sapr

Глянул)))

Ага, мои... Кажется по ГРМ ввела в заблуждение осцилла с РУтке...На РУтке нашёл ещё один эталон, правда авто другое но двс такой же....Та осцилла совпадает с моей...И ещё один эталон нашёл в инете - чел тоже обозначил её как эталон. Т она опять же напоминает мою. Так что видно в заблуждение ввела самая первая осцилла-эталон с Рутке...Выкладываю ещё "эталоны"... Уже веры в эти "эталоны" нет...Гы

Народ, кто-нибудь может подсказать конкретно. А именно. На снятой мной осциле ГРМ в норме или нет? Если считаете что в норме то чем вы руководствуютесь? Был ли у вас опыт иметь дело с цепью и вы можете уверенно сказать что на это расхождение относительно эталона с Рутке можно наплевать? Значить эталон с Рутке совсем не "эталон" ? Кто-нибудь дайте тогда эталон, или осциллу где расхождение дпкв и дпрв как у меня...и с авто проблем нет? Как-то раньше народ на Окте был более конкретный. Вроде тут и бывалые есть..

какое рассогласование можно не учитывать? Если предположить что цена зуба КВ равна 6 гр, то до скольки градусов возможен допуск? Встретил инфу что после 10 гр. будет DTC по рассинхронизации. Просто сказать- отстаньте от цепи ...как-то маловато ...До скольки градусов на вашей практике допуск?

Насколько критична растянутость цепи. Прошла всего 20 ткм. Может колбасить и глохнуть при заводке. Может заглохнуть в движении. По этому двс нашёл эталон только на рутке...Хотелось бы ещё увидеть подтверждение что у меня есть вытянутость...Выкладываю свою осциллу...

а в других блоках - srs...абс...тоже низкое висит?

я это видел...и читал... Но вроде там осциллы с неправильно установленными валами...?

Замерял на снятом разъёме? Лампой на 21 W?

У кого-нибудь есть эталон дпкв+дпрв+дпрв ?

т... Сейчас у каждого второго клиента сначала елм из розетки вытаскиваешь чтобы свой сканер вставить...

должен показывать...хоть 5 bar...

...так почему здесь дороже продаёте?

Кто-нибудь снимал разъём такого типа?

VPN не открывается... Наверно много народа сидит...

и проверить соединение по следующим авто