sergei726

Тоже хотелось бы список авто и с какого года ставят эти эбу на авто. Господа, кто в теме, подкинте инфы по ним, желательно конечно в закрытый форум предов, ибо есть засланцы.

Пишусь! Ранее участвовал. 43-3000 оплатил

А205ТХ... Это вообще 16 клапанов, а восьми клап. Были А204ТХ... (1.6 литра) и А203ТХ...(1.5 литра). Купить прошивку у Павла под свои авто....

@Гост,в этой прошивке еепром не играет роли, вот тебе вся прошка в идеале, записывай старым модулем комбика или опеном с галочкой "данные обучения".

Версия 52, следовательно, все 50 версии назад были неудачные! Тема в белку, ибо сейчас наши "вновь" прибывшие форумчане будут усердно доказывать что прошивки с просторов инета это отлично! Затем начнется: "хэлп, хэлп ми... уложил микас 11ет, что мне делать?" Вообщим ТС товарищ @set78, найди профессионала в своем регионе и не занимайся ерундой! ибо: "кесарю-кесарево, а слесорю-слесорево!" тем более репрог микаса11, ну никак не станет финансовой обузой!

Проводите достойно человека и помините как положенно! Смерть, это неотъемлемая часть нашей жизни! Нужно смериться и жить дальше. От меня соболезнования, мир его праху!

Самотюнинг человеком далеким от ремонта авто, приводит к "удорожанию" процесса в разы! Утром только "поднимал" кефирку с акцента после самотюнинга "халявай из инета". Это ж , пацик постарался- приложил кефику хундай флешером!

@ri4ard,привет! конечно можно только на столе, отдельным шнурком для МЕ17.9.7. мы же с тобой это обсуждали вчера, у DH04 отличие только, в диагностики внутри авто по сап шине и все... плюс в этой прошивке добавлена поддержка ESP системы...

авто ездит сейчас на другом ЭБУ? если так, что поставил?

что включить? внятнее нужно изъяснятся ! это вообще то м73, вообщем Вам нужна теория сначала...

Произойдёт термо-ядерный взрыв! (Шутка, но не без доли иронии...). Авто будет моргать машинко-ключиком весело и не заводится, хотя, если залить правильно, то поедет как нивчем не бывало. А вам собственно зачем? Спортивный интерес или как! Уже полно софтов с "правильными" " буквами в айди".

Пойщи на форуме, такой инфы полно по м74. Эти авто с конца 2010 года идут и все уже не тайна. Если что то конкретное надо пиши скину!

Комбилодырь тоже справляется также в штатном режиме. На комплектацию без esp ставится простой блок с dd02 но нет диагностики, нужно добавлять клайн провод из эбу в разъём обд2.

скорее всего нет! но не будет работать стоковое ГБО. Может собака порыта именно в распиновке блока м12? Попробуй подкинь м12.3 блок, заработает наверно но только на бензине... Вообщем интересная тема!

На приора не бывает эбу 7.9.7 , было такое 100 раз, думали тоже на 300% чистые епром, я оказалось, грязен подонок! С блоком 7.9.7+ чудес ну не бывает! Ищите в себе, тем более с другим эбу все работает! Самый вариант с целочного-товарного эбу, причём любого, по..уй какого слить епром, по секрету скажу, подходит даже от простого м73 блока епром, ибо процессор един. А моргушка-машинка ключик, увы епром активирован с другой системой! Или вариант: не опазнается Апской.

@X-Kash, почту-личку смотри!

если по аналогии с М75, то можно! но смысл, во время репрога блок "расслабиться" и неизвестно что произойдет. Причем там всегда блок "присыпает" и как его будить? Вообщем на "стол" безопаснее и менее геморно!

в чем суть суеты? Купи или закажи универсальную прошивку и все... у нас вообще нет заморочек с этим, на базаре полно и ме17ых, м75, причем и 42 и 47... самый универсальный ме17.9.7, вообще нет проблем с ним. в чем проблема сделать чтение и запись ме17 го со вскрытием?

можно перекинуть калибровки из одной в другую, конфигурацию можно менять, датчика указателя топлива и другое. Но там более 1500 калибровок и нужно знать что крутить. только вопрос: нужно ли это? 42ой блок уже отжил, в зап частях его нет. нужно попробовать поставить 47 блок на старую приору, в принципе заработает наверно нормально. сейчас на подходе блок Итэлма М75 21126-1411020-49, замена 46 го... вот пример с другого сайта, вроде прошивка универсальная: "Динамичная прошивка для чип-тюнинга а/м с контроллером М75. Евро-2. Для замены прошивок I574DA01/I674DC02."

Да! Там как раз и отличие только в подаче сигналов на панель... Правда ещё не экспереиентировал, но возможности есть. Этих авто крайне мало, хотя ЭБУ м75 гораздо лучше МЕ17го...

Не поверите! в редакторе легко и непринужденно можно сделать из 42ой 47ю прошивку и наоборот. в принципе можно даже универсальную- и туда и сюда. это самый серьезный ЭБУ из всех Вазовских, включая и МЕ17.9.7.

клиенту, как конечному потребителю важно, что бы чек-шмек не горел, но нам в тоже время при диагнозе, важно знать от чего отталкиваться! а Р0504 просто злобит клиентоса, а следовательно нужно зло победить баблом и тут мы такие красивые. Вот как то так...

травы не надо! все очень просто пример Р1602 - потеря напряжения! она всегда есть в ЭБУ, но глаза человеку горящим чеком не мозолит...

наличие систем: ESP, ABS 9.1 can, общая диагностика всех бортовых систем только по сап интерфейсу! При записи любой другой прошивки, пропадает диагностика, теряется ESP, дальше не стали экспериментировать! по слухам это вообще блок ME17.9.9, правда шил их всегда в автомобиле, накидывая своий разъём и не видел маркировку! Тоесть скорее всего как и с УАЗом, новый процессор!

DH04 прет як дурная! Немного клиенты жалуются на "вялость" с низов до 2000-2500 оборотов, затем "выстрел" и уверенный набор до 6000 оборотов. В стоке было плавно-вяловато, но во всем диапазоне! DH04 однозначно бодрее DD02, но они не взаимозаменяемы!