Саша

Дык оставь с РСО. Видишь ли, ДК заменили, не факт, что на тот и к тому-же исправный. А когда ДК не совсем работает, то и "подваливание" возможно и провальчик. ЗЫ: при работе на бензе и газе, с ДК, вообще проблема. Разное это топливо, а Ваш блок пытается подстроиться под него и, когда Вы переходите на газ (бенз) он просто сходит с ума. Ставьте РСО, однозначно, а в идеале Я5.1 с двойной прошивкой ГАЗ-Бензин, на крайняк- двойные калибры под свой блок, УОЗ отличается шибко для этих топлив и, клапана каждые 10 тык. в регулировку однозначно.

Периодически не включается передача заднего хода. Куда копать? Сразу скажу, я не спец в коробках, просто если случай типичный для них, одно, нет..... К официалам доверия нет

АЦП у Сименса другое, не факт что сдох. А особенностей нет, проц в блоке как в старом добром Я5, плюс двойная прошивка газ-бензин реальность :) Зажигание править надо под газ однозначно.

С машиной не пробовал, лень свою загонять было. На столе Бош 7.9.7+ Е3 взял. Да с 1кархэлповской регистрацией не брал. :)

вариантов вобщем-то не много. Замена датчика, проверка цепи, скорее всего гд-то замыкает на массу сигнальный провод.

Есть такое

С Днем Великой Победы! Лишь для того, чтоб кто-то мог держать цветы В своих руках мы держим автоматы. Не для войны рождаются солдаты, А для того, чтоб не было войны! :10:

датчик стоит на шпильке или прикручен болтом? Момент затяжки соблюден при установке нового датчика?

Все правильно. Глюк это

Вчера была такая машина, клапана с рождения не регулировались. Отрегулировал и ушла ошибка.

Масловский программатор- это Что? Если железо, то оно наверняка нормальное, программа-загрузчик какая? Лодырь им. Летчика не шьет МП7.0. Шьют лодыри которые выше номером, но работают со своим адаптером, и прога "Чиплоадер" от Дениса Супруненко - рулит с обычным к-лайном и с железом от Маслова. Есть еще одна прога, Октянская, я пробовал ей, но так как у меня есть загрузчик Дениса не стал ей заморачиваться.

Есть маненько ТХ рулит однозначно, повторюсь еще и еще :PIVO для чистоты экстримента :xaxa ставил ТХ,правленый стандарт и хрюноизделие на 4 авто , семерки такси. Им усе рано , чье изделие :P . После отката ВСЕ ОДНОЗНАЧНО оставили ТХ, а те кто ТХ катал первую, потом чуть не убили "Ты че сделал с нормальной прошивкой, ту что ставил первой" :xaxa ОКТЯ РУЛИТ! Паулюс респект

Угадал! Только тарировку втыкал от сименса газовского. Рулит на ура! Видать близки они очень

Гы! Интересно..... Вчера ковырял по бырому одну...показалось немного беднит...а я то дурак на форсы не глянул Спать хотелось :xaxa Отличаться не должно в принципе -а там -хрен их знает. 168758[/snapback] И мне тож так показалось Поставил ТХ, чуть подрегулировал СО и двигатель ровнее стал работать ощутимо. Поэтому и задался вопросом :o жалоба была неровно как-то и жестко работает. Проверил клапана - норма (первый раз за много новых машин :D ) Обратил внимание на форсы. Рампа - трубка, защелки "новомодные", регулятор на рампе.

ТХ рулит, причем рулит даже на "классике" ЗЫ: мож не втему, что-там за новые форсунки пошли? Вчера была машинка новая, только с Тольяти, форсы "Сименс", по виду, как старый "Бош", цвет корпуса ближе к белому. Маркировку не посмотрел, рампу не снимал Прошивка л36. Как там у них с тарировкой, соответствует тонким форсам или нет. :)

1.Сигнализация при постановке на охрану, что разрывает? Посмотри. 2. ВВ часть, свечи случаем не "крутые", критична система к ним, может вызывать пересброс контроллера и следствие - ошибку. :)

скорость поставьте 19600 и в путь. Часто с лодырем2.1.8 после чтения бывает такая хрень. Меняем скорость и все получается.

подойдет. Только ДС нужен тот, у которого переходник под тросик есть ,разъем для коммутации у него на проводах висит

Почему не взять? Провод ДТВ в ДМРВ отдельный. Есть его тарировка. Оставь питание ДМРВ, отсоедени сигнальный провод расходометра, если есть необходимость перекоммутируй провод ДТВ и должно получиться.

Дерьмовый МК так и поступает. Отключи его от К-Линии и попробуй. :)

"Чикен" горит? Если нет - косяк в перепайке, довольно часто бывает. Разъем, надеюсь, застегнули правильно. Я в таких случаях снимаю ПЗУ, беру тестер и прозваниваю контакты от панельки до микрух, но маленькое "НО", надо знать куда звонить. По-моему от 2-х ног ПЗУ дорожки идут в несколько мест.

ИММО физически отключил? Маршрутного компа на машинке нет?

1.НЕЛЬЗЯ! потому-что Софт , т.е. программа обработки калибровок одна и , следовательно с калибровками от другого софта работать не будет. А Р-83 и Е-2 это разные софты. 2.Заносится и при очистке оного устанавливается по умалчанию в -0,004 ЗЫ: залить можно,работать не будет.

Так раскажи Всем, что ты разгадал?

Однозначно Да :)