sapr

МУльтиметр точный? 14.7 - макс. допустимая зарядка...Выше - неисправность...Может с РН проблема?

Как это понять? На работающем авто снять клемму АКБ?

ВСё как на видео сделала...

Да фиг там...Сам за мясом возил...

Так поблагодари его...Справа сердце...

Успехов)

Однозначно смысл есть) Сам не делал ..НО начитан про это многократно...Поддержу Олега... Может получиться через к-лайн непосредственно к насосу подключиться и считать дтс....

Допустим- а вдруг тут всё просто? Ну вот давай порассуждаем...Предположим что вып. тракт частично забит...Но газы кое-как выходят ...Обороты двс поднимаются...Но авто уже не очень хорошо едет...Далее - ты подключаешь турбину...Она делает тест ( к примеру- полное открытие-закрытие лопаток) и почему-то (?) остаётся в положении полного захвата газов ...Т.е - ещё более перегородила вып. тракт!!! ...Всё!!!...Выходить газам некуда...Следовательно и разряжения на впуске не будет...Новый кислород не заходит...АВто не едет...

Бросил в личку...А эти коды через розетку ОБД2 смотрел?

какое противодавление выхлопного тракта?

Блин...Серёга, к сожалению я всё это делал вроде...Не вспомню- может всё-таки перьевая ручка старшего брата была? Поставил ты меня в тупик...аднако)

Акуеть!!! Я где-то это читал!!!

Мне жена жарила по моей просьбе...Только телятины не нашли...А так нормально) ..Почувствовал себя Сталиным)

Ай, малаца, Серёга)

В молодости это был настоящий праздник))) А сейчас всё обосрали...Праздника нет...На пенсию в 65..

Блин...Ошибся...декабрь 2014 !!! Спс Дима)

Наверно в следующий раз я сниму одновременно 2 графика - давка в тормозах и небольшой спуск с отпущенным тормозом. Пока тему закрываю. НО если у кого есть что добавить =то пожалуйста)

Дима - обижаешь...Я прекрасно знаю принцип работы к.у....Даже периодически лекции даю...Гы... Ладно.Пока тему закроем. Мне важно понять - откуда остаточное давление в т. системе на стоящем авто. Я лично видел что оно от 0.5 до 4 b...А сейчас я выложу график одного чела который снял график на своём Дастере...

Он сказал что есть кнопка включения курс. устойчивости. Появляется на щитке символ "пьяный водитель" Других нет...

Возможно ещё кроме АБС должны быть системы...Например- курсовой ус-ти...Противобуксовки...Помощь при спуске (не разовьёт скорость более 7 км на первой передаче без нажатия на тормоз)...Здесь могут быть нюансы...Разная комплектация авто...

Дима, на этом Дастере присутствуют некие странности с которыми неспеша надо разобраться.Я вот блин любопытный, ...Позвонил сейчас владельцу Дастера и спросил про это. Он подтвердил что на небольшом спуске- подъёме чувствует это придерживание...Машина правда не мёртво стоит, но чуть-чуть катится с поскрипыванием колодок (он проф.шофёр-могу верить ему)...Так может это и не неисправность что я вижу остаточное давление в тормозах при остановке работающего авто ? Если бы это был трабл- то наверно и колодки бы давно сточились...

А ведь интересно) А вдруг окажется правдой...Пока правда сам в первый раз об этом услышал...Идём дальше...Сейчас сюда пост скопирую с другого сайта... added 1 минута later added 3 минут later тему ненужными, не относящимися к делу постами прошу не засирать(

Встретил инфу что дастер на светофоре, небольших склонах, когда авто заведено сам держит на тормозах ...Не надо нажимать тормоз или ставить нак ручник? Кто что про это скажет?