Loader

Поменять прокладку между рулем и сиденьем. (а еще между стулом и компьютером если не пропишешь место жительства)

реле вентилятора, кондиционер есть?

ДК после ката контроллирующий и его показания должны либо вообще не меняться либо меняться не на много

Где находится и как снимается бензонасос в мерседесе Е-240, кузов Е-210

Вообще если комплектация GM там много датчиков взаимозаменяемых т.е. в принципе замена возможна с откатываением прошивки

ошибка если двигатель работает нормально роли не играет. Хуже когда иммо самообучается...(например от броска напряжения)

бывает иногда бензонасос нагревается и хреново качает

Ты хоть прошивки дай которые склеить нужно... а то и прошивки дай и склей... может еще в блок за тебя зашить?

Думаю не в ДК проблему искать надо. Погляди по топливу (бензонасос, сетку, адсорбер) Адсорбер проверяется отключением шланга и заглушением его

промывка winns засирает свечи и движок на ней работает неустойчиво, норовит заглохнуть. Я сейчас перешел на лавр - он лишен этих недостатков

Когда снимешь сеточку попробуй ее ртом продуть. Бывает сетка выглядит чистой а на самом деле забита чем-то типа парафина

Ищи на форуме в проверенных прошивках под 71й контроллер. Там такого добра много

Проводку надо конечно посмотреть, но и ДПДЗ не такая дорогая деталь чтобы не проверить ее заменой. Два случая в моей практике были когда параметры ДПДЗ по приборам были идеальны а датчик неисправен.

Берешь нового лодыря и клеишь. DimK а ты чем клеить собрался?

С микрометром геморроя нет а точность выше. не думаю что ты и твой друг под "легким защемлением щупа" понимаете одно и тоже. Другое дело у некоторых рука набита что им никаких микрометров не надо, но таких единицы

То что ты не нашел - еще не значит что его там нет... 7.9.7 с серийными прошивами вообще не умеет работать с попарно-парраллельным впрыском

toly тренируйся на кошках то бишь на ТАЗиках... Или ты считаешь что немцы сделали так чтобы русский Иван туда влез? Там все автоматически делается. Если что-то не так - нужно чинить а не пытаться обороты править....

А ты на картинку мышкой тыкать пробовал?

С форсами могут быть траблы. Машинка только на бензине ездит? Или ГБО есть?

3 Фулфлеш - часть прошивки в контроллере Бош 7.0 (другая часть называется калибровки) 4 Хрюны - обитатели сайта чиптюнер. Подробнее почитай в прикрепленных темах в разборках. Тему прикрепил. По вопросам терминологии писать здесь.

Значит смесь богатит скорее всего 1. Верни СО потенцометр на место -0.04 2. Как не отгоняй мысли а ДМРВ без подмены ты врядли проверишь.... 3. Сами свечи-то менял? Зазор глядел? 4. Форсы не текут?

Давайте разберемся: 1. Если ты дилетант - зачем лезть в прошивку? В лучшем случае диагностика. 2. Если машина исправна - она должна нормально работать... (единственное исключение - это глючная прошивка, таких кстати немного) Поэтому перешивкой такие вопросы не решаются. 3. (особенно для Alex-xxl) читате литературу! Когда сможете правильно вопрос задать (почитайте правила в шапке) тогда и подходите, а то пойди туда не знаю куда, принеси то не знаю что...

Меня терзают смутные сомнения... Все дружно "шить, контроллер менять" может машинку лучше починить? И геморроя никакого больше не будет... У нив на 7.9.7 есть грешки... но не до такой же степени... Поэтому сначала почини машинку, а потом будешь думать как ее дорабатывать. З.Ы. На той машине где ДК навернулся (ты в этом уверен) если больше косяков нет то залей прошиву с косвенно отключенным ДК. Все! дальше лезть не стоит. val1213 разница в прошивках, и в том что 7.9.7+ шьется немного по-другому

При включенном кондиционере вентилятор всегда включен

VMware Workstation эмулирует железо лучше чем Virtual PC