Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
2590 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
117
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент aleks_sm
-
Да где еë сейчас взять? Клиент приехал, типа форсы на Волге надо поменять, типа плохо заводиться и жрёт. Я конечно таких самодиагностов обычно " наказываю... " , т. е. Любой каприз за ваши деньги.... Но тут, чот не рискнул. Вобщем поменял ДТВ и ДПР... Но по виду дюзы похожи на сименсовские, не то что на калОтрониках. Да в поисковике забей, найдешь фотки коробочек.
-
Ну можно... И такую прошивку слепить... Но можно и педали приделать , как на велосипеде.... Ну или дыру в полу сделать, и кататься , как на самокате...
-
Так то все весело... Но чото мы паходу приближаемся к Кубе или Пакистану... Все хотел задать вопрос по форсам от СОАТЭ... Кто их ставил, какие отзывы???? Там вроде честно на коробочках написано, что сделано в желтокожими братьями, что функциАнАльный аналог... Но столкнувшись седня в очередной раз с датчиком положения распредвала от СОАТЭ(БЛЯ ПОВЕРЬТЕ ОН НОВЫЙ)... Желание, узнать про форсы, чото сразу упало...
-
А ты знаешь, что регулятор оборотов печки, штука то не совсем безобидная... Можно и проводку спалить или вообще машину... Ты в курсе , для чего там термопредохранитель? А в аналоге он есть? А если есть , на какой ток и температуру , или это вообще муляж? И да а почему бы и не восстановить дроссельную заслонку если есть резон? Болячки авто надо знать...
-
Микротрещина, начало прогара прокладки ГБЦ, провернутая крыльчатка помпы... Это да всё понятно, но там хоть на постоянку карлосона включи, толку не будет...
-
Ну поставили на Кашкай моторчик стеклоочистителя стар вольт... Отработал пол года... Снимаем, вода и лёд везде начиная от разъема, заканчивая самим двигателем, все в ржавчине... Ну промыли промазал собрали на герметике , четвертой скорости нет, видать щётка отгнила. Даж заморачиваться не стали, ибо один хрен под замену... Хозяйка пока репу чешит... А мы такое дерьмо точно больше ставить не будем...
-
Я не понял, а в чем здесь вообще проблема? Сотни тысяч авто ездит с температурой включения с температурой включения карлосона 100+ градусов... на некоторых авто вообще до 110... На МП7.0 107 было... И ничего, ездили... То , что ты понизишь порог включения проблему не решит... А вот ресурс карлосона пострадает, плюс увеличится нагрузка на бортовую сеть... А летом он у тебя вообще может и невылючатся . Ищи проблему, а там их всего две это неисправная пробка радиатора или антифриз на спиртовой основе, который закипает при 95градусах...
-
Сейчас такое время, что без подменных орегинальных датчиков, работать невозможно... Более того , и без подменных ЭБУ.... Такого накрутят в прошивках. А с дмрв... Ну просто появилась новая услуга, промывка дмрв( если челу ну прям неначто купить оригинал)... Кстати неплохо отмываются.
-
Эй, птичка дятел... Ты бы спросил, сколько я их снял... А снял, я их, ровно столько же, сколько ты и твои собратья по нЕразуму их поставили...
-
Ну не если тебе хочется прям до усери... Набери в Гугле редактор fffffff. И там все сам сделаешь, ну не бесплатно конечно... Хотя мож и бесплатно, вроде были плюшки... Только это твою траблу не решит...
-
Дико сомневаюсь.... Они могут выдавать то высокий уровень , то низкий... Ну и почти адекватная поделка от хофреа , в теплом боксе выдавала на 1 кг. Больше чем новый бош 037... Это в теплом боксе.... На улицу лень было выгонять... Да прошу заметить это на холостом ходу... Чо в движении, в душе ниебу... Хофер, однозначно в помойку...
-
Ну это гуманнее чем дад... VAGины же работали без дмрв и дада, только дрочер , дтож, и лямбда... Хотя вру, ДТВ там был... Тоска пичаль... Здравствуй братская Куба!!!! ГБО сантехника, скоро станет хитом продаж... Ну или на карбюратор переделать... А чо, бизнес!!! Шутка если чо...
-
Я дико извиняюсь, ну к примеру кто нить прикрутит ДАД... Приедет к тебе эта повозка... Чем диагностировать будешь? Да и это шаг назад.
-
Дико извиняюсь, но там еепром чистить либо комбисетом либо прогером... Без разборки вроде никак ? Или я заблуждаюсь?
-
Мож для начала предохранители проверить??? Задней противотуманки( наскока помню)...
-
Ну поздравляю!!!! Всех Благ!!!!!!11
-
Удачи.. Я сталкивался с таким.,...
- 6 ответов
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
-
(и ещё 28 )
C тегом:
- нужна помощь на платной основе
- smart
- key
- tucson
- куплю
- поиск прошивки
- подключение
- не запускается
- crash
- advanced code evo full
- диагностика
- синхра
- renault
- не заводится
- старт-стоп
- chipsoft mid j2534
- xentry
- vediamo
- wis epc
- usb-key
- usb ключ
- скрипты
- не видит дтож
- не включаетса компресор
- valeo s3000
- нужен фулл
- кнопка спорт
- режим
- для избранных
- me 7.1.1
-
Я так понимаю... Что некоторым проще машину поменять... Я сомневаюсь, что машина вернётся... Слишком много нелепых телодвижений сделано... Но если случится чудо, и она приедет... Замерь сопротивление свечей... И на этом скорее всего всё закончиться. Ну и разъëм на заслонке припаять. Силовые не обязательно.
- 6 ответов
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
-
(и ещё 28 )
C тегом:
- нужна помощь на платной основе
- smart
- key
- tucson
- куплю
- поиск прошивки
- подключение
- не запускается
- crash
- advanced code evo full
- диагностика
- синхра
- renault
- не заводится
- старт-стоп
- chipsoft mid j2534
- xentry
- vediamo
- wis epc
- usb-key
- usb ключ
- скрипты
- не видит дтож
- не включаетса компресор
- valeo s3000
- нужен фулл
- кнопка спорт
- режим
- для избранных
- me 7.1.1
-
Вот сравни распиновку. Это я по этой таблице делал.. Разные контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1.doc
-
Ох ох ох, чтож я маленьким не сдох... Чую, не будет эта Шняга больше ездить... воД еслиб ты промонитрорил ситуацию... То наверное знал бы, что лучше это было бы делать на VS 5... И лучше внутриблочно перекроссировку делать... Я баловался этим... Давно правда... Глянул хрюнскую инструкцию.. И нихрена не понял... Если найду , выложу свою шпаргалку....
-
Поздравляю, всех благ!
-
Ну мультик то хоть есть? Сопротивление свечей проверь для начала.
-
Ну так то да... Просто зае.ет не сам процесс, а общение с стакими клиентами... Ладно когда чел , только купил коляску которая нИ едет, ты ему сделал он радостно отлюнявил денюжку... А воД с такими.... Ну буквально вчера. Не едет.. да с давлением топлива беда, да одна катушка мертвая... Но , один хрен опыт подсказывает, что траблы в прошивке, катушку заменил , люди прокатились ... щасливы , с насосом типа сами разберутся... Но я то знаю, что авто не едет так , как должно... Даже с учётом того что насос подыхающий... Но авто , как то поехало... Людям уже этого достаточно... И за перепрошивку платить не хотят... Ну это их проблемы. Их устраивает и ладно... Что выбешивает. Швеи моторитски, не думая гребут бабло , при этом демпингуя... Нам потом надо потратить время и нервы, причем за теже практически бабки ( я считаю затраты по нормочасам )..