mika

На Микас 5.4 в инете схема мне не попадалась.Если бы ты задавал вопросы поконкретней,то я еще чего-нибудь да ответил.А в режиме "Передо мной лежит Микас,как его починить "я отвечать не в состоянии.Есть еще выход.Будешь ехать через Волгоград,на любом более -менее крупном сервисе спросишь как выйти на Сергея Николаевича(aka mopsic).Он поможет.Но дорого.По 20-30 минут на каждый ЭБУ.Вскрытые и паяные только покупает. Есть еще альтернатива,хотя сомнительная.Тут шастает еще один ,как и я "эксперт",только по сидению одной жопой на трех стульях одновременно.Погоняло "Лямбда 34" или что-то в этом роде.Он еще назойливо,до липкости,просит всех с ним дружить.По утрам он дружит с хрюнами на хрюнском сайте,по вечерам(или наоборот) дружит здесь и жалуется,что его хрюны обидели.И так каждый день.Короче,мож он тебе чем поможет ? Он говорил как-то,что он основной конкурент мопса,ему и флаг в руки.

Привет! Сначала отдыхал.Потом ездил в Ставрополь на первенство ЮФО по рукопашному бою.

Я не умею ремонтировать Микасы по телефону.

Это точно.Обычно в паре с VS-5.6 еще и чудо ДМРВ-П идет,который то от мобилы на обороты двигателя влияет,то от сигнала с телецентра ошибку по ДМРВ зажигает.

Это ты меня типа подколол чтоли насчет "эксперта" ? Так этот титул не я себе повесил.Это раз. А совет у тебя я не спрашивал.Он мне не нужен.Это два.Ты совет давай тому,кто его просит в начале этой темы.Кроме того,тут есть ,если почитать внимательно,мое предположение о том,что скорее всего оборваны дорожки(в том числе,возможно,и те,которые подводят питание).

Зря ты отмолчался,Emmiboх.Нехорошо это и недальновидно.Это была проверка.Тебе хотели дать выгодный заказ.Ты лично потерял 9 тонн зелени.

В карбовом Микасе-7.1 эта нога итак всегда под питанием.Подается через перемычку с 27 ноги(замок зажигания).

Нет ,не будет работать этот транзистор в Микасе 7.1

Emmibox,когда доступным программатором для VS-5.6 и картами порадуешь народ? Пишу в личку,а ты не отвечаешь.Ты,конечно,не обязан отвечать. Но я все-таки акционер этого мероприятия и даже вложился в него материально.Потому и интересуюсь.На будущее я,конечно,буду осмотрительней.ЭБУ VS-5.6 можешь оставить себе-дарю.

Хочу уточнить,что у карбюраторного Микас-7.1 управление тахометром есть также на 38 и 43 ногах.Только сигналы,сам понимаешь,разные.

Давай попробуем разобраться в ситуации вместе.Для начала я должен понять исходные данные.Переделка авто из инжекторной версии в карбюраторную или просто замена проводки ?Или из карбюратора делаете ишжектор ?Какая проводка родная ? Если просто замена проводки,то какая причина (горела или перетерлась?).Далее.Где покупали проводку ? Если на рынке,то у нас на рынках и во многих магазинах,если дешевая проводка,то плохая. Обычно с Ростовских рынков везут собранную похоже попьяни,где перепутаны все контакты в разъеме. И,наконец,у карбюраторного Микас -7.1 управление тахометром идет с 38 ноги (это практически выход с катушек зажигания,точнее с мощных транзисторов, через диоды и резистивный делитель).У инжекторного Микас-7.1 есть еще выход на тахометр с 43-й ноги ЭБУ(практически с выхода проца). Поэтому в разных приборных досках в тахометрах стоят разные входные цепи,чтобы понимать разную форму и амплитуду сигнала тахометра.Кроме того,есть версия приборной доски(прибалтийская),где сигнал для тахометра берется с генератора.Поэтому определись еще какая у тебя версия подключения сигнала тахометра была.Чтобы подать туда сигнал,который тахометр поймет.

Шиагносрика(это твой ник в русском исполнении,но если жать английские буквы).Так и запомним.С разработчиком этого хрюноделия на хрюнере не общался? Мож он подскажет как подешевле выкрутиться ?Да он и тут бывает, скорее всего,но не признается.

Да не зря про питание.Хрюны сами рекомендуют использовать повышенное питание,особенно для программирования VS.На что я им обычно отвечаю, что прогер от НПП НТС раотает от 9 вольт и все нормально.

Присоединяюсь к наилучшим пожеланиям в твой адрес !

Ибфуйчбрф,извини,но ты сам классный ник выбрал,без бутылки не повторишь, а что замудонцы с хрюнера советуют ?Правда они в профорум тебя не пустят,но попробуй задать этот вопрос там ,где разработчик этого чуда с навороченной ,но бестолковой защитой,тусуется.

Последнее время только угадыванием и занимаюсь.Вроде хочется человеку помочь,но,похоже,что этого не хочет сам человек.И такая ситуация очень типичная.Надо сворачивать эту благотворительность.А то на цирк похоже: "Дайте мне то -не знаю что" или " Моя такая хреновина ,не знаю с какой хреновиной внутри,такую хреновину по топливу выдает,что хреновина берет и что мне делать ,как быть ?"

Дай угадаю(поскольку ты никакой информации практически не дал)- у тебя стоит ЭБУ VS-5.6 или нет ?

Самопроизвольное включение дворников- есть результат пробоя моста генератора(по моим наблюдениям).Плюс яркое загорание лмпочек в приборной доске(иногда они взрываются) тоже есть признак пробоя диодного моста генератора(или пропадание контакта).

Действительно,есть такая проблема-перегрев и выход из строя новых драйверов.Старые драйвера были понадежней.Из строя практически не выходили.

Этот ноут имеет типа функции самовостановления системы после обрушения(есть резервная копия винды на нем).Если ее не скосить,то этот ноут даже другую версию ХР не даст установить.

По МР-7.0 МТ-2 вроде пишет,что-то типа "за пределами там ...чего-то".Не пугайся,просто сними фишку с датчика температуры жидкости,вентилятор должен сработать.Еще вот что.У этой твой десятки температура включения вентилятора 107 градусов.Надо бы в прошивоне ее понизить.И все будет якши,если жидкость есть,похожая на антифриз или тосол,крыльчатка помпы не растворилась,термостат работает и есть циркуляция жидкости(в расширит. бачке справа вверху струйка появится при перегазовке). А про ЖиэМ -там свой уникальный ДМРВ(частотный).Надо искать аналогичный,если подох,но он очень живучий.Редко выходит из строя.

Молодец,ты,как и я ,хорошо освоил ремонт авто методом ясновидения. Этот метод приходится использовать,когда клиент формулирует вопрос по типу "Имею в авто то- не знаю что,хочу получить то-сам не знаю что.Как мне получить это то-не знаю что ?" У него действительно стоит на 99 % Микас 7.1 с версией ПЗУ Е0000518.

Да можешь все эти контакты соединить вместе и на пучок подавать питание. Все равно будет работать.

Правильно,что положил.Уточню,что танец лучше выполнять под "Танец с саблями" ,если память не изменяет,автор Хачатурян.В одной руке сабля,в другой- бубен.В зубах- письмо. Это дает наибольший эффект,пока не появятся обкатанные прошивоны,а к ним доступный пограмматор,и карты к Чип-хрюнинг про.

Я уже неоднократно говорил,и еще раз повторю,что VS 5.6 даже МТ-2 октянский видит.И все в нем крутит.Только толку от этого мало.Надо еще с информационным письмом в зубах и бубном в руках вокруг клиента попрыгыть и закрепить его в мнении,что он блоком неправильно пользуется. Короче,что сам он дурак.Вместе с диагностами,которые тоже,якобы неправильно все делают.И я тоже дурак.Ну не пойму я никак,почему ,когда снимешь VS-5.6 ,поставишь Микас -7.1(за рекламу Микаса,завод мог бы и бабок Окте дать) ,ничего более не делая,кроме регулировок СО,сразу получаешь положительный результат.Этот результат клиент сразу видит и с деньгами расстается без вопросов.Это при том,что я говорю клиенту,что в течении полугода он может Микас вернуть назад(хотя у нас в городе средняя гарантия на ЭБУ в магазинах - неделя).