dimaelectrik

Данные на машину норм.дай,для эльзы недостаточно

А нехрен на рыбалку одному ездить :),на рыбалке помощь могет пригодиться не только с погрузкой лодки

Просто есть "тюнинговые" узлы дросселя для ебаньковых стритрейсеров с огромным дуплом,от него ждать адекватной работы на холостом ходу не приходится

Попробуй подкинуть другой аккумулятор,заряженный.Если заведется,проверь зарядку.Было тоже самое с таким же фокусом,в аккуме была короткозамкнутая банка

Это же касается и владельцев понюханных BMW

Там в районе узла бензонасоса должен быть блолк управления подкачивающим насосом,схема есть в Эльзе

:haha: :haha: Патом дамб васстановлению ни падлежид...

Стоит,старые моторы с накипью в рубашке охлаждения блока и головки часто кипят при заводской температуре,даже при герметичной системе охлаждения.Сам зачастую перешиваю вазы только из-за температуры вентилятора,те,которые в возрасте

А можно расшифровку ошибок приложить,для интереса?

Подниму тему немного.Нужен дамп с известным пробегом.Снежик Барс Тайга 850.Память 24с16,для анализа

Тут спроси http://www.recomb-omsk.ru/index.php?productID=5453

Стыдно:)Но фотоаппарата под рукой нетВобщем,отпаял дисплей,там 24с16,калька пока нет,Василичу отправил дамп,может добавит в калькуляторы

Кто-нибудь делал такой одометр с отечественного снежика?Извиняюсь за качество,фото на телефон.Ничего похожего на еепромку не нашел,похоже,пик-контроллер (на втором фото,где белая плата.С обних сторон по одному восьминогому микробу-не еепром.Дисплей впаян,под ним видно что-то похожее,но не ясно,отпаивать не охота ради эксперимента,два ряда по 18 ног

Не,развороти щиток и проверь разъем на холодные пайки на плате....

Около дела,пробуй.Чем тер,кальком или сам?

С Днем Рождения,Володя!Один из самых уважаемых людей на Окте!

А в чем проблема-то изначально была?

С Днем Рождения!И с наилучшими пожеланиями! :lad:

Хэппи бездэй,однако! :beeer: :beeer:

А изначально что было с машиной,до замены датчика?Тиса тоже нет,да он и не нужен в данной ситуации.Возможно,под видом оригинала напарили китайское г.

Расшифровка кода была бы уместна (датчик положения коленвала).Сопротивление между 1 и 2 выводами 520 ом,меряй,если в порядке-смотри осциллографом форму сигнала и проверь задатчик,по которому датчик работает

Опорные напряжения на педали меряй,должно быть два раза по 5 вольт,если не так,ищи причину

Я бы для начала изучил свечи зажигания и высоковольтные провода (если таковые там имеются),а особливо наконечники свечных проводов,если в колодцах свечных стоят,прямо по изолятору свечи снаружи видно пробои и внутри свечного наконечника соответственно.Свечи-то давно менял?:)

Я на чипдипе брал,хоть и дорого,но переходник очень качественный,у него ножки тонкие и круглого сечения (те,которые в программатор зажимаются ) и разводка один в один.Брал китайские-у них ноги толстые,слишком нпрягают zip-панель программатора при зажиме и разводка через жопу

А проводка-то меняная с каном или нет?