Перейти к содержанию

sergei726

Представитель Паулюса.
  • Постов

    1216
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент sergei726

  1. всем привет! небольшой опус: как "вскрыть" МЕ17.9.7 практически без следов и без риска, сместить "оплывшие" радио детали: нам понадобится пром. фен и инструмент для вскрытия: закрепляем жертву на плоской доске( очень важно, так как будет разогрев) и чтобы от жены пи3дули не получить за прожжуную скатерть и тд.) нагреваем края по периметру блока: с помощником, без фанатизма раздвигаем половинки и подрезаем, скальпелем/канц. ножом герметик и вставляем "подпорочки" (я использую калиновские пластмассовые штучки): 15-20 минут и вуаля, блок открыт без следов: способ хорош, тем что низ блока лежит и не двигается, при перегреве внутри радио детали не "плывут" и остаются на месте. руки не страдают от горячего воздуха! вообщем кому нибудь пригодится!
  2. мужчины! кто нибудь накопал прогу для данной коляски на ELM 327? СКАНМАСТЕР смотрит Гранту но убого через "жопу@? впрочем как и все авто ВАЗ.
  3. очень немаловажно расположение "выключателя педали тормоза" (в миру-лягушка). если срабатывание происходит очень рано, то получаем ошибку Р0504 при исправных стопах и тд. то есть во время разгона, от естественных вибраций на педали тормоза, в блок ЭБУ идёт сигнал "тормоз нажат", потом опять "не нажат", и мозг, видя по нагрузке режим ускорения, запаливает нам чек! выход выставлять так, что бы "да" срабатывало примерно 1-2мм отхода о.й пластины! тоесть сами берём и "вибрируем" педаль тормоза рукой, и контролируем сигнал на ЭБУ. муторное и занудное занятие!!!
  4. да! скоро будет партия машин товарок, ститаю пару штук для анализа. недавно в ходе эксперимента выяснили что епромки для М73, В 7.9.7 В 7.9.7+ посути одно и тоже(процик ST10//) залезают туда сюда и работают, за исключением "ДПКВ" и "da" стикеров. думаю что и для М74 тоже все одинаковые, только для досериек свои.
  5. открывается на не заведенном дрыгателе примерно на половину, это обусловлено режимом продувки цилиндров. ВЫ компрессию меряете на не заведенном двигателе! мыть как обычно с помощью растворяющих средств, тряпочки, в некоторых запущенных случаях зуб. щёточкой.... без фанатизма, чуток спрыснуть, для ДК ничего не будет. к то муже ABRO нейтрален к катам и Дк. на авторынках полно химии..
  6. новая серийка (март 2012) на авто ВАЗ GRANTA двигатель 11186 (21116):
  7. можно разное применять например это!
  8. дело скорее в смазке подшипников вала самой заслонке, поэтому после мойки всегда наносим спец вещество для смазки, хотя в ВАЗиках можно просто WD40 побрызгать... профилактику/промывку нужно делать и принципиальной разницы ЭЛ. дроссель либо Мех. нет! так как и там и там есть "тепло зазоры"... у меня уже много раз были четырки с йуховым ХХ это наступает примерно через 25-30 тысяч км пробега. главное красиво "преподнести" все эти нюансы клиенту и не "мямлить" может поможет а может и не поможет :eblsshow:
  9. речь идёт о авто фирмы АВТОВАЗ! почему на лансере надо покупать после этой процедуре новый дроссель! ответ пожалуйста!
  10. снимаеш Д/заслонку, одеваешь разъём, помощник жмыхает на газ, а ты моешь... и усё! ничего сложного... потом адаптируеш.
  11. делаю проводками на столе! разъем/шнурок нах не нужен! подключение 20-30 секунд, клиентосы довольны, если попадётся обрезки разъемов с проводки М74 на халяву, сделаю кабель, а так за год истории чипы М74 привык проводками....
  12. реализация разная! почитайте темы за 2011 год по М74, там всё разжованно!
  13. @alex_sa, Привет! внимательно читаем данную тему, ответ чем шить в посту №48. всё прекрасно чипуется. технологии отработаны! :uguaga:
  14. по небольшому опыту старших товарищей и нашей банды, я бы крайне не рекомендовал использывать какие либо "крайние" меры по "софтварному урезанию" контроля Дроссельного и Педального узла, так как "limp home" включается не зря! (limp home режим работы ограничения мощности в Е-Газ. в нашем случае обороты 2000, горящий чек!). последнее время обнаруживаются реальные проблемы с графитовыми дорожками в Др/узле... на авто ВАЗ Самара и Калина 8ми дырочными.
  15. правильно выше озвучивали старшие товарищи, вести себя и преподносить свою работу/услуги надо соответствующим образом! что касаемо прошивок из складчины на базе 06 софта, то там всё ровно и чётко, вчера только делал и калину и самару как раз по причинам ХХ нестабильного и прочего... по этим прошкам (тьфу, тьфу...) ни разу не было претензий/возврата/разврата, а последнее время и ХХ людям поднимаем чуток до 960 оборотов, результат положительный! на счёт: чека на самарской прошки: "неисправность концевика сцепления" прогон чистейшей воды!
  16. @Ruslan_Sh, Аналогично! да ещё в редакторе прибавил ХХ до 960 об/мин. результат клиентики - писают кипяточком (прям брызжут, я бы сказал!). нужно уметь работать с людми и преподносить свои услуги качественно/красиво. на базе 06 стока, прошки очень -ХОРОШИ!
  17. @*Pavel*, Привет! перешлю тебе К-лайн "Мастер-Китовский" правда на СОМ порту, но для гаража стационарного пойдет. а так сочувствую от всей души! сам гараж снимаю с евро-ремонтом (на выходных работаю), тоже как ухожу очкливо, но там проводка новейшая и с рубильниками. да и возвращать мне лично ничего не надо!
  18. если не ошибаюсь в редакторе можно поправить "контроль по датчику сцеп." либо тупо записать прошку от "самары" с двойным вкл. вентилятора (изменить в редакторе), иногда по работе ставили ЭБУ на калину от самары, всё работало идеально, тока вентилятор на одной скорости крутится и всё! но это конечно идёт речь про "коммерческие" случаи. по гарантии ещё не разу не попадало таких машин....
  19. sergei726

    Лада Гранта!

    @accent602, почитай вот эту тему! уже всё человечество-прогрессивное чипует эту коляску во всю: ...ЖМИ...
  20. сам много раз по разным причинам в СТР7 делал иденты на 7.9.7плюс простые и наоборот, на заводе тоже мутят с наклейками иногда встречались две бумажки по верх стандартного стикера, одна на другую прилеплена. короче включаем "голову" и не заморачиваемся по поводу таких стоков. есть сомнения- вскрыл и по конфигурации внутри залил то что подобает. да кстати на заборе тоже Й У Х написанно, а там дрова! :muhahaha: это ещё что: много раз из Я7.2 делали бош и наоборот. в корпуса пихали не впихуемое и иденты правили, вот после таких процедур у "шино-чипо мастаков" головы болели конкретно!
  21. пути электронов не исповедимы! а посему виноваты "токи Фуко"! :ura:
  22. прошки и епром без разницы! в этом блоке походу детали(какие не знаю) стоят как и в Кефико 7.9.7 Акцент/Гётц, там тоже если не отпаять не заводит. так и в венгерском боше. потом специально проверял на другом венгерском тоже самое, да и дядя Шульц подтвердил мою теорию про венгров-Бош!
  23. Господа всем привет! genna оказался прав! без резюка не заводит машинку блок BOSCH 7.9.7+ (MADE IN HUNGARIA). только этот блок, у него другая реализация платы! сам давича подъе пался на таком, но спасибо диалогу выше, понял косяк и запаял резюк на место, всё заработало! так что теперь смотрим на производителя!!!
  24. в блоках с наклейкой на корпусе: "ДПКВ" И "DA". БЛОКОВ НЕМНОГО, ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВСТРЕЧАЮТСЯ! ЦИТАТА: "В 2010 году на части ЭБУ аппаратная реализация ЭБУ была изменена. Удалена из схемы микросхема питания ОЗУ процессора при отключении зажигания TDA3664 . Каждый раз при выключении зажигания теперь данные адаптаций по УОЗ, топливоподаче, коррекции ХХ и т.д. записываются в энергонезависимую память еепром. Количество информации, записываемой в еепромку увеличилось. Поэтому теперь используется только микросхема ST95160 или ее аналоги (раньше применялась и микросхема ST95080). Каждый раз при вкючении зажигания, процессор забирает из еепром данные данных адаптаций. Для отличия на практике таких ЭБУ на крышке последних появился стикер "ДПКВ". плюсуем не стесняемся!
  25. я лью во все М73 один и тот же чистый епром, только когда есть надпись "ДПКВ" "DA", ставлю галку "переписать ЕЕПРОМ 2кв" проблем не было! иногда просто очищаю епром и всё! также поступаю и с бошами (7.9.7 и 7.9.7+) один и тот же чистый епром, но только комбиком. а вообще пути электронов не исповедимы, и во всём виноваты "Токи Фуко"! дерзайте! увалить намертво М73 практически не возможно! на крайний случай все блоки восстают из мёртвых с помощью БСЛ-режима!
×
×
  • Создать...