Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2026 начато обновление ЛЕТО 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
aleks_sm
-
Постов
2608 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
117
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент aleks_sm
-
Я так понимаю... Что некоторым проще машину поменять... Я сомневаюсь, что машина вернётся... Слишком много нелепых телодвижений сделано... Но если случится чудо, и она приедет... Замерь сопротивление свечей... И на этом скорее всего всё закончиться. Ну и разъëм на заслонке припаять. Силовые не обязательно.
-
Вот сравни распиновку. Это я по этой таблице делал.. Разные контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1.doc
-
Ох ох ох, чтож я маленьким не сдох... Чую, не будет эта Шняга больше ездить... воД еслиб ты промонитрорил ситуацию... То наверное знал бы, что лучше это было бы делать на VS 5... И лучше внутриблочно перекроссировку делать... Я баловался этим... Давно правда... Глянул хрюнскую инструкцию.. И нихрена не понял... Если найду , выложу свою шпаргалку....
-
Поздравляю, всех благ!
-
Спасибо рябята. Благодарен от души за поздравления и теплые слова.
-
Спасибо !
-
Ну мультик то хоть есть? Сопротивление свечей проверь для начала.
-
Ну так то да... Просто зае.ет не сам процесс, а общение с стакими клиентами... Ладно когда чел , только купил коляску которая нИ едет, ты ему сделал он радостно отлюнявил денюжку... А воД с такими.... Ну буквально вчера. Не едет.. да с давлением топлива беда, да одна катушка мертвая... Но , один хрен опыт подсказывает, что траблы в прошивке, катушку заменил , люди прокатились ... щасливы , с насосом типа сами разберутся... Но я то знаю, что авто не едет так , как должно... Даже с учётом того что насос подыхающий... Но авто , как то поехало... Людям уже этого достаточно... И за перепрошивку платить не хотят... Ну это их проблемы. Их устраивает и ладно... Что выбешивает. Швеи моторитски, не думая гребут бабло , при этом демпингуя... Нам потом надо потратить время и нервы, причем за теже практически бабки ( я считаю затраты по нормочасам )..
-
Вы шьёте , чо попало и куда попало... Почему у меня никогда небыло проблем после прошивки? И почему, приходится перепрошивать после таких , как ты? Да покачену... Штопает сами низная , что... Потом на форум лезете , спасите помогите... Залей сток отремонтируй коляску, потом сношайся с прошивками...
-
В место DB залил DA... Это ты глючный... Про аппаратные отличия этих ЭБУ хоть погугли... Хотя... Лучше просто об стенку головой ебанись... Нужно лить правильный софт....
-
Привет Толя. Я раньше так на девятых лансерах щели замазывал.
-
Так по делу и говорит.... Тож сталкивался с таким... Именно 1.6 .... Промыли , где то.. обороты 1500. Я ланчем поробывал... Бананы... Поехали к коллеге,.. мотодок, клип хуип... Отключение катушки... Бананы... Там , чел работает от официалов... Для борьбы с этой хренью они купили даже новую заслонку.... Вобщем, чел недели две отездил и потом адоптация прошила и то с бубном...
-
Чото мне подсказывает что неправильно подключили малый контур вкг и адсорбер.
-
Нормальный дпдз только Рикор г.Арзамас... Ну а теперь немного побредим, что может давать дергать? Показания дпдз... Ну на его дерготню , что может влиять? Подклинивание тросика газа... Но после упоминания Мультитроникса... Я умываю руки... Во первых , это голимое гавно... Во вторых мы щаз перед клиентом ни хрена не понимающим пляшем , под его бубен... Слышь, ты конечно извини.. Но иди выноси мозг на Д2.... С твоими возможностями и познаниями... Мы одуреем... Найди профи, который тебе починит коляску...
-
Поставь МТ -09 ... Поймёшь разницу... Сканматик, пропустит минимум половину глюков... Ну у тебя же все есть и к-лайн и мтешка... Я когда на автомастер пересел с автосканом, это заметил...
-
В сканматике видно , только когда совсем писец... А МТ , пачками отбраковывали.
-
Найди старую прогу МТ , которой все работали в начале двухтысячных. И скорее всего ей увидишь, что глючит дпдз. В свежих прогах даже в сканматике не видно глюков дпдз только когда датчик конкретно сдох. Ну или осциллограф повесь.
-
Еслиб на 80 стоял бы, то при постоянно работающем карлосоне, у тя было бы около восьмидесяти а не 90.... У ж поверь...
-
А чом те и говорю, что будет работать постоянно...
-
Если имеется дырка, а не рыжик... То мое мнение прямой путь на разборку, за другой дверью без дырки. Ибо, как не делай, как не вари, цикуй, грунтуй, крась, потом заливай пушечным салом... Через год вылезет... А по цене выйдет не намного дороже. Такие заморочки, только на продажу, Ито продавать в ближайшее время.
- 14 ответов
-
- 2
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
А вчем фикус? У тебя термостат начинает открывать при 90 градусах. И смысл постоянно молотить карлосону? Он у тебя и в движении будет работать, а толку не будет. Если уж так хочется заморочится, то запросы первую скорость от мозгов, вторую от радиатора.
-
Ты резистор, куды воткнешь? Вот мне реально интересно.... И Каловский софт, нужно так основательно перелопатить... а ляжет ли он в это железо? чот были заморочки , что Каловский софт в блоки от четырки не ложился.... Вопрос зачмЕ? Ответь пожалуйста? Ты авто сертифицируешь во Франции по уровню шума? Не тока честно?
-
Самое смешное , зачем? У мну было две Шняги, так я спецом пины местами пререкилывал. на хрен эта первая скорость нужна? Только Карлсон постоянного работает..
-
Мотор крутит маслонасос, который создает давление и сжимает пакет фрикционов...
-
Чел паходу ошибся разделом, это в анекдотах надо было постить...
