Саша

Кого не видно. Мож я тупой :o Как спросить еще. "Пальчики стучат реально или нет?". Если да, то смотри метки, бензин и т.д. Если нет, то возможен шум, фон двигателя который ловит ДД. Стук клапанов, биение поршня и т.д. Возможна неправильная затяжка болта ДД, отсутствие шайбы под болтом. А по поводу увеличения расхода, то раз есть дет. контроллер задвигаеи угол в минус по сравнению с оптимальным для данного режима, машина перестает ехать, давишь тапку - увеличивается расход. По поводу увеличения угла при увеличениинагрузки на двигатель - это нормально, контроллер регулирует обороты ХХ через РХХ и УОЗ

На слух при перегазовках, в движении детонация есть?

Так уж и не разборные. Вариантов 2. Первый: покупаем стаканы от разборных стоек. (б\у 200 руб, новые 500 руб) у 10 свои. Второй: на токарном станке (болгаркой) разбираются стойки на них сверху накручивается резьба, вытачиваются гайки-крышки и неразборные превращаются в разборные. Посмотреть разборные или нет можно сбив верхнюю крышку на самой стойке. У неразборных края патрона закатаны. Из патронов рулит Сакс или Боге (одна контора) масло, но это ИМХО. Да еще одно. На своей десятине 103 была у меня когда-то добился хорошего результата только с Плазой. Морда тяжелее у 16 клапанников, проэтому на сильных ямках стойки бухали. На 8 кл. работает Сакс хорошо.

Я когда увидел сие чудо, чуть адаптер не проглотил :xaxa , ставили по знакомству, очень сильные спецы :xaxa Хлопать в коллектор Калинка начала на 2-й день, причину подозреваю, нормально ездила некоторое время после сброса блока, денег хозяину очень жалко, таксист однако :xaxa . Помучился (вплоть:" ну что мне газовое теперь снимать, ведь 13 т.р. сняли за него") .Сошлись на том, что я поставлю ему покатаься Я7 с РСО , а там посмотрим. Но я , почему-то, уверен что ему понравится ;)

Угу, ЕР99 не фазированная, и время впрыска у нее от этого меньше в 2 раза должно быть чем у ТХ.

пиши :) 5-500 оплатил

Прошивка 100% серийная N35 идентификатор "А" - автел, "J" - ителма. Разные заводы. Ошибка ПЗУ выскакивает иногда при перепрошивке, стереть или убрать в маске, С ДД непонятки , смотреть что рисует по АЦП, есть в "принципе" детонация или нет. Посмотреть разъем, мож сдернули. Вообще январики не критичны к капризам ДД.

"переделка" занимает 2 часа. Обкатка дольше, но Январь будет работать однозначно лучше.

С наилучшими!!!! :PIVO

Как так умер. Если он умер, то не "чикен", не бензонасос он не включал бы. На диагностику выходит? Может к нему надо применить методику оживления из фака? Зачем уж сразу "вешать-то на себя"

При работе на газу, что отключается физически. Может проходит сигнал на отключение бензонасоса (форсунок скорее всего если глохнет резко) и при работе на бензине. Скорее всего косяк где-то в переходе с бензина на газ и он, конечно, скорее всего по железу.

не знаю насколько корректно, но обороты блокировки вроде крутятся в октянском СТР.

Программа редактор калибровок рулит. Например СТР4, можно СТР 3.2.1, можно Чип эксплорер :)

Дык, это, CQ05 Евро 3 однако Опа... переложили однако.

глохнет как? Судорожно пытается поддержать обороты или отрубает сразу? Если первое, то скорее всего подсос или РХХ (по воздуху вобщем, попробовать завести с педалькой). Если второе, то электрич. часть. Сдерни разъем с дмрв, попробуй и на бензе и на газу.

Что имеем: Калина, евро-3,как правило пока B102CQ05. Газовщики в основном ставят "Ловато" и 2 эмулятора ЛЗ, отключая соотв. разъем проводки от ДК. Блок ругается на обрыв подогревателя, самообучение через некоторое время работы на 2-х видах топлива "сходит с ума", (кнопки-то "ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ" еще никто не придумал :xaxa ), ну и отсюда все остальные прелести езды. Можно не заморачиваться и ездить (правда как долго :xaxa ). Вопрос: какой нужен комплекс по дальнейшей переделке впрыска. Предложения: 1. Впускной коллектор от 1.5 (иначе пластиковый разорвет нах при хлопке ) 2.замена Б7.9.7 на Я7.2 (двухрежимка, желательно без ДК) на базе ТХ 3. Катколлектор , вот тут вопрос -очень надо или нет, трудоемко, да и клиенты не ведутся.( тут ЗЫ: купят дорогущих ЕВРО3 машин и начинают экономить ХЗ на чем. Ставят газ, когда ОНО ехать отказывается к газовщикам, те перепинывают к ижекторщикам, объясняешь в чем проблемы (до многих, кстати ,так и не доходит) начинают канючить что дорого. Посылаешь в пампасы-обижается ) В идеале его ,конечно надо менять на паук, но..... Вот такие мысли, кто дополнит? Да есть у кого двухрежимка с газом для 7.2 1.6 8в, реально работающая на базе ТХ ( ну нет у меня лодыря 14 ) мож, кто может склеить. пороши честно брал в складчине :)

В принципе конечно возможно. Нужен сам датчик, экранированный провод, шпилька с гайкой, на которую будешь ставить сам датчик, и ЭБУ, которое его будет поддерживать. Как минимум Бош М1.5.4-70, Январь 5.1, Январь 5.1.1. А надо оно из-за датчика.? Если сдох ЭБУ, по всей видимости у Вас Бош М1.5.4-20 (стареют они), то тогда имеет смысл заморачиваться, а так....? :)

по ходу "дядя" не хочет читать правила совсем и просится в БАН с лету.

Кем проверянная если не секрет?

На состояние подвески влияют ВСЕ ее составляющие, а там, помимо стоек с новыми вкладышами и пружинами, есть еще опорные подшипники-2шт (верхние опоры стоек), шаровые, сайленблоки нижних рычагов подвески (ромашки-4шт и втулки-2шт) ,сайленблоки кронштейна растяжки (крабы или домики)-2шт и стойки стабилизатора поперечной устойчивости (яйца).-2шт. :)

скорее всего датчик фаз. Есть такая болячка, но прелесть 7 января в том, что он в отличии от бошика7.9.7 может прекрасно работать без ДФ. Пример ER99. :)

1. Компрессия маловата , ну ладно, на "огрехи" измерения, главное - ровная. 2. Судя по свечам, и времени впрыска смесь бедная и система пытается ее скомпенсировать, но, до конца не может. 3. Что пишет ДК, исправен он в принципе или нет (Диагностика?) 4. Что пишет вакууметр, поискать подсос, хоть с помощью WDешки. 5. Поставь прошивку без ДК с РСО, попробуй покрутить им, что скажет. 6. Неплохо-бы еще и меточки глянуть. ЗЫ: давление какое топлива, хотя на мощностных хватает, значит и на ХХ должно хватить, но всеж посмотри. :)

С наилучшими ! :PIVO :PIVO :PIVO

Какие обороты держит? ДС здесь не причем. Скорее всего РХХ или ДПДЗ. Если прирост небольшой 100-200 об., то мож. так и должно быть. ;) Есть такой параметр "прирост оборотов ХХ в движении". :)

Не будет РХХ в "одинаковом" положении