sergei726

Добрый вечер! Если есть рядом дружественные сервисы с альтернативными загрузчиками (МеПро Комбилодырь) работайте Опенбоксом спокойно, только заложите клиенту некоторые риски в виде времени работ! Другое дело, если под рукой только ОпенБокс, тогда оцените свои ожидания и реальность попадоса при работе М74.91 блоков! Благо умные люди научились поднимать эти ЭБУ, но никто не гарантирует 100% результат!

Уважаемый, тут принято решение проблем выкладывать а не вот так по "педеграстично "вопрос снят" или вы из стаи преднегастов? Вы же помощи попросили и даже заверащали образно "хэлп,хэлп клиент подкрался сзади и вот вот вонзит "меч" справедливости под хвост, спаситее!" Люди помогли и спасли, так вот пищите что помогло а не вот это вот все!

Это скорее наоборот нужно, увеличить ограничение для так сказать "боевых покатушек", все время делаем/облегчаем системы УАЗ/Нива для парней на СВО. Поверьте, вот там мужикам на машинах не нужны Евро нормы, ограничители оборотов, прочая лабуда... В каких то картах на УАЗ ме17.9.7 вроде попадались параметры с ограничителями ...

Отличные новости подъехали: ремонт уваленных блоков М74.91 по отвалу дросселя, доступен без разбора и занимает считанные секунды! Это там где сопроцессор уваливался с ошибкой Р2105. Для реанимирования этого блока, обращайтесь к Диме DiK, ищите в ветке "редактор МеПро". Огромное спасибо за эту работу Диме и Инварь Инсайд! Мужчины перелопатили кучу навоза. Подробности: подключиться к Эбу напрямую, открыть скрипт, подгрузить полный флеш, нажать исполнить скрипт...

"Обновления: можно, а зачем?" Сдались вам эти обновления, есть же поговорка: "работает, не трожь!"! Тоже работаю древней версией, еще до М74.9 модуля, просьбу об обновлении игнорирую, Опен нужен для М74м, м86 и Микасов (редчайшая у меня позиция). При такой задачи, нет нужды обновляться. Единственное заметил, что редко когда по Обд дырке М86 Ваз , отказывается писаться и впадает в ступор, тогда просто накидываю проводку и "по зеленой" делаю в режиме BSL. М86 Итэлмы строго всегда только проводкой накинутой, никогда через дырку! Да и еще Битопливные 127 ые Ларгусы заводские с гибридным мозгом М86 ( иденты как ПО Ваз, а по факту М86 ПО Итэлма) строго только в диагностическом режиме и своей проводкой... Так что, не ломайте то что работает...

Прикольно! А на бабинах и пластинках ничего в автомобилях не завалялось? Извините, не удержался: но кассетник и его починка в 26 веке нашей эры? 🤣

akulincov Добрый день! Свяжитесь с Димой Dik он ищет заваленный блок м74.91! На другом сайте прошла инфа что они поднимают эти Эбу програмно без разбора, скорее всего Dik тоже поднимет этот блок, заодно и разбереться с увалами ОпенБоксом. Комбики тоже обновили свои продукт(загрузчик) после таких казусов. Так что вот выход спасти свою репутацию и сохранить в дальнейшем свои монеты!

Нужна именно "голосовалка" и опыт работы с этим эбу, у меня не было их вообще, только м74.9 , те отлетают Мепро : в режиме читай пиши дрочи в две три минуты за все время. Опен бокс использую старую древнию версию для М86, микас 12 микас 12.3 и остальные микасы и Итэлму М73 с Автэл М73 Приора. Там все "чики-пики". Остальное, комбик . странное вот что: М74.9 и М74.91 на одном проце, но на разной периферии, какая вроде разница? Но она есть. Короче, создавайте тему и будем думать ....

Я просил модераторов сделать тему по этим блокам (статистика удач/не удачи репрога и чем делали/завалили ) но все вообще до пинзды эти ваши "проблемы" с попадосом на бабло, подумаешь 30 косарей за эбуй м74.91 ... Диагност диагносту волк! Все похмуй. Прошли святые времена "репрога на е2 и снятия каты". Короче все тухло....

Я имею два инструмента работы с этим эбу (МепРо и Комбик) и то пока поставлю на "стоп" репрог этих "автомобилей поделок" пока не проявиться общая картина .... Нахреа за какие-то жалки 5-6 рублей этот геморой с потерей "лица и авторитета" танцевать потом с клиентом и блеять типа: "а мы тут ни причём, кушаем мацу играемся с мячом!". Клиент приехал, он должен уехать а не вот это вот все! Злой клиент заберет в конце концов охренительную кучу потенциальных заказчиков! Хрен его знает что их валит (эбу м74.91), опен, "звезды не такие на небе", другие загрузчики вроде работают, но нет внятных данных. По слухам вроде делали комбиком, Мепро и тд. Но "ключевое слово" вроде!

А с какого перепуга перефразируя известную поговорку про: "проблемы индейцев, шерифа не ебут!" Итэлма Вам что то должна? На автомобилях эти блоки работают, пока шаловливые лапки не влезают туда. Вы еще в Итэлму предъявите, мол хотел ваш товар ломануть и нажиться, а тут "хуяк, вы слушали Маяк"! Это риски и опытные мужчины тут умеют предсказывать и закладывать эти риски в наличии подмены и адекватной стоимости работ, хотя бы в пол цены нового ЭБУ.

Модераторы! Создайте тему голосовалку на предмет работы с блоками Итэлма М74.91 ВАЗ! Что бы понимать "причины, последствия, прочее..." при программировании этих блоков! Ибо ссыкотно и Очень накладно становиться запускать туда свои лапки... В темах на всем известном сайте к загрузчику (комбилодер) тоже пару раз проскакивала тема увала блоков м74.91 с 8ми клапанными Вазами. Но там жесточайшея цензура и эти сообщения сразу слетали в бан. Но увалы, как и попытки поднять блоки были там.

Могут конечно, но так одинаково и только при репроге, это Прискорбно и Печально! Я бы советовал срочно связаться с Димой (Dik) и постараться поднять и разобраться с этой проблемой! Он как раз ищет заваленные блоки М74.91.

Вот м74м : Папку можно получить по ссылке: i484gw18 м74m https://disk.yandex.ru/d/s6Q9HypMfbzhQg а вот именно м74: Файл можно получить по ссылке: I484GW18.bin https://disk.yandex.ru/d/5nlGRYVYcFMRJA

Чуть не совсем правильно прочитали пост: банят не у нас, банят на форуме чиптюнера... Это речь про "увалы" комбиком блока м74.91 с 8 клапанным мотором. Там (на форуме) соазу затирают эту тему с пояснением "если вы пользуетесь нашими продуктами, то у вас всегда все ОК!" А все остальное типо это "ложь-пиздешь и провакация!". Тоже не могу понять как происходит увал, но случаи есть и неоднократные!