ups111

всебы ничего да обратки с форсунок снаружи нет, или под клаппаной крышкой или чего хуже в головке. на днях полезу-"приятно удивлюсь"

есть такое авто таиландской сборки. не заводится.эксплуатировалось на некачественном топливе.вопрос: на рампе нет регулятора давления топлива. на рампе только датчик давления и Pressure limiter(я так понимаю это для сброса избыточного давления в рампе)регулируется давление в рампе только подачей из насоса?и при каком давлении открывается этот Pressure limiter? у нас при запуске если помогать ручной подкачкой авто пытается завестись(давление 196-220 лянч показывает)но из обратки вот этого Pressure limiter течет топливо (несильно).насоса в баке нет (и не должно быть). помогите хоть какими нибуть цифрами по давлению и впрыску этого мотора . мануал нашел тока на тайском-нихрена не понял.

иммо рубит фсе!

a можно круппе +klub+ цвет поменять?

да. там я его и нашел. интересно а если при 60-70км час открыть и сильно хлопнуть дверью? :uguaga:

opel zafira 2002 г.в. боковой датчик удара пассажирский не могу найти .снял сидение,поднял палас-нет. в боковой стойке нет. по схеме отдельный от блока срс . Куда его могли засунуть? ошибка по нему не всегда появляется. там где автодата предлагает посмотреть его нет

на всех остальных тачках без заслонок ездят как-то а тут бэха на автомате в разнос должна пойти. у заслонок попасть в цилиндр шансов раз так в сто больше,чем разнос ей светит.(да и не для разноса эти заслонки). А чел создавший тему походу просто очередной автолюбитель который ездиит на такой тачке и на сервисе экономит а мы тут перед ним умничаем

заслонки однозначно демонтируй.этой осенью имели секс с таким авто-фрагменты этих заслонок и их креплений попали все-таки в цилиндр чел попал на большие деньги

надо с мкпп. чисто теоретически может и можно с акпп а потом перекодировать но для чистоты эксперемента надо с мкпп и еепром и по сцылке:мне не нужна тюнинговая, нужна СТАНДАРТНАЯ

нужна прошива стоковая на VW Passat1.8turbo блок ME7.5 2001-2003г.в. от АМЕРИКОСА (170л.с) с МКПП желательно и прошиву с еепрома с него же .Гляньте мож завалялась у кого? Спасибо

при замене блока чтоб не парится ты наверное флеш перепоял со старого в новый (А он тюненый) вот и проблема сразу не ушла

блин а мы вот тут давно сидим и ждем когда нам про инпу кто-нибудь раскажет. Наконец-то дождались. mav-спасибо!!!

напиши поподробнее где глянуть коды а то копться по всей инпе времени нет

после всех манипуляций с подвеской желательно делать сброс ехс . из доступных это можно сделать или инпой или бобром136. В инпе сразу и увидиш расшифровку ошибок.а так по номерам я их например не запоминаю

когда-то ооочень давно пытался бош-40 заставить работать правильно с двухрежимками так и не смог, хотя бош-70 без проблем. В 40-х хоть двухрежимки то работают реально?

ну вроде разобрался.все движения делал с ноутбука сначала с одного потом со второго Как только подключился к стационарному (старый добрый пень3)так все и заработало и чиплодырь законектился и стпфлешер.хотя на ноутах комы физические.

да все детали наместе прошивы тока комбиком офф криптованые лил а в других вариантах соотв. некриптованые пробовал. Ща вин98 ставлю попробую из под него помучать.а ST10Flasheром я так понял надо как с я72+ ? И бутстап это поворот резистора? так всетаки самозагружайкой завалил блок это случайность или есть какаето система?

чиплодырем связь не устанавливается а чем еще можно попробовать?

Прошил м73 с I317DA02(ителма) самозагружайкой от паульса и авто не завелось (ни чек инж. ни стартера).Перепрошивал офф.лодырем и с поворотом резистора и без . Включаю на столе. при попытке связатся с мт-10 пишет неправильный формат или кодировка .Это конец ?или есть варианты реанимировать?

АКБ

при неисправности переключателя света фары и будут гореть при вкл зажигания. Попробуй отсоедени переключатель и вкл зажигание и увидиш. Как вариант может быть и неисправность блока электроники-08. Кодировки не причем если ошибка по выключателю висит скинь номер переключателя у меня вроде есть. покупал на замену а дело в блоке оказалось

Honda MRV канада (в сша называется PILOT) 2003г 3,5л приехала с горящим чеком ошибка Р1607-ПО ВНУТРЕННЕЙ ПАМЯТИ ЭБУ.Были утеряны ключи и соответственно иммо отрубили. Ключ без чипа.Клиент хочет чтоб не было ошибок и соответственно не горела лампа.есть ли какие варианты или обязательно восстанавливать иммо и ключ?Глубоко машину пока не копал и че там как сделано пока не знаю

спасибо.тоета не подвела :)

блин а так не хотелось разбирать, надеялся на чудо. там хоть епромина, или проц?

сработал натяжитель ремня водителя . поставил эмулятор.ошибка стерлась и больше не появляется.ошибок нет но лампочка на панели не тухнет .в чем может быть проблема? диагностировал ультрасканом