Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sergei726
-
Владельцы "валидной" складки по 127 моторами имеют хэлп по прошивкам! Господа, не надо ничего там читать! При чтении эбу м74.5 заснет полюбому! Это не увал, это просто не выход из репрога! Не хотите гемора, делаете так: любым диагностическим оборудыванием проверяете ID прошивки (не опеном, это крайне важно!), запоминаете ID, ВКЛ. Опен , не чего не читая, не делая никаких манипуляций, обязательно только "на столе", "ляпаете" тюн версию поверх. Потом отключаете питание и ставит на авто! Чек горит, машинка/ключ тухнет, значит все правильно. Чек горит машинка с ключиком моргает и не запуск, везете блок мне и весело гогоча вместе поднимает! Заявлюя на 100% увалить комбиком и тем более опеном, данный эбу не возможно, все остальное от лукавого! Короче, что бы не быть голословным завтра сделаю видео ролик как это работает, вместе с "увалом" и " пробуждением", но секретик извиняйте не сдам, ибо тут полно конкурентов!
-
Подскажите пожалуйста как удалить ранние вложения? Исчерпал место, но что то не поиму, где и как старые удалить! Заранее спасибо, сильно не пинайте, понимаю что в профиле, но дальше туплю... кажется разобрался, но почистил всего до 31 марта 2013 года! если ли вариант почистить раньше?
-
просто блок не выходит из режима "репрог". все будиться легко и непринужденно! читайте хэлпы к грузчикам! привози поднимем! признак не выхода из репрога: на авто - горит чек и моргает лампа-машинка/ключ! ну а дальше включаем свою голову и делаем как в справке...
-
У неё характер такой что просто пипец! Только 16 лет, поступать собирается в военный институт, или журналистика или военпереводчик! Жениху будущему вообще не завидую, встрянет поп одной! По фоткам: у мая основном 12 пикселей, надо уменьшать, сюда такие не влазиют. Сейчас собираюсь на дней пять в Адыгею в Даховскую. У нас с форума есть кто там?
-
вот еще немного фоток: моя старшая,
-
Это дочь старшая, я просто сохранился хорошо, весь в нафталине и спирту! ГыГы.... А олд маркет и правда мусорка сплошная! Реально видел свалку за кафешкой, в которой копошились верблюды. Как у нас собаки или кошки, там верблюды. СохоСквер конечно уровень не тот. Отели типа "Хилтон","Савой" и тд. Все в мраморе, граните. Видел как привезли целый автобус плядей из восточной Европы для развлечения богатеньких египтян. В октябре там был исламский праздник и 4 рё дня местных выходных это писдец полный! Что касаемо авто: то там полно корейцев, акценты-верны, Рио, сонаты и прочее. На фотке помоиму такси, не мусора... Полицаи там в основном на джипиках японо-корейских. Бензик на 1 доллар 4 литра кайфового по нашим меркам 95. Дороги тоже классные, все со светом фонорями. Только в глубь Синая в пустыню, дорога не очень! Блин кайф ещё туда, семь дней мало...
-
Смысл напиваться в самолёте? Я понимаю, 50-100 грамм пропустить за обедом в шутейном разговоре с соседом/ соседкой по креслам, но ужираться в хлам- это моветон!
-
Почему в невменяемом состоянии? Сел в самолёт, понял что от теби уже ничего не зависит и расслабился! Чего боятся? У нас с курносыми водилами на автобусе №71 маршрут, гораздо страшнее, а маршрутка Газель - это реальный ужас, а самолёт он что? Он как автобус, взлетел немного очкливо и при посадке, смотря куда правда приземляешься , тоже волнительно поначалу... А за бухло в воздухе, реально могут "высодить". Немного за обедом можно конечно, но это палево! Я раз разлил случайно коньячка немного, запах был на весь борт... Короче, прилетаешь и пьешь до усеру, но тоже не советую. Аклиматизация, синьку не прощает!
-
Я в прошлом году тоже семью возил на втором самолёте после офф. разрешения Ростуризма в Египет! Россиянам походу никакие запреты нипочем. У меня одноклассница в Каире уже 20 лет живёт, хочу к ней наведаться, дай бог посмотреть где зарождалась современная цивилизация. Мужчины кто в Израиле был? Именно жил а не на день приезжал? Сколько нужно ихних шекелей на двоих на недельку скажем? На Таиланд, наверно и полтоса хватит, у мя напарник 31 мая в Испанию за 36 000 рублей в 3ку на завтраках,ужинах летит, вот уровень...
-
Вот мои вклад в туризм: это столовка: вид из номера: коралловый берег: мои тетки купаются: ночной остров "Тиран": отельчик: Rehana Royal Beach & Spa 5+ Олд Маркет: Сохо-сквер: ну и все в таком духе...
-
на другую приору с пультом родным ставишь этот блок и снимаешь с охраны, затем в стокавто и будет счастье!точно также и блок элпакета в старой приоре снимается с охраны любым пультом в другой авто! в приора2 иммо в приборке, приора 1 иммо в ручке водилы! тоесть на ту проблемную приору 2 можно сунуть щиток с пультом от другого авто и снять с охраны, а эбу переписать еепром на чистый!
- 86 ответов
-
- приораключи
- еер
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
я тоже за! ноиммо нельзя вываливать! это только очень индивидуально, ибо хулиганов много! Притянули авто, смарта/шинчанг или тд. поломалось, смотришь по реакции клиента, наличии ключей/пультов и тд. тогда можно и заморачиваться. для автозапуска применять ноиммо это моветон чистый! у меня пару знакомых автослесарей, за малым паровозом не поехали лес валить за скупку деталей и запуск незаводящихся авто! причем дело так: приедеть, авто нужно запустить, ключи потеряли! вообщем реально поцыки чуть не поехали в Магадан!
-
Тоже за поштучно и только по запросу! А вообще конечно, желателен сервер с ключом защиты типа АПС клиент! Лично у нас этих машин полно, но репргом не интересуются. Ремонт систем Иммо тоже пока не было.
-
Перевел немного денежки, с карты 5469 52** **** 9030 . Жене и детям держаться и крепится! Мужчины, кто близко, проводите Оскара по человечески! Хороший человек заслуживает достойного ухода!
-
Семье соболезную! Лично не знал, тоже переписка.
-
Без антивиров, все скачивается и устанавливается! антивири в помойку! интерфейс программы стал "интереснее", хорошо бы еще авто определение допустим в микасах"
-
Рулит не рулит, вы по загрузчику отписывайтесь! Как новый модуль на М7.8 , скорости, возможности, кол-во блоков/типов и тд. А антивирусам вообще не доверяют, все хранится в облаках и на собственных флехах, по инету с рабочего выхожу всего в 2-3 места, 7-8 лет без антивирусни, полёт нормальный! В случае крисиса, система новая кидается за час-полтора! Есть ещё Панас CF19, тот вообще без сетки всегда! На USB входы тоже "зоркий глаз" и все, нет проблем!
-
Ты сам запутался, у тебя Автэл, а на картинках показываеш Итэлму. В 2008 году эбу открытые блоки и им нужен только свои софт, либо у тебя "левый" фуфло софт!
-
16 нарики все 101-97, 8ми дырки в бошах 105-101, январь 5.1 I02 прошка 105-101, L05 уже пошло 101-97. На калинах 8ми дырках иногда попадался софт 105-101, в основном 103-99 или 101-97. Мр7.0 первые 107-102, затем 101-97. Эту эволюцию сам лично наблюдаю у офф. Диллера АвтоВаза с 1999 года... Оптимально для переднего привода 102-98. Классика 100-97, нива 99-95. Учитываем что все приведено с условиями включения fan #1. Меньше 99 на переднем приводе категорически нельзя! Идёт конфликт с термостатом! Там полное открытие 93-95 градусов и следовательно меньше 99 уже недогрев и летом постоянная работа fan с повышенным его износом и лишним расходом топлива! На МР 7.0 с 107 включением видел расход топлива на 95 бензе в трассе 4.5 литров на сотню... Вот уровень ЭБУ, первая мат модель крутотень!!! Бака 43 литра на ВАЗ 21102 с мр7.0 при очень спокойном стиле людям хватало от Ростова до 3го кольца Москвы примерно 800-850 км.
-
Нет! Первые MP7.0 включали вентилятор при 107 градусах ОЖ. Все на них было отлично, слабое место это бачок и пробка бачка... Нужно понимать что есть температура двигателя! Это температура жидкости в рубашке охлаждения, температура масло в двигателе в этот момент около 90 градусов. В нормальных авто на щитке приборов отражается температура масла в картере. Там строго и без колебаний температура стоит в пределах 90 градусов. Голову начинает вести примерно с 110 градусов охлаждайки. Оптимальная для наших дров 102-98.
-
Мужчины, доброго дня! Кто нибудь богат электро схемами на такое авто? Сейчас имеем авто Honda Domani , точнее двигатель (В18В) и коробку с него в сборе. Также есть ЭБУ, с проводкой. Инсталироваться это будет в Хонду Цивик 1999 года с таким же, только мертвым мотором. Сейчас нужны электро схемы такой авто, для спаривания проводки от дамани с цивиком... Фотографии всего положу немного позже. А вообще авто-донор вот такая: вот фото ЭБУ и шильдиков двигателя:http://yadi.sk/d/jhD_AYEEMt4WV
-
Блок Bosch 797+ не включает вентилятор при обрыве ДТОЖ! Это такой алгоритм работы! Они идут с 2005 года, а Вы ещё не в курсе! На обрыв , включают только М73 и Я7.2 Я7.2+ . И температура в обрыве на бошике не -40 а всегда плюсовая, по ДТВВ, это знаем? ДМРВ СОДЕРЖИТ в своём корпусе ДТВВ. Учите буквари! У Вас ещё не все патерено! Что касаемо 5 контактного реле, оно есть в авто с кондеем, да и разница между 4 и 5 кон. Релюшками очевидна: 4 нормально-разомкнутый тип, 5 нормально- замкнутый, это понятно? В приоре 5 кон. релюшка ВКЛ. Второй fan в режиме нагрузки при A/C on.
-
Шалом проваславные с Праздником! Как говориться: Христос воскрес!