sapr

added 1 минута later правильно Олег говорит...Посмотреть бы устройство клапана внутри... Думаю клапан не причём...Иначе бы все форсы (если они не новые -легли...При обсушивании (возникла допустим сопутствующая ситуация) - не прокачались... Севрик - я бы в момент когда авто не заводится- нагрузил бы ТНВД на обычную форсу отрегулированную на 300-400 b...Это бы было показательно... Скольки плунжерный твой тнвд? И ещё на всякий случай...История авто неизвестна...Не срабатывал ли ранее ав.клапан рейки? Помнится наш преподаватель говорил что после нескольких срабатываний ав. клапана он может периодически начинать выходить итз строя и сбрасывать часть давления...На всякий проверь - не течёт ли с него когда двс не набирает обороты...

Если форсы должны прописываться, а допустим, купили комплект новых и установили не прописывая - может быть подобная ситуация....Сам встречался ...Давка 400 с лишним бар....Из глушака белый пар...Вонизм...Прописал форсы и всё стало отлично. Не помню правда уже что за автобус был...возможно пежо боксер 3.. Я понимаю так...Но как устроен внутри не знаю...

Денис- а ты завёл? Не понятно...

от форс раньше 10 b подпор был///

...я рад что смог помочь)

...и ещё...(могу ошибаться)....В тот момент когда на ХХ авто колбасит- даваление в рампе находится на критично-низком уровне...Ведь часто эбу при давлении в рейке ниже 240 b даже не откроет форсы....(не пинать- у кого есть другая инфа -выкладывайте)... Далее - Машина чиповалась...Т.е - возможно что угодно... Сэврик - если есть возможность считать иденты и выложить было бы очень хорошо... Ведь хозя говорил что авто после чипа поехало плохо сразу... added 0 минут later Вить- кесс2 через розетку это сможет?

Юра-не здесь отгадка? https://www.drive2.com/l/491021278195483078/

Олег-))) Сначала необходима полноценная диагностика...Разобраться с этим... added 1 минута later Это нереально...

так не заработал на картошку...

CBAB-параметры!.doc Вот ещё валялось у меня... Так там пьезо? С подпором обратки?

Глянь в личку...Там про двс CBAB подробно вроде...И некие параметры для сравнения (не помню откуда они у меня)

Как же ремонтировать не видя давление в рампе? added 2 минут later Если 140 - то я такой двс диагностировал на пассате B6 год-два назад ...Вообще проблем с подключение не было...Поищу сейчас у себя...Вдруг где-то параметры сохранял... Там пьезо -форсы? Ещё мне помнится вроде на этом двс (могу ошибаться была проблема с ДЗ...ОНа по памяти вместе с ЕГР...ЕГР периодически клинил..а он вроде был связан механически с ДЗ...В результате двс сдыхал при заклинивании заслонки при торможении.....

Сначала надо разобраться с отсутствием диагностики...Почему только через Лаунч , и только по обд2 ? ДВС -102л.с? Или 140?

что нашёл...Авто исправен...Остальное вконтате... Получается у тебя проскок на зуб...И может ещё причины есть...

Думаю-GZ У Лёхи дпрв- 2-х проводный...Система вроде простая...Без всяких vvt-i...Мало инфы по этому двс...На 2.0l и 3.0l хоть завались... Виталий- заливная крышка?

Сергей- так учится парень...

Вакууметр действительно лучше в России купить..Я покупал чемодан -вакууметр с пистолетом для прокачки тормозов....Так пришлось с помощью древнего советского манометра на1.5 b (вакууметр) перерисовывать шкалу на китайском...На 0.3 b по памяти врал...А точность его ОЧЕНЬ важна при поиске подсосов на авто...

если авто чужое то можно не прогревать...

..крепче за шофёрку держись бара....С праздником!!!

он же сказал что по блинк -кодам 35 видит..А это РХХ...ЕСли других кодов не выдаёт- то проблема не под контролем эбу...Тут уже ручками...

Важно цепь найти...Не спеша...Записывая результаты при последовательном отключении потребителей...Причин много может быть...Магнитолу отключал?Авто засыпает?

...общее у впрыска и зажигания - кл. 15 замка....Проверь, не пропадает ли питание в точке 15 на всякий...Может замку хана...Смущает только точность времени в 10 сек...

Игорь, найдёшь с тройной-сообщи мне... Почитал там-сям про него...Домкрат должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО с телескопической направляющей внутри...иначе он очень опасен...Неее...Гидравлический гораздо надёжнее...