sapr

Есть обрыв нагревателя второй ? Что то не понял этого момента...

Категорически с днюхой!!! Здоровья!!! Долгих лет на Окте!

Кто у нас на форуме достаточно пообщался с этим двс? - хотелось бы пообщаться через личку. Есть пара вопросов по работе фазовращателя. Подскажите кто знает...При достижении каких оборотов эбу начинает разворот РВ на этом двс?

Юр, а может чел увидел показания лямбды при исправном кате?...Они должны быть на уровне 0.65...0.7v Если же они повторяют показания первой- кат умер...Так вот мне и было интересно- а какое U там было?

А что значит зависла в богатой смеси? Расскажите

Нужна схема впрыска... 2010 г 1.8L TSI 152л.с Ни у кого нет?

С днюхой! !! Здоровья и успехов!!!

Я думаю что самозанятых это особенно радует...

СТОП! У нас так не принято( Тебе помогали...а ты и рассказать не хочешь что в оконцовке оказалось?

СЕрёга- принимай поздравления!!! Категорически с днюхой!!! Чтобы не болел никогда, и был завален звонками клиентов желающих побывать в твоих руках ! (я о диагностике..если ЧО...)

Вроде оно...Глянь...Сравни... Engine Electrical System.pdf

вроде нашёл... Проверь массы эбу... added 1 минута later там логическая

http://subarutribeca-club.ru/viewtopic.php?p=23 Поройся...Может что найдёшь...

Не стоит так делать...А вдруг там логическая? Может ребята кинут схему...

Нижний -график массы? added 0 минут later

Я бы продублировал для проверки массу сначала...Не могут два датчика одновременно выходить из строя...Помех от ВВ- части или гены вроде нет...

Юра- от всей души с днюхой!!! Здоровья!!! ПУсть исполнится всё намеченное!!! Привет семье!

но сначала надо это проверить...Авто прямо мгновенно на юз может сорваться....

))) Вот- вот...Пока надеюсь что трабл именно в нём...Клапан перераспределения тормозных усилий стоит...На днях проверю его...Пока тему закрою зы В Мурманске плюсовая....

На авто ABS нет...Соответственно нет никаких дополнительных систем помощников торможения... - развилось всё за очень короткий промежуток времени...Ну может пара недель. Суть- сейчас надо очень легко и плавно нажимать на тормоз...Если нажать как оно было раньше-то авто легко уйдёт на юз...В двух словах -тормоза прекрасные...но какие-то стали сверхчувствительные...На гололёде наверно это будет напрягать... ИНтересно ваше мнение

по OBD2 added 1 минута later это значит что напряжение 0 v? Наверно можно и проще проверить...В основном ДДК - на основе циркония....Можно было снять с его разъём и на сигнальный подсоединить батарейку 1.5v...Или с регулируемого источника питания подать 1 v пост.U ...и наблюдать за графиком ДДК...ЕСли там ноль -то трабл в ЭБУ (проводка ессно должна быть исправной)...

В личке глянь