Loader

Ты по-русски объясни что за фишка переключения бензина. Сколько машины изучаю не разу ни о какой фишке не слышал....

Нужна распиновка одометра на лексус IS200, в часности нахожение выводов спидометра и тахометра. Необходимо подключить сигналку с автозапуском, не могу понять куда...

А там разве движок другой по сравнению с обычной нивой? Если движок тот же то не загоняйся - лей от обычной

Пользователь 2 предупреждение. Еще раз так поступишь будем думать куда тебя определить

Проверь топливную систему (давление в рампе, падение давления, баланс форсунок)

Пропишешь место жительства - пиши в личку открою тему. Может и сам чем помогу...

Снимаешь разъемы с контроллера и с датчика температуры и прозваниваешь проводку ДТ не только между собой но и на замыкание с + и - аккумулятора Сопротивление должно быть бесконечно (допускается для 30 вывода контроллера замыкание на массу)

Пишешь модеру раздела в личку просьбу снести лишние темы. Больше никак

davidov-a регулировки СО в МП7.0 действительно нет, а прошивки с косвенно отключенным ДК имеются

rogi тебе предупреждение т.к. на 5й пункт ты так и не ответил. А там специально для таких как ты написано какие данные диагностики выложить. А уже здесь на форуме люди поглядят что им нужно из данных а что нет. Если ты даже на свечи не поглядел что с тебя взять?

olezhka Во-первых ты БОМЖ во вторых извращенец. При подкидывании массы датчик будет просто считатьс неисправным

Закрыто. Пропишешь место жительства - пиши в личку открою тему

1. На контроллерах МП7.0 никогда не регулировался СО, кстати регулировка СО и работа датчика кислорода в прошивке - вещи взаимоисключающие. 2. Ты погляди график который показывает ДК на прогретой машине. Неужели там ровная линия? 3. Если у тебя смесь либо богатая либо бедная график ДК может показывать ровную линию что свидетельствует о неправильном смесеобразовании а не о неисправности ДК 4. Прошивка у тебя похоже какая-то левая либо ты так и не смог нормально прочесть идентификаторы. 5. Прочти прикрепленные топики для начинающих и выложи все данные которые сможешь поглядеть.

Стоит при переходе на газ, либо если старый блок уже накрылся. В остальных случаях не вижу смысла т.к. дорого...

Бомжам здесь не подают

Бомжам здесь не подают

Ну здесь ты в этом году вряд ли что-нибудь найдешь... Мотор-Тестер 10 тебе поможет

Как уже отписали может потребоваться перекроссировка вентилятора. Если тебя интересует прошива под 7.2 спроси у Паулюса, он и на ниву делал.

Обращайся к Паулюсу. Прошивки серии ТХ

Вот опять начинается... не можем мы без предупреждений... Ты отпиши показания: ДПДЗ - Ровный график рисует? в нуле ли? ДТОЖ - реальную ли температуру двигателя показывает? МЗ - как проверял? На разряднике? ВВ провода по сопротивлению не всегда показываются... РХХ не подклинивает? Если еще раз замечу такую неконкретную тему - предупреждение влеплю

Может спечься и все... Лучше все-таки его выковырнуть....

Подкинь другой контроллер (можно 70ю серию) Машинка должна работать нормально (правда выкинет ошибку по ДД). если же все останется также - смотри проводку и реле бензонасоса

В любом случае на 7.2 можно создать двухрежимку газ-бензин а на 797 нельзя. Поэтому все равно калибровки будут неоптимальными либо под бензин либо под газ

У нас за 350р в сборе продается, ключи потом может кому-нибудь рублей за 150 активируешь

Вот это и есть паспорт. Посмотри то же самое когда машина будет работать на газе. если ничего не изменится - однозначно перешивка