Sergunja

всем привет! имею проблему с установкой КАН модуля на Е65 с KEYLESS. КАН модуль фирмы PIT видит состояние всех дверей и багажника, открывает багажник, закрывает-открывает стекла, но не управляет центральным замком. взять управление с водительской двери не вариант, включается штатная сигнализация и не выключается с личины а только с родного ключа. подключаться к кнопке на панели гиморно, да и не правильно это... подключения делал в правой кикпанели к красному и синему проводам. пробовал к зеленому и оранжевму, ничего не работает кроме открывания и закрывания люка. до этого ПИТовские модули не подводили ни разу, думаю косяк не в них.(пробовал на двух) забивал 118 и 137, разницы нет никакой, при команде закрыть просто будит КАН шину и все... может у кого то получалось решить эту проблему? машина не такая уж и новая. на следующей неделе попробую Стар лайн А62 КАН, может он возьмет ее.

с первым положением замка намудрили, может магнитола не правильно подключена.

вот вскрыл бы и увидел.

должна быть ошибка, такого не бывает, может покататься надо. датчик педали сцепления проверять в первую очередь.

да не здох он, чинится за 10 минут.

не развивает на месте или в ходу?

подпояться можно.

штатная голова с нави и бортовиком Toyota 86120-64010. при переключении на радио в динамиках еле слышный шум, при автопоиске станций не находит. все остальное работает адекватно. может есть какие то типичные дефекты для этого аппарата. буду разбираться чуть позже. с уважением...

на этих девайсах читать ошибки на русском - только зря время терять и еще в блуд заведут.

чет не слыщал про такое, поясни если не трудно. а лучше скрин с EPС выложи.

99-й год, какой онлайн? как danilius писал сделать и не париться.

номер панели хоть бы дал

в предохранителе.

так решите проблему с перезарядом для начала. а счастливому обладатею Лаунча в этой машине делать нехъ.

иммо до искры не имеет отношения.

лампу чека наверное до тебя вытащили, а читаются эти мазды в основним блинккодами.

а какой был смысл с нерабочего блока фулл лить?

на форуме Карсофта обсуждалось.

я не имел ввиду замену ECM, почитай форумы и узнаешь как расходомер можно заглушить на А-классе.

пробуй. 525tds_e34_hv718_sw80.bin BMW 525TD_24C04_68579.bin

о какой машине речь ведешь?

ЭБУ климы не может регистрировать 128 бар при отключенном датчике. Стар без датчика показывает давление прочерки. Вент включается по показаниям давления и температуры хладагента.

так просто не поставишь. проводки разнятся и ключи плюс синхронизация.

скорее всего сканер врет.

там тахограф внутри панели, 93S46