ratnik

Выше по теме есть ссылка на TSB по этой части, меняется пучок проводов, идущих на MAF в сборе, потому что дело может быть не только в спайках, но и самом разъеме этого датчика.

Так даже идентов нет,что уж тут про считывание говорить.

Также подумал, а Евгению Царствия Небесного.

Останется. Нужно сделать все, что написано выше. Освобожусь, поправлю конфиг в прошивке по ДК2 и отправлю в личку.

Сними разъем с ДК2, отключение ката косвенное и убери мод прошивку из открытого доступа, это запрещено правилами форума. В мод файле также конфиг не поправлен.

Пиши, личка не закрыта.))

Не, не понял!))) Если уникальный, то это просто от какого-то конкретного блока, имеющего и синхру с иммо, и набор адаптационных значений, и ВИН, и коды форсунок и пробег, и быть может еще чего многое... И очень часто его можно поправить. Сейчас не столько еепром важен, сколько пароль процессора и еще кое-что , нужное для "перевязки" блоков. Ну об этом не здесь.

Да, так. И еепром не относится к понятию стока, он может быть уникальным от какого-то рабочего блока, либо virgin, т.е. как был выпущен с завода.

Сток стоку рознь. Есть калибры, есть фулл флеш, есть сингл (полный образ). И всё это СТОК.

Да. Ты мой 21-й пост посмотри, там картинка от К-Taga, там надпись зеленым цветом: "Клонируемый блок". Так что копию сделать можно, но так не на всех блоках бывает.

И не говори, а мне-то как охота! ((( added 1 минута later Незасинхрённый дамп, готовый к этому.

Может и так, а может и то, что просто пострадало содержимое флеш. Вычитанное покажет.

Вот и хорошо, там уже будет полный образ блока, там и можно будет проанализировать ситуацию. Тогда будем ждать отклика после перепрограммирования.

А вычитать-то удалось хоть что-нибудь?

Это вычитанное из блока или с сайта?

Если у чела китайский К-Таг, то лезть нежелательно им. Тоже самое скажу про отсутствие опыта работы с подобными блоками. Витёк, ты только смотри не прошей ему блок через мобильник, весна все-таки, атмосферные условия не те...

Ты бы вычитал вначале из блока то, что сможешь, посмотрим на содержимое флеши и еепром. А скачать стоки и сравнить, можно хоть здесь .

Сам смотри, завалишь блок или его связку с иммо - гемор будет такой, что крайне удивишься, что это окажется и не Опель, и не Ваз. Кто в теме, тот знает, что это за лахудра. Поэтому советую читать комбиком, а мод потом обсудим отдельно, когда сток вычитаешь. Повторюсь, не делай "резких движений" с этим авто.

CAO41050_Z18XE_6577925353_6577925107_6577925202 caO10093_Z18XE_6586065323_6586055136_6586055204 M6Q5100A_CAO40051_Z18XE_6577925352 Вот эти прошивку я считывал с подобных Niva Z18XE, размер=512 кВ. Через J2534, выбрав К-линию, модулем Simtec7XX(J2534). added 0 минут later Там может многое висеть из того, чтобы потом подвиснуть.

Flash=512 kB Читай комбиком.

Зальёт full flash, но не весь образ блока. Полный образ зальет K Tag orig. added 1 минута later В твоих краях у супермодератора vikx есть K Tag оригинальный.

Combiloader вычитывает flash из внутренней области процессора, а K-Tag orig может вычитывать еще и еепром, как видно из скрина, что есть возможно клонирования блока. Это нужно учесть при том, что если блок моторного вышел из строя, а возможность считывая полного образа осталась.

Если так, то сфоткай шильдик и вычитывай по возможности flash, посмотрим, что там.

Чтобы точнее ответить на этот вопрос нужно знать, что делали с блоком, как минимум. Если можно будет вытащить из блока с его помощью содержимое flash и только оно будет повреждено, то открытие имеет смысл. А если не только flash в поражении? K-Tag orig читает эти блоки, в последних обновах даже поправили многое, но не факт, что вытащит полный образ, могу, конечно завтра точнее посмотреть на работе. Этот вариант будет с разбором блока. Поэтому допрос с пристрастием владельца о том, что же делали с блоком моторного позволит сэкономить и время, и средства.

Лучше туда не смотреть. Там есть САР! В США такого точно нет, ни в Южной Каролине, ни в Северной Дакоте не найдете днём с с огнём!