TheGet

Этот гараж когда то строил сам, но не для работы, а для свой машины... Пригодился. Зимой задвигаю стол с компом внутрь и работаю уже с закрытыми дверьми. Отопление тоже есть.

Как то так.

А если попробовать взять сигнал с управляющего провода катушки зажигания. Раньше на классике именно оттуда сигнал брался.

Завтра, если не забуду, сделаю фото.

У меня был раз такой случай, что пришлось менять проц. Блок изначально был Автел 373 уложен был кривым софтом тульского сканмастера, но суть не в этом. После замены проца я тем же сканмастером залил туда прошивку от Ителмы т.е I373DA02 и все заработало точнее работает и по сей день.

Шпонку могли и на распредвалах потерять при замене той же помпы.... Открути болты на распредвалах и покатай на скорости если потеряли то увидишь, что один из валов стоит....

:kin:

Этж газель..... с таким расходом воздуха изначально надо с софтом разбираться, если ДМРВ конечно в порядке... Замена софта там мне до сих пор не понятна. Суть в том, что если поставили эбу не "с той" газели, а там ДМРВ другой, нитяной, то и расход воздуха у тебя будет дикий...

Если просто то тебе все же нужен январь с окончанием 71. У тебя 61, а это попарно параллельный впрыск. Проводка на форсунки другая.... Но тебе как бы должна помочь замена софта на А5V13L05 с некоторой переделкой проводки под широкополостный датчик детонации. Там надо минус проложить... Можно от ДМРВ взять... Делал так. .

Тема конечно не простая, конец дня все же... Для таких, сложных, случаев нужен январек 7.2.... Для определения что же все же виновато. Заливаешь прошивку на приору и пробуешь... Отсеиваешь, так сказать проблему железа от ПО. Ну а дальше думаешь...

Да внешне все нормально. Прошивки обе нормальные.Единственное отличие, что считалось у тебя 896кб, а должно бы 576. Но возможно просто такая особенность загрузчика. Все должно было встать так как надо. Что за глюк у тебя произошел хз... Пробуй ставить старый проц и вкладкой "ителма" с доработкой залить серийную, а дальше видно будет. Блок только доработать надо.

Эта прошивка даже по идентам не заводская. Прошивка правленная по нормы Е2.

Ты метки ГРМ смотрел? Судя по скрину у тебя фазы стоят не правильно... И если же они на месте то делай скрипт именно в цилиндре с пропусками. Если и там будет все одинаково то смотреть надо все остальное... Я с зазоров на клапанах бы начал... На этом скрипте ты зажатых клапанов не увидишь. Характерное отличие исправного двигателя. Хотя вполне возможно так работает скрипт на диамаге. Проверяй зазоры клапанов в первую очередь.

Странно... А программу сканместера давно обновлял? Был у меня раз залет с М73, но версия старая была

Так. Давай сначала. Приехал авто на прошивку? Что ты туда залил?

Читай.... внимательно. То что он автел это ещё не значит, что там проц закрытый. На классике не было никогда закрытых... Это та же ителма, точнее сказать работают с ним как с блоком ителмы. Чем ты читал, писал его изначально? М73_обстоятельно.rar

А что ты туда залил? Какую прошивку? Теорию надо бы сначала знать и про конфигурацию блоков... Верни проц на место если это конечно возможно.... Тульский сканмастер делает эти блоки на ура. Делай в режиме "с доработкой" там по моему пару резисторов допаять надо. И лей сток именно с классики.

Нормальный аппарат.... Доволен как черт.... Для нашего автопрома самое то...

Без этого резистора будут фиксироваться две ошибки Р0351 и Р0352 обрыв цепи 1-4 катушки и 2-3.Авто работает пару тройку секунд и глохнет.

В новом ПО отличия по каналу детонации и все. Но есть патч который эту проблему решает. Пробуй прошивку Евгения.

Пробуй A5V05N35.bin

Датчик скорости какую скорость показывает? Адекватную?

А что за прошивка стоит??? Может гэээ какое то? Поставь сток. Отсекай проблемы по очереди.

Был косяк с этими авто. При включении вентилятора закидывало обороты.. Рекомендовали массу вентилятора перекинуть в другое место. Все!!! Ищи проблему рядом. Проверяй все что рекомендовалось и выясни после чего все началось....

Хорошо. Раз ты так уже уверен, что виновен ЭБУ то к чему вопрос тут??? Меняй. Я вот не уверен.. Ну не верю я...