sapr

а другим сканером не пытался сбросить? Сканматик2 есть?

Игорь- сколько за диагностику отдал?

Сейчас вообще парня запутаем...Нафига ему про цену Паскаля знать? Вы подскажите почему не заводится...

100000 Па = 1bar....А тебе для того чтобы эбу подал импульсы включения на форсы надо 240 bar....Вот и подсчитай сколько тебе Па надо увидеть...Каким скагнером смотрели? ЕЛМ 327?

там точно спец был? Там осциллографом надо подключаться...Сделайте так...ДОстаньте все форсы...Закрепите их на трубках снаружи ...покрутите стартером и гляньте глазами...А давление в рейке какое?

тут надо понять связь между физическим блокированием турбины и возможностью тогда хоть как то ехать...И подключением штатно турбины и тогда уже авто вообще отказывается ехать...

Да это владелец...Какие ответы от его ждёте?

это ещё сложнее для меня оказалось.... канна - пульт сигнализации...

Мотор-тестером на форсу вставал?

Серёга- настольная книга что ли?

Писал...но что-то сюда не закинулось...Поступи проще...Отсоедини толстый провод+ на гене и отведи его в сторону....Кинь для пробы контрольку из фарной лампочки с плюса АКБ до клеммы + гены...Зарядка будет?

Пожарник? added 0 минут later

Я как раз об этом...

эта штука очень мутная ...Как я понимаю- это что-то типа " Динамическая регулировка тока заряда"...Ну к примеру - едешь ты с горы. Газ отпушен. Эбу это видит по ДС и другим факторам) и в это время включает генератор на макс. зарядку. Газ нажали - зарядка уменьшилась. Генератор же создаёт большой момент нагрузки на КВ...И вот такой режим зарядки якобы даёт небольшое снижение расхода топлива. И типа даже повышает мошность ДВС на 2...4 л.с... Как -то встречал инфу что подобная штука устанавливается к примеру, на бэхах, тойотах...И акб может отслужить всего год...(недозаряд) ...А дальше покупаем новаый...

возможно так....Хотя если ты короткое время видел 14.2 - то наверно не так...

Прверки производи грамотно...Используй токовые клещи..Тогда сможешь увидеть какой ток фактически...а не по скорости сгорания проволоки 0.7 диаметром... И добавлю - обычно преды стоят с двойным запасом по току... Если вентили одного плеча пробиты , как выше и сказал Сэврик , то всё будет выглядеть очень похоже...Разбери гену...Прозвони...

не ответ...Тут сотые важны...

Вспомнил! Даже игра какая-то была...Надо было своим пером перевернуть перо соперника...

Так - все быстро попросили жён сделать вам котлеты Гори...И после пробы все сюда в тему!

МУльтиметр точный? 14.7 - макс. допустимая зарядка...Выше - неисправность...Может с РН проблема?

Как это понять? На работающем авто снять клемму АКБ?

ВСё как на видео сделала...

Да фиг там...Сам за мясом возил...