Sergunja

с заслонками внимательно надо. клиенту забраковал заслонку по причине поломки ведомой шестерни, он взял на разбре и сам поставил другую. ситуация один в один, не набирает обороты. приехал, я посмотрел, на номере две последние цифры другие. нашли с нужным номером и все поехало. и кстати цвет бирки синий или зеленый тоже имеет значение.

с загнутым сегментом будет заводиться но обороты плохо набирать.

на компрессор надо ставить оригинал или Пирбург на крайняк. на счет вентилятора, вряд ли из за него крутит. может сам регулятор навернулся, еще в приборке и переднем Саме ошибки глянь, может от туда ветер дует.

в текущих есть обороты при вращении стартером? и по разрешению на запуск пройдись. передерни разъем на самом блоке, у меня было такое, контакты моросили.

ELV у них мрут как мухи.

честно сказать, ни разу не видел чтобы на цедеишках все форсы разом сдохли, разве что вместо соляры туда налить воды или бензина. но тогда и насосу кранты бы были. уверен что именно в них проблема? если Дед подтянется, он спец по форсам, может чего присоветует.

на днях буду разбирать такой, если что скину.

ваги при сработке штатки записывают ошибку по какой причине причине срабатывала.

как вариант сам переключатель или распределительный блок с предохранителями тот что на руле.

Я бы не сказал что на Е70 ключ на ура запишется.

разбери заслонку. проверь электродвигатель как поживает, датчики все внутри, проводку до PMSа прозвони.

у этих машин самая реальная защита это ключ. остальное для пионэров (кроме диалога). блокировки стартера вполне достаточно.

ну так вскрой, посмотри что в нутрях, может достаточно епромку перекинуть.

только по диагнозе. по моему Т300 делает. или дилером.

я тоже думаю что поменяли шило на мыло.

моторник только руками по дампу.

дамп ААМ с ML320 американец. w163_98_aam_hc705x32.bin

а толку от этого, она еще моргает когда орет. на этих Хондах концевик капота 100% решает проблему и не надо ничего мудрить.

ну тогда еще проще, в текущих глянь обороты при прокручивании стартером. а потом осцилл в помощь!

начинай с КАН шины. схемы подушек в Стар Финдере. а что за трактовка ошибок??? в Промте чтоле переводил?

по кодировкам пройдись, замок, САМы и дверные блоки.и еще у них моросят сами ИК приемники на ручках, вода в них попадает.

для начала дамп моторного выложи.

тоже думаю что распредвальный.

а в 30-м канале адаптаций смотрел?

прикол в том что у праворуких и америкосов на переднем бампере по бокам есть желтые фонари, которые горят вместе с габаритами. без них лампдефект тоже горит. а на счет DRL год машины укажи.