ratnik

Cогласен,но интересует КАК человек осуществлял процесс ремонта. Тоже правильное замечание, скорее там М11.

Распредвалы "под шаблон" ставили?

На этом авто стоят гидрокомпенсаторы, поэтому клапана регулировать не нужно,а вот форсунки снять и промыть на стенде вкупе с заменой топливного фильтра,замены сетки на бензонасосе и чистки РДТ,всё же необходимо.

На ХХ насос должен качать 2,4-2,6 бар. Для начала поставьте заводское значение:-0,004 И это замечание примите к сведению.

Работоспособна ли радио/магнитола и прикуриватель на данном авто? Часто при неисправности "резервного" питания, от которого питаются указанные потребители, зажигается этот код (Р1510).

Помоги Господи! Сам отец двоих детей, хорошо понимаю и сочувствую родителям. Вмешательство в головной мозг подобного рода не могло не оставить подобных реакций организма. Теперь лишь вопрос в том, как справится организм Матвея с этим, как помогут ему в этом лекарства и методы лечения. На всё Воля Божия. Помолимся за здоровье младенца.

Дополнительно рекомендовал бы осмотреть внимательно задающий диск (набор со шкивами),а также качество затяжки крепящих его болтов, да и их самих (возможно сыромятина).

Свечи калить нельзя, а на авто нужно пристально посмотреть на ДТОЖ.

Какой родной контроллер ?

С Днём Рождения! Крепкого здоровья , успехов в работе!

Да и давление масла не лишним глянуть будет.

С Днём Рождения,Паша! Крепкого здоровья тебе и твоей семье! Дальнейших успехов в творчестве, мирного неба!

Ну так к Димону обратиться можно и будет не хуже. ;) Возможно, что родной ЭБУ бы утрачен.

С Днём рождения, Алексей!

@Rdl, Может вначале конденсаторы проверить в родном ЭБУ? Все-таки 14 лет от роду, вполне могли "поплыть".

С Днём Рождения! Крепкого здоровья, успехов в работе!

Пишусь. 53-3000 оплатил

CarProg, AVDI, к примеру.

С Днём Рождения, Сергей! Желаю крепкого здоровья тебе всей твоей семье, скорейшего выздоровления Матвею, а также свершения твоих творческих планов!

Под I205TX54 чего только не встречал...

@BlackSide ,I204RB40. Это Январь 7.2, "Итэлма", 8кл.,1.6 л., прошивка типа под "Бутан", P83.

@ava, Это все сделано. Остальные элементы входа проца исключены и перепроверены. На другой стороне компоновки не увидел. Повторюсь, что нужны его данные,чтобы определиться с подбором замены.

@ava, Это как второй вариант рассматривался. Первый-починить этот блок, почему и нужна идентификация микры.

@ava, Это к тому, что зная его "паспорт", можно было бы попытаться найти и "перезалить" содержимое. Или Вы имели ввиду "переливку" данных о блоке в донорский ЭБУ?

Модулятор разобрал (распилил). Повреждение нашел. Это пробой входа микросхемы от левого переднего датчика. Ныне его R=376 Ом, в то время как входы от прочих трёх датчиков стремятся к бесконечности. Прошу форумчан помочь мне правильно идентифицировать (обведенную красной полосой) микросхему QFP 128.