sergei726

@ava,вот решение и расписанно, все получается: http://www.oktja.ru/forum/topic/120910-%D0%BC745-127-%D1%80%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3-%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%BC/page__p__954906#entry954906

@DimOn434444,как раньше, записываем чистый файл 64кб, для опена разрешение файла е2р, для комбика еер. В складке "но иммо не нужно! Не стоит плодить шиноЧипоАкушеров- диагностов. Цену тоже не стоит опускать меньше 3500 делать их нестоит, ибо эбу самый сложный в истории автоВаза! У нормальных "пациков" есть инструменты для "ноиммо" и других манипуляции с данным Эбу. Вообщем, я против "ноиммо"!

@DimaSys,"фольга спасла" нуну, открой блок и заклепку высверли, будешь приятно удивлен! У меня были эбу вообще без следов тосола сверху, а внутри болото и зеленый мох.

@DimaSys,вскрывать эбу, смотреть на тухляк-плату и ставить новый эбу! Опенбокс нипричем....

Пишусь, один режим 127 мотор участвовал. 6-2500 оплатил

@rogi,почему не переписать? Читай и переписывай нажав в табличке "согласие". Или тебе деньги за данный ремонт не надо, тем более есть подменный Эбу. С такой табличкой о несоответствии По сталкивался много раз, все там нормально! Главное:"включить свою мозгу" а не тупо на буттоны жать! Мало того, сам иденты в своих софтах М73 меняю на Автэловские даже на Итэлме, это шиноЧипоАкушеров вводит в ступор при попытки слить по, ибо нех....

@DimaSys,нигде, там полный кукан... стыдно батенька, стыдно! Если касаемо репрога то в малом разьеме...

Клиенту оно вощпе не надо, а то будет как с Акцентами Тагазовскими, в сеть утек прошивальщик и прошки помоишные! теперь в каждой подворотне по 500 рублей шьют, а там тоже начиналось: "что меняется, какие параметры авторы поменяли и тд...". Благо по этой авто шиночипоАкушеров пока останавливает полноценный сап, но уже есть "умельцы" за говно-деньги прошивать!

Мало того, НЕТ "МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ", А ЕСТЬ "КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ" это две огромные разницы! любой "младенец" от диагностики ВАЗ должен знать эту разницу, Короче, топикСтартеру нужно авто - данное отправить на "диагностику ЭСУД" и забыть про данную четырку, это не Ваше! побольше бы Вас ребята, я бы ходил в робе от Версаче! :

Где Вы там модуль зажигания видили? Пипец, диагносты, а бензин горит вообще или тухляк в баке. Свечи ngk вообще надо было выкинуть даже не распаковывая. Это же ВАЗ, максимум поиск неисправности от силы пару часов, поломки типовые!

@Iduart,мужчина, проверте зрение! Рекомендуется к установки именно I414DE07. Что касаемо диллера, то если сговора между клиентом и диагностом не будет, то клиентос получит чистенький эбу, без софта так как он "самыйумный". И это правильно, ибо нех!

Новый щиток для гранты/калины2 с функцией круиз контроль и полноценным указателем температуры двигателя:

5ть лет уже выхожу с рабочего бука в инет на работе, антивиров не имею, ибо это зло! За что сообственно Вы переживаете когда ставите антивир? Снести систему и закинуть из облака все по работе 1.5-2 часа делов+ настроить правильно "виндосную стену", зачем себе гемор наживать с этим ковном под названием Кас и другие, систему тормозит, файлы нужные сносит и тд... Следовательно опенбокс и др. работает стабильно и обновляется вовремя. Короче- антивирус- зло вселенского масштаба!

ок!

Дима! А по М74 (638) 127 мотор ожидается двух режимки? М75 все таки не так актуален, а вот 127 мотор уже на конвейере занимает 70 % процентов 16 клапанных ВАЗов. Там будет многорежим востребован. Еще один момент: на днях пошли 8ми дырки гранты/калины2 с круиз контролем и новым приборным щитком, а следовательно они исключительно на Q14 софте и не взаимозаменяемы с предыдущими софтами. Вопрос: в редактор нельзя добавить фичу по комплектации ПО по этим моментам: круиз, ESP и тд...?

нет, тогда кушайте сухарики с чаем без сахара.. гыгыгы...

Мужчины, ну что вы как дети! Все такое же, в серийках ВАЗ давно лежит и в пакете тюна есть... гранта она и на Вазе "кондом" одинаковый. 2.5-3000 рублей, больше те упыри клиенты не потянут! Вчера видел уже новый кондом с счастливыми обладателями на борту: дед и бабка в каракулевой шапке от кутюр года 1950 го... Но счастье у них пипец- реклама: "мои новый седан, японское качество". Вообщем включаем "окучиватель и обезжирователь" на новую автомобилю. Датсун Он-до, во как! :ura: Вот например у топикстартера залезет вот такая прошивка...

@Master911,че не звякнул, поди помогли бы... У нас товарищей много и диллеров в том числе... ГыГы... Сегодня такого крузака делали но правда по моторному.

"О чем эти Жигули думают?" Очередной "шедевр" от ВАЗа на Гранту/Калину2 с 186 мотором, свежачок, буквально прям вчера с конвеера... В редактор эта прошка уже добавлена... I484GQ14 чистая.rar

Ларгус/Сандеро/Логан все на одном и том же блоке! В эту болванку пишется любой полный софт и при первом включении на авто блок самоконфигурируеться. можно.

я на рынке эти эбу новые по 3 рубля брал, у нас их полно! сейчас может и до 4 рублей поднялось...никаких проблем с ними, стоят дешевле М73 и М74 Элкара....

Красавчек, насмешил! Переписывать их можно до усеру! Самый прикольный ЭБУ.... а ракету вчера на амерском полигоне не Вы? А то похоже на Ваш случай!

Там особо и нечего обновлять, все прекрасно работает и старое. Добавилось два софта всего и то уже давно через личу все полученной!

Андрей! С праздником, ты участвовал? Всех бывших и настоящих с праздником!

@lip,в складке написанно: однорежимных не будет и двух режимки нельзя ставить в не ГБОшное авто. У нас ниразу не видел ещё гбо авто на м75... В основном лох-гранты для такси.