....Другой связи я почему-то не усматриваю...

РХХ не в состоянии поднять обороты до 5000 !!! Там же отверстие в мизинец! Врёт владелец-пусть на мобильник утренний пуск запишет. Поддержу ratnik-a , при глушении эбу ставит рхх в стартовое положение -и вполне допустимо что утром примёрзший соленоид не может быстро сбросить обороты..Но смущает-если это так, то эбу должен прописать по рхх ошибку . При выходе из строя дмрв,дпдз обороты максимум поднимутся до 2500...тоже отпадают...А может он заводит с нажатием педали газа а трос тугой - медленно возращается? Короче-пусть несёт видео...Верю только своим глазам....

транзистор Дарлингтона конечно звучит красиво, но к сожалению не актуально ...Глянь на дату...

я про то чтоб ты выложил здесь...

похоже на пропадание питания...Делай замеры...Схемы впрыска нет?

Это не очепятка? Спидометр? А как ведёт себя тахометр ?Если есть схема впрыска-выложи.. По дпдз- очень сильные шорохи..Нарушен резистивный слой. Правильно- что отправил за новым...По такому сигналу эбу может с ума сходить...

в точку...добавлю-по ускорению кв ....

именно так и должно быть...

Подобная прога у меня показала отказ свечи накала в 9-м цилиндре 4-х цилиндрового бензинового ДВС...Как тебе? OpenDiag пробуй... По ошибке - "и работает на 2000..." Включи логику. Произошло КЗ (как пишет эбу) тогда почему "2000"? Ну предположим-1-й рхх был с дефектом..и при отходе соленоида в точке примерно равным 2000 об из-за износа втулок (подшипников-если Bosch) внутри происходил перекос и эбу сразу прекращал управление им...Но ты ставишь второй рхх и всё также..Значит не в рхх дело.. Значит 2000 об - это причина самого эбу? Может Эбу?... Попробуй сдёрни разъём с рхх и заведи авто - чтоп ропишет? А сколько шагов показывает на хх прогретого ДВС ?

Возможно этой детской прогой он не ту ошибку видит....Ехать к нормальному диагносту...

Абсолютно согласен. ТС-тема интересная. И база с ответами на твой вопрос будет расширяться если ты и мы будем её пополнять...Но наверно это невыполнимо.Это же не ограниченный российский автопром.... От себя добавлю-рено сафран двc VOLVO N7U 2.5l - без дф не заведётся.

А надо было просто мультиметр воткнуть в клемму возбуждения, спрятаться за угол, и если U появилось то оставить в покое гену..ТС правильно всё сделал разорвав эту цепь..Но 0.3 А в морозную ночь это очень большая утечка...Надо проверять цепь возбуждения откуда U возбуждения поступает..

В принципе такой отчёт в одном посте неплохо - причина и устранение её...Только надо перенести в нужную категорию авто. Замечаю иногда такую фигню на форуме. ТС создаёт тему с минимумом описания -затем тянут-тянут с его инфу по крупицам, плодятся посты...и потом всё затихает...А тут - было это - а устранил этим.

Вить-ну буди лихо...

Ну, Николай, ты тут самым крепким оказался...Человек деньги зарабатывает,понимаешь...А ты его всё время отвлекаешь...

Лучше не надо...а то чем оправдать 37 постов....?

Начни с изучения самодиагностики...Очень часто выручает на старых ..конец 80-х - начало 90-х...А из недорогих -autocom наверно... Для совсем старых -UNISCAN - как уже советовал RATNIK...

Чего в жизни не бывает.. не должна она была работать идеально...Ну опыт дело наживное...

тф там мех-я... помнится 3 тыра новая...и умножить на 5...

у кого такой мотор - тестер....Где здесь период ? Какая примерно длительность включения катушки на осцилле ? У самого Постоловский и там ессно по-другому... Осцилла ТС в первом посте.. "Выход ключей на катушку".

Я вам верю..Идеал-это акб на 14 v....Купить бы где с семью банками...

Вот-вот...Кто хорошо познал эту систему тот никогда за её снова не возмётся...Если только родственникам или самым близким друзьям...А описалова по этим системам и всяким приспособам в инете - для настройки дозатора -читай не хочу..Так что ТС, - изучай...а здесь тебя все, в том числе и я, отговаривать будут - желая тебе добра и спокойных снов без подскакивания....

RaKso, это я SAN 51 ответил...