sapr

mav я такой, только короче, в 1 посте выложил.....Хотелось бы произведения самоделкиных увидеть....всё равно большинство колет...и чаще пальцы....

Так она и все скрутки найдёт...

Не в том случае где есть разъёмы...Например при установке сиги.... Так поделимся...

Привет .Кто-что применяет для прокалывания проводов ? Кто-что изобрёл по данной теме....прокалыватель проводов.doc Это промышленный - но он не очень удобен...

Слушай-не хорош уже флудить...В гугле только набираешь ДГ - везде твои перекопированные посты...Вот нафиг это надо? Почти один уже в теме...Или благодарности ждёшь? Смысл в чём?

чавойто -напиши создателю ГД-1 чтобы он удалил ошибку "по выдавливанию сальников.." Он тоже видно без тяжёЛого гРуза опыта.. Документ Microsoft Word (2).doc

Какой смысл пугать? Про сальники - это моё личное мнение, что наверно надо этот момент учитывать... Или не надо ? С нагревом -ладно, значит греется только у меня... Про тяжёлый груз опыта - ну ясен пень, что нет его у меня раз такое пишу.... ...Тема о ДГ многолетняя...и до вас уже много что обсуждалось...И многое там рассмотрено.... То что вы создаёте и другие варианты ДГ , это замечательно, пусть форумчане повторяют... Только наверно, неплохо и возможные отрицательные моменты знать?... ЗЫ...Респект за работу по сборке постов!

Когда заглушен-ессно ...Я про то когда до его подача дыма производится до дмрв.... По-моему , как не страхуйся (мет.сетка-маслоотражатель в ДГ , топливный фильтр от карбовых после ДГ) - всё равно дым несёт в себе масляный туман,,,Он может отложиться на измерительных элементах дмрв.....затем на них осядет пыль ...

Если это на впускных-то отсюда и взрыв....

Тоже применяю разные ...смотря какое авто...Но часто самый простой рупор в гофру.... Как нибудь по внутренней поверхности гофры пальчиком после применения ДГ проведите....

Я пару месяцев назад фото выкладывал счвоего переходника.... Рупор от огнетушителя ОУ-5....С широкой стороны вклеена пластиковая крышка...В центре крышки вмотнтирован штуцер....На штуцер одевается шланг от ДГ... Не советую подавать дым до дмрв -капли масла в дыме...Я подаю сразу после дмрв... http://s2.ipicture.r...11/FOSz7WAJ.jpg *Pavel* ты же в той теме тянущейся по-моему с 2006 года по ДГ тоже участвовал...там всё это уже было...

Не могу понять-авто до этого ездило нормально? Ремень ведь не взорвался? "Заводится уверенно ... холодная на хх работает чуть подтраивая" -дальше работа ухудьшается... Трабл увеличивается по мере прогрева- когда смесь должна обедняться , а она не обедняется... Взрыв ведь вполне мог оказать мех.воздействие на MAP...или сорвать какой-нибудь шланг с впуска и.т.п...

От переобогащения "начихал" наверно в впуск...а потом и искра прилетела...

Подсос вызовет обогащение....Разряжение мало....Так что ищем подсос....желательно дымогенератором....

Успел всё таки до третьего предупреждения.

Вот только флудить не надо...У темы уже два предупреждения...

Я ни на чём не настаиваю....Конечно-своя голова в первую очередь...

http://www.autodisplay.ru/volvoabs.htm

на хх вроде 1-4%...

Мужики -закинул в переводчик- "отказ торм. системы ...небезопасно...немедленно остановится...." Такая авто у меня наверно раз и была когда-то... Но если соотнести это к зафире - то что-то похожее будет из-за контактов в электроцепи тормозной системы....Начиная от простого-перестали гореть стопы....пропал контакт в разъёме связанном тормозами... и так далее... Может я и не прав....

согласен.... Владелец -женщина? Больше 3-х не ездила?

Если бы сначала темы были данные диагностики ...Думаю "0" по дпдз сразу бы насторожил... Хотя бы рукой данные писали если лог не выложить... Ни разу не выставлял метки грм без заглядывание в окно маховика... Кофе в последнее время много уходит ...с получки наверно хр.шар куплю....

У нас немного не так было...Вечерняя поверка заканчивалась и молодые перед сном хором говорили :... дембель стал на день короче...старикам спокойной ночи.. пусть им сниться дом родной баба с пышною п-здой... море водки , пива таз ... и Устинова приказ... 35 лет прошло а ничего не забылось.....Ещё раз-с праздником !!! Ленинград/Мурино/Вещево/Автобат.1978.

До армии я спал хорошо-знал что охраняют... В армии я спал плохо, потому что сам охранял... После армии я совсем не сплю - потому что знаю как охраняют... С 23-м, мужики !!!

Иногда делаю соединение с помощью металлических соединительных трубок разного диаметра и спец.клещей....Одеваешь трубку(втулку) ..соединяешь скруткой два провода...натягиваешь на соединение втулку...сжимаешь....сверху термоусадку...