sapr

он же сказал что по блинк -кодам 35 видит..А это РХХ...ЕСли других кодов не выдаёт- то проблема не под контролем эбу...Тут уже ручками...

Важно цепь найти...Не спеша...Записывая результаты при последовательном отключении потребителей...Причин много может быть...Магнитолу отключал?Авто засыпает?

...общее у впрыска и зажигания - кл. 15 замка....Проверь, не пропадает ли питание в точке 15 на всякий...Может замку хана...Смущает только точность времени в 10 сек...

Игорь, найдёшь с тройной-сообщи мне... Почитал там-сям про него...Домкрат должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО с телескопической направляющей внутри...иначе он очень опасен...Неее...Гидравлический гораздо надёжнее...

короче с Китаем всё понятно...Надо мне купить пуговицу...пришить её на лоб ...и застегнуть на неё нижнюю губу...

https://www.alibaba.com/product-detail/2-ton-air-bag-hydraulic-floor_60663738662.html?spm=a2700.7735675.2017115.23.zZbuQa Так и китайцы на Алибаба продают...Что-то очень дёшево? Или я чего-то не понял? https://ru.aliexpress.com/item/Hot-Sale-2-ton-Balloon-type-Car-Jack-Pneumatic-Jack-Lone-Handle-Pneumatic-Tool-For-Car/32822764700.html?spm=a2g0v.search0204.3.24.cf3f4f0837dpiw&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_318_319_317_5730215_5728815_10696_450_10084_10083_10618_452_5723515_535_534_533_5025915_10307_532_10301_5728315_5729715_204_10059_10884_323_10889_10887_326_100031_320_321_322_10103_448_449-10889,searchweb201603_1,ppcSwitch_0_ppcChannel&algo_expid=c19e39b5-e76f-44f2-a131-0047d30d0f66-2&algo_pvid=c19e39b5-e76f-44f2-a131-0047d30d0f66 И на Али продают...Но здесь очень дорого...

Тему можно закрыть...Все точки над "И" расставлены...

Витя-спасибо за инфу)

Т.е физически пропусков нет? Ну встань сзади у глушителя что ли...Я даже один услышу если был...К чему такие сложности? Сдёрни разъём лямбды...Или может даже вместо дтож повесить эмулятор и обогатить смесь...Пропуски останутся?

при каком процентном соотношении? У его пропуски очень редкие...Чаще они появляются только в движении... Я не могу добиться однозначного ответа-пропуски ФИЗИЧЕСКИ есть? Или они ВИРТУАЛЬНЫЕ?

Я тебе об одном-ты мне о другом...Ты пойми что на куске осциллы CSS длиной в 5 см может находится 100 000 импульсов зажигания... Что-то мне не верится что ты увидишь в этом отрезке 20-50 пропусков....Вот о чём я...Вставать надо постолографом на катушку и смотреть по факту!!! Далее - если пропуски по факту есть - то сдвигать обнарукжение нельзя...Ты будешь медленно но уверено убивать цпг...Друкгих вариантьов не вижу....А что с долговременной? дополню- Если на осцилле сигнал искрообразования нормальный всегда, но в это же время эбу регистрирует по нему пропуски - то ведь вполне возможно допустить что происходит переобеднение смеси по какой-то причине...В результате КВ не получит ускорения при прохождении этого цилиндра....По косвенным признакам глядя на осциллу вторичного напряжения можно понять что смесь бедная... Вот допустим пробовал кататься без лямбды?

https://www.avito.ru/volgograd/zapchasti_i_aksessuary/pnevmodomkrat_963195822 Продаёт...Может купить такой? Вроде хороший вариант...

Где они кроме Лиаза за могут стоять? http://tehnika.agroserver.ru/zapasnye-chasti/pnevmoballon-2-kh-sektsionnyy-v-sbore-kavz-4238-4235-i-domkrat-78832.htm Двух-секционного достаточно?

что за евроавто?

МНе где-то год назад друг расказывал про такой и очень рекомендовал...Наверно надо сделать именно такой...По электрическому вопрос снимаю...Надо подумать где прикупить подушки чтобы цена не кусалась...

Может и пневмо...Это не срочно...Накапливаю информацию...

Игорь-не для развлекухи интересовался...Руки(

...А пропусков по факту небыло? Если пропуски по факту есть- сдвигать диапазон контроля нельзя...Постепенно угробите двигатель... и что там с долговременной коррекцией?

Вот схема F4R 771 от меган 2...Дяя сравнения...Пока не знаю -отличается ли от твоей...

По осцилле видно что ключ в эбу не садит форсу на землю...Как тут может повлиять MAP? ЧТо-то пока не нахожу даже гипотетического объяснения этому...! +12v ведь на форсе в момент "неработы" форсы" есть...Хмм...

Это другое дело...РАзговор про привод (шпонки)....Вот глянул параметры на аналогичный домкрат...А ток небольшой в принципе...Видно большое пер.число...

на ХХ при 600 об /мин за 1 сек КВ делает 10 оборотов. И ты один пропуск в 1 сек увидишь в CSS? Не смеши

Логично...Передаточное число... Убедил. Абсолютно безопасно...)))

но это же не шевроле лачетти 2007 года...У этих двс тоже такой трабл присутствует что-ли?...Сомневаюсь...За К4М не водится вроде такого...

...вопрос снимаю...Устройство не знаем...и поэтому деньги на ветер выкидывать не стоит... Я думал что кто-то пользуется...