Sergunja

помоему гонит Вася. 001 канал. но у Симосов этих обороты должны быть 650.

если в первое время после заводки импульсы на форсы проскакивают, то эбу их вырубает изза пропусков.

я их просто всегда сдувал и омегой читал, потому на счет защиты вопрос не вставал...

а че тут говорить? моргание светодиода еще не говорит об исправности брелка. излучение радиосигнала есть?

я так понял, ты хочешь напрямую на моторы плюс подавать с допканала? жить им останется не долго.

в смысле - закрытый? читается, пишется нормально, только выбирай как 68HC05X32.

при таком раскладе простым тестером машину быстрее сделаете...

нормально замкнутый контакт в лягушке поломался. если немного подумать, можно родную сделать, у меня так не один десяток машин бегает и никто не вернулся.

да нет там никакой ретарды, барс тебя в дебри завел. если хочешь мерсы ремонтировать придется стар покупать полюбому.

если лампа иммо потухла то заведется, никуда не денется.

только все транзисторы должны быть одинаковые и желательно с одной партии.

а может конфигурацию подправить?

да, трескается шестеренка на валу двигателя, я сколько пробовал клеить не получалось. можешь поменять местами моторы с тахометра на температуру или топливо, тогда нерабочий мотор при включении зажигания пару раз дернется и дальше все будет работать. проверено не раз.

коробка там не при делах.

ну коли твой сканер не расшифровывает эту ошибку, то я так понял, о дате не может быть и речи... а тут именно дату смотреть надо. на панели Старт Еррор горит? история возникновения проблемы?

к сожалению, далеко не всегда так...

как вариант пробег криво мотнули. старом выставить даты следущих сервисов, должно проканать.

геометрия здесь не при чем. признак ХХ, подсос воздуха, адаптация...

точнее узнаешь только разобрав его.

лови. AUDI_Q7_4L_2005.pdf

потому что SRS зажигается при первом положении ключа. это же Мерседес.

всем привет! имею проблему с установкой КАН модуля на Е65 с KEYLESS. КАН модуль фирмы PIT видит состояние всех дверей и багажника, открывает багажник, закрывает-открывает стекла, но не управляет центральным замком. взять управление с водительской двери не вариант, включается штатная сигнализация и не выключается с личины а только с родного ключа. подключаться к кнопке на панели гиморно, да и не правильно это... подключения делал в правой кикпанели к красному и синему проводам. пробовал к зеленому и оранжевму, ничего не работает кроме открывания и закрывания люка. до этого ПИТовские модули не подводили ни разу, думаю косяк не в них.(пробовал на двух) забивал 118 и 137, разницы нет никакой, при команде закрыть просто будит КАН шину и все... может у кого то получалось решить эту проблему? машина не такая уж и новая. на следующей неделе попробую Стар лайн А62 КАН, может он возьмет ее.

с первым положением замка намудрили, может магнитола не правильно подключена.

вот вскрыл бы и увидел.

должна быть ошибка, такого не бывает, может покататься надо. датчик педали сцепления проверять в первую очередь.