Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2951 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
42
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ratnik
-
-
Впускной коллектор, да и вообще весь тракт от корпуса воздушного фильтра
также просмотреть нужно, на предмет попадания постороннего чего-либо. И по
поводу давления топлива всё-таки непонятность осталась. Сколько давит насос
в "стенку"? На каком давлении "режет" РДТ? Состояние задающего шкива проверить,
с ним всё в порядке?
-
А что можно сказать про давление топлива
в магистрали? Что происходит с ним в момент
нажатия на акселератор?(Пусть и плавно).
Не падает ли?
-
Как с компрессией на данном авто?
Катализатор есть ли еще? Сами форсунки проверялись?
(На целостность обмотки и производительность).
-
boblrc ,Бывает, что приходится пользоваться даже двумя удлинителями OBD2 по 1.5 м, проблем не возникает.
Причем со стороны адаптера АМД4-СОК(МТ-10) тоже кабель порядка 2.5м.
-
Поздравляю с Днем Рождения!
Желаю крепкого здоровья, покорения
новых творческих вершин!
-
Царствия Небесного и Вечная Память.....
-
@Нежданчик, Естественно, хорошо модифицированная прошивка будет создавать "резвость" авто.
По ДД можно сказать однозначно то, что при его неправильной работе (отсутствии в частности), оперативного
изменения УОЗ не будет. Работать ЭБУ будет по аварийным картам зажигания, что также скажется на динамичных
характеристиках двигателя.(Будет "тупее").
-
C Новым Годом! :)
-
Возможно, что подойдет. Китайское изделие-дело случая.
-
@Слав, 30 -(+АКБ)
29 -(+ЗАЖИГ.)
24,28- ("МАССА")
56 -(К-Линия)
Это выполняется? Если да, то смотреть соединение от 6 контакта контроллера иммобилайзера до 56 контакта ЭБУ моторного.
-
@Слав,Ну если подкинут был абсолютно исправный комплект, то дело в проводке всё же.
Накачка на антенне есть?
-
Подкидывал иммо-комплект....а как же с содержимым флеш?
Блок моторного какой? Sirius D42?
-
Придется повозиться со схемой проводки.
-
Неизвестно как там с "чепырки" прикуривали, но я бы начал с проверки генератора.
-
Парни. Мирного неба над вашими семьями.
Успехов в работе, больше взаимопонимания.
Крепкого здоровья, духовного и телесного.
И больше сил, чтобы выстоять и устоять.
-
Поддержу пост №4. При аналогичном случае заменить пришлось почти все элементы схемы.
-
@KYBORG,Разумеется, как на этой схеме. На мои три вопроса ,дружище,дай ответ. "Да" или поправь.
-
При считывании модулем ST10F27x автоматически включиться питание в ЭБУ
Вопрос к KYBORG : первым числом, после снятия защиты (режим ОБД), ты переводишь блок в БСЛ-режим.(тумблер,щуп,неважно чем)
вторым числом, меняешь режим в комбике с ОБД на БСЛ,не трогая по питанию ничего т.к. комбик сам отключает-включает напряжения.
третьим-осуществляешь считывание прошивки.
Это так?
-
Не написано в хелпе комбика про отключения при переводе с ОБД2 в БСЛ.
В хелпе чиплодыря -да, сказано про отключение питания, в хелпе комбика-нет.
-
@myal1969,Откровенно сказать, я это тоже так понимаю, но здесь уже неоднократно услышал про "неснятие напряжения питания", поэтому также и думаю применить тумблер, а Вовка вероятнее всего имел ввиду просто запись по БСЛ прошивкой(имеющейся) с уже отключенным флагом.
неотключая питания записываем прошивку с отключенной автозащитой, возвращаем всё в исходное состояние. -
Ладно, меня тоже эта тема достала. Всё из-за того, что только раз с этим блоком общался.
Лично меня удивляет этот хелп к комбику,в котором сплошные двусмысленности.
Здесь, пусть и через эмоции ,но видна линия горизонта.
-
@Вовка,Подключение в БСЛ режиме мне представляется неудобным осуществлять подпаиванием во время репрога. Поэтому и приготовил тумблер.
-
@Вовка, Я подготовил тумблер с двумя направлениями ,согласно хелпа комбика. В одном направлении перемычка (красный цвет в хелпе), в другом (синем):бут-резистор 5К1. Включаю на столе, модулем ОБД II нажимаю кнопку "Отключить защиту", после этого НЕ ОТКЛЮЧАЮ НИ ОДНО ПИТАНИЕ(!!!!),перевожу тумблер в режим БСЛ, считываю прошивку ,жму кнопку "Отключить автозащиту", пишу прошивку и блок становится с "Отключенной защитой записи"? Володя,так? Подтвердите или подкорректируйте, пожалуйста.
-
mav59946 ,Вообще абслютно все ЭБУ что на авто стоят перевести в "нейтраль" нужно в этом случае?
Помогите новичку с выбором прошивки
в Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ
Опубликовано · Изменено пользователем ratnik
Если шить прошивку без ДК, настройка RCO обязательна. Под газоанализатор.
Но мое субъективное мнение за прошивки "Евро 2", с ДК.