Перейти к содержанию

sergei726

Представитель Паулюса.
  • Постов

    1194
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

sergei726 стал победителем дня 25 августа 2023

sergei726 имел наиболее популярный контент!

Информация о sergei726

  • День рождения 08/24/1976

Контакты

  • Телефон
    +79185578552
  • Skype
    sergei.726.61

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Ростов-на-Дону
  • Интересы
    Прочтение достойных книг, DVD-Audio (vinil rip), фото зеркалом Canon.
  • Авто
    Любитель

Посетители профиля

11470 просмотров профиля

Достижения sergei726

Крестный папа

Крестный папа (16/16)

1.2 тыс

Репутация

  1. Открываеш нужную прошку которую нужно перенести, жмыхаеш экспортировать все калибры в папку! Затем 2х режимку открываеш во 2ом режиме и жмыхаеш импортировать все калибры из папки ранее сохраненной! Вот и все, так делаеться!
  2. Очень просто! Взять и записать накинув свои разъемы на блок и режим BSL вкладкой М86 ПО ВАЗ. Самый надежный способ! Можно по розетке, но там есть особенности, режим М86 ВАЗ без BSL. В чем проблема, этот обычный М86 ВАЗ. Сотнями штук делается в день по стране ОПен Боксом. Разрешение програмирование в BSL ларгусовское, не Вестовское! Потрудитесь почитать справки. Я их переписывал туда сюда в BooT Mode (bsl) десятками, там плата одна и таже что Ларгус что Веста , аппаратно все одинакое 1.6 1.8 один хрен... Исключение только 1.6 8ми клапанные Ларгусы своя плата и 16 клап Ларгусы с заводским ГБО Метан, там плата своя как Микас 12 битопливная. Остальное все одинаковое.
  3. Слишком короткое время "удержания педали"! Поправил, теперь будет переключаться: нажал, удержал 5-6 секунд, но не больше и сразу заводи! I765BM01_E2_2X_5sec.bin
  4. Для этого, нужно именно скачать установочный exe фаил с крайней версией именно с сайта и установитт именно его! Для поднятия М12 , нужно при выборе прошки соответствующей этикетке данного блока, подать напряжение в первую секунду после выбора и установки связи: именно в первую секунду, не раньше и не позже! Либо поднимать М12 в бут режиме обратившись к автору загрузчика!
  5. На фото блока выше, дата изготовления 2023 год! Не смутило автора выше, что у всех "мозгов" и русских авто в 2022 году поменялись аппаратки плат вплоть до замены процессоров! Там же явный ID прошивки другой а не как раньше, попадолово от краилова, сейчас крайне осторожно нужно относиться к чипу, а если не уверен то и отказывать клиенту, при нынешних ценниках даже на б/у ЭБУ, ну его нах такой жопоГемморой! А по делу: искать комбикоВладельцев, ну или клиенту сказать: "я сейчас прийду, не волнуйтесь!"
  6. выше поправил свои пост! и еще тебе вот это пригодиться, таек как Спорт на шайбе слетел полюбому уже! LADA Xray мотор 1.8 МКПП,2019,оживление кнопки спорт.docx
  7. Разницу нажо понимать в режимах: "на столе" и "по ОбД"! Нельзя работать с эбу М86Итэлма через колодку!!!! Только свои разъемы! Я вообще с М86 любым (только если авто м86 ваз и из салона %100) всегда работаю накинув свои разъмы и считав епром/флеш. Мне вот таких "попадаловов/головников" нахрен не нужно: накинул проводку, считал/записал= монетки в кассу/карман/на сбер! Короче, привалил ты бедолагу, теперь поднимать только как м86Ваз в бсл, писать туда сток , затем писать калибры/тюн как м86И своим шнуром без разрешения програмирования! Выше есть хэлпик от Димы DiK.
  8. В прошлую субботу делал именно эти манипуляции с Х-реем 1.8 МТ правда, но это сути не меняет: скачал прошивку и епром "на столе" модулем М86Итэлма без галочек и прочего, загяло ровно минуты 2.5-3 все вместе. Поправил регестратор и прошку в МеПро еще минуты 3-4. Записал все это назад , минут 4 . Вывод: что блин вы там мутите с бедным М86И, нахрена уродоваться, потом на весь профильный мир "хэлпыИть", спасите_помогите!!! Проще чем зачиповать м86И 1.8 Вазовских ЭБУ и Опенбокса помоиму нету работ! Все же как 2×2: с 1.6 м86Ваз работаем только через BSL на столе (все всегда штатно тогда), с 1.8 и Заводским метановым Ларгусом м86, работаем "на столе" вкладкой м86Итэлма и больше никаких комбинаций! Тогда все проходит как "слива в жопу по маслу"! P.C.: единственное у этого гомна Х-Рея 1.8 слетала Кнопка Спорт на шайбе, но по хэлпику "Прилетала" обратно. Забыл я про то что на шайбе после любых манипуляций отваливается "Спорт".
  9. М74,5 (6.38) всегда начинаются с I427... а I465... и прочии, это м74. Либо опечатка, либо не правильно выбрали вкладку в Опен боксе. При нынешней цене на ЭБУ семейства Итэлма М74 М74.5, немного не дешовое пападалово!
  10. Там уже решили давно, в первые минуты как человек попросил!
  11. Как пытался писать (в машине, на столе и тд.), чем [к-лайн какой], а самое главное какая версия программы? 3.3.5.9 пишет их 832 кб в районе 6 минут, 1054 кб в районе 10 минут. Мало вводных данных, может уже за правило взять писать грамотно в плане диагностики: все вроде мы мальчики взрослые/грамоте обученные! А то как "пук в лужу": "я не смог сделать то то ... , все короче говно, а я Дартаньян!"
  12. Да, делает! Причем качественно! Ценник причем гуманнее не куда!
  13. Есть там все по КК, только нужно открывать полной картой и в самом низу есть раздел КК. Сам недавно занимался "творчеством", делал из условно м74.5 ДАД, простой И74 без АБС и с поддержкой ДС с аналоговым КК. Все короче есть в полной карте!
  14. Б/у не утоплинники от 38 т.руб, новых просто физически нет! Так что пишите по розетке за кружечку пива/ лещика на пол кило! Но, впрочем: это как говориться "совсем другая история" и к загрузчику не имеет отношения! Интереснее ситуация с Bosch ME 17.9.7/71 , там ценники позадорнее, если реально искать а не фейдрочить на авито и прочих. У нас начали "дербанмть" по ночам русский автопром, куда там по "выхлопу" до свиженных каталиков!
  15. Все три к-лайн должны быть разделены! Антикризисные (а в прочем любой м86, м74м) я бы советовал делать в режиме "на столе", ибо давича цена на м74(м86) доходила до 120.000 рублей! Через "розетку обд2", всегда непредсказуемо , мало ли кто там раньше сувал свои грязный диагностический Чилен. А в БСЛ всегда безопаснее!
×
×
  • Создать...