dimaelectrik

Сорри,может,наоборот?

Понятно,удачи!А с шнивой-выше пост.Нахрен гребля-то?

Леха,ты уже ДОМА?А как же братья-СЛОВЯНЕ? Там,кстати,не проще иммо-офф?И всем хорошо?

@Shapovalov,судя по схеме,еще и в насосе мозги есть?Я имею ввиду сигнал ШИМ (согласно схеме)?

Двоякое отношение к нашему президенту!НО,Россия,живет,однако!Хотя бы за это,ему спасибо и с Днем Рождения!63 года-СИЛЕН!

Спасибо))) А кроме шуток,тоже присоединяюсь,но пожелал бы нашему ВВП больше уделять внимания своему НАРОДУ

Давлюха топлива подкачивающего насоса регулируется этим блоком подачей большего или меньшего управляющего напряжения на него.Если сам насос при смерти,то перегружает управляющий блок по току и тот отрубает питание и валит ошибку.

Раз со старым датчиком и,соответсвенно,с увеличенной подачей топлива,работает,а с новым и нормальной подачей глохнет,возможно,очень бедная смесь получается,из-за подсоса воздуха во впуске,как вариант (вакуум тормозов,например).Дымануть впуск на подсосы,проверить СО с обеими датчиками (газоанализатор,однако,нужен)

Да,не успел,опередили)))Отключи разъем ЭГУРа и заводи

Случайно не в одном корпусе с ЭБУ двигателя,у японцев это часто бывает,у тойот,например

А может сам цз на машине проверить?Схему,преды?

Хозяина машины пытать с пристрастием на предмет того,после чего возникла неисправность.Предпосылки какие?Отсюда и выводы.Может последствия коррекции пробега и т.д. и т.д.

Отписываюсь,как и обещал.Проблема была в криво считанном изначально дампе,зафоршмачило строки с 00 по 060,подвела панелька переходная и кривые руки.Спасибо форумчанину alsonyk за присланный дамп,из него и взял нужную область памяти.Также отдельное спасибо всем пользователям,приславшим дампы. Тему можно закрывать.

@Vasilich,Сергей,я этим скриптом и делал,вот после этого попа и вылезла.У мужика было 89 тыс с копейками,я убавил на 10 тыс.Кальк поправил первые две строки,как у тебя в скрине .Сейчас скинули дамп в личку именно от этой машины,завтра буду пробовать лечить,отпишусь по факту обязательно

Завтра машинка приедет,буду пробовать.А интересно,прбег в первых двух строках или только во второй?Кальки от оранжа например при одних цифрах первую строку всю в ФФ забивают,а во второй нужные цифры,а при другом пробеге часть первой строки тоже правится,т.е не все фф-ки

@alsonyk,Леха,похоже,ты эту тойоту мотал,серебристая,тебе ее Дима-сосед подгонял,потому что хозя говорит,что ее уже мотал здесь,еще долго делали,сказал,а я ее не делал точно. Парни,дампы с другими номерами панелей существенно отличаются,пробовал,то бак на ноль падает,то лампы ненужные загораются.Залил свой первоначальный дамп,с ним все адекватно работает,кроме пробега(я думал,что некорректно его считал первоначально).Пробег не идет,пробовал кальком Василича,кальком от Оранжа-пробег ставит нужный,но он не идеь почему-то,стоит и суточники не идут тоже.Ничего не пойму,вроде тойота не та машина,все стандартно,первый раз напоролся на косяк при смотке тойот.Может дубль какой где есть?Но что-то сомневаюсь,никогда дублей не было в них

День добрый всем!Ищу дамп панели приборов на указанную машинку,родной зафоршмачил при считывании,теперь пробег стоит на месте,суточники чудят,все остальное в панели работает.Микросхема в микроисполнении,номер щитка указал в тегах темы.Заранее благодарю откликнувшихся 83800-42L00

Клапан продувки адсорбера проверь,мог залипнуть в открытом состоянии

Леха,куда собрался?Черкни в личку.

Может сигналка-блокировка?В смысле реле блокировки

датчик давления хладагента в системе кондиционирования попробуй отключить...

У меня "братский" китай,пришлось заменить стаб питания на оригинальный,купил на одном из дружественных форумов.С родным стабом начинал вонять палевом через 5 минут работы и перезагружаться при старте,с оригинальным никаких проблем,сборка галимый китай,но пайки все качественные,работает уже лет 5 как

Исчи реле блокировки от сигналки...Если его нет-то ручками по проводке прямо от блока реле

А что за микра такая-TC97101 ?

В районе ручки открытия капота слева от левой ноги водителя поищи электроразъемы в салоне,на такой же машине там была зелень в разъемах,промывка спиртом от зелени и проливка вд-4о проблему решила.Разъемы заливало водой,которая стекала с крыши машины по стойке багажника на крыше