aleks_sm

Не можешь понять? Некропостер... Значит не дорос еще... Посты набиваешь? Я тоже на шняге не гоняю, но январик вкорячил.

Пачему тогда , на 797, стартер маслает при заболкированном иммо? У этого реле только одна цель. Защита стартера...

Это там никаким боком. Это реле отключает стартер, как тока завелся двигатель...

У батенька.. Как все запущено.. Это реле блокировки стартера. И уже десять лет ставится на всех (про классику не скажу , но и там вроде есть) ВАЗах. Крендель, котрый не в состояни проверить предохранитель, кинул соплю. А электрический ток , он как Гоподь Бог. Его пути неисповедимы . Вот и глюки.

Надежда умирает последней. Кроме подсоса пыли, больше это разрыв ни на что не влияет. Есть сомнения по корекциям? Подключись по ОБД.

Может. Только нормально авто работать не будет.

Контролькой светодиодной, очень даже видно. Вот мультиком питание смотреть без нагрузки не айс. Скорее всего модуль. Обычная часто встречающаяся неисправность.

Тебе на битву экстрасенсов , надо написать... У меня на двух транзисторном к-лайнике все работает.

Я ???? Тока когда надо лямбду проверить, если она висит на высоком уровне.. А так я эти пробочки регулярно силиконовой трубочкой кольцую... А ты вот зазор в свечке сделай 0,3... Я разве про клапана писал???? Ну или дымогенератором проверь вакумник...Паходу до сих пор не в курсе, что там обратный клапан стоит. А еще там и абсорбер есть. Мотортестер те в помощь.

Это в диагностике ГАЗ. Гадзила, на бензе трусит (я лично не представляю, что он вкладывает в этот термин). при переходе на газ, все гуд. Что туда мотортесторм лезть? Маленькие зазоры в сечах смотреть?

Какие плюсы для тебя , конкретно от использования мотортестера? Вот ты подключил его к 409 -му (по твоим словам мотору) трусящему... Увидел , ужаснулся.. Прислал паспорт с 405 идентами.. И мотор у тебя застучал.. При этом на бензе не работал , на газу работал идеально. Вот что , такого ужасного ты увидел мотортестером??? А если увидел, пачиму не починил? Вот у моей дочки синтезатор Ямаха в комнате стоит... А вот сыграть на нем у меня не получается... И на Касио не полчится, И на Ролонде... Да и на бубне тоже не получится... Ну не музыкант я.

С таким подходом , не заработаешь... Извини конечно, Но разувать человека, у которого авто сломалось в дали от дома... У меня рука не подымица... Мож от этого у тебя проблемы? Вижу тока жажду наживы , а не желание работать. ИМХО...

А я вот наоборот, подумываю уехать куда нибудь в деревню... Там авто не умеют ремонтировать вообще. По любому поводу тащат в город. Километров за сто... Я вот тебя не пойму. Работать некому, все уехали. Кому сдавать хочешь? В деревнях более менее живых, проблем с помещениями по моему нет. От колхозов кое что осталось. А уж на своем огороде такой бокс можно отгрохать. Даже у нас в городе, Те кто хотел работать самостоятельно, отстроили себе гаражи , или купили. Проблемы сейчас нет с этим... Ну а тем кто возьмет в аренду, тем более в не раскрученном месте, проще на процентах сидеть чем на аренде.. Есть работа, получил своё, нет работы, то хоть свое кровное не надо отдавать. А с потребностью в сервисе. Что может изменится? Просто заезжают , тога когда авто вообще не едит. Этим компенсируется то , что не заехали по первым потребностям. К примеру . Не понял вовремя свечи. Попал кроме диагностики на замену катушки. Не поменял фильтра, на попал на форсы. Притащили на галстуке, а не своим ходом ... минимум пятихатка в гору тока за запуск... Ну а рукоблудство, наказывается палюбасу. Причем жетко и рублем, шоб неповадно было. Кроилово ведет к поапдалову...

Как всё запущено... Диагностика и дает хлеб сервису... Если диагност может найти неисправность. А сервис дает Диагносту хлеб и спокойствие. Одно дело поставить диагноз и отправить авто( а проблем может и не одна) , да и как сделают ремонт в другом месте... Тока репутацию потеряешь. Другое дело , когда под твоим присмотром все делают. Я к примеру не представляю себе, как можно работать без слесарей под боком. Несмотря на то что и двигатель могу перебрать и коробку и сцепу поменть. Но я небуду тратить время на снятие гены или стартера. Небуду менять ремень ГРМ или регулировать клапана. Небуду менять нижний шкиф и демфер. Моя задача найти неисправность. И потом можно спокойно спать, видя что авто уезжает исправным. Слесаря довольны загрузкой и в свое время обращают внимание клиентов, на то что например авто троит, плохо заводится... Найди ответственных людей, не жмись на зарплату , дай достойный процент. начни приторговывать нормальными запчастями.

Микас 5.4 для газелей по моему тока для карбовых были. Если коса инжекторная, то это от Волги.

Я бы некоторых из этой категории, обязал бы еще и машины научится ремонтировать, да и тестировать их , на знание что и куда можно шить....

Я в плане если вальнешь. Где блок на Спектре я прекрасно знаю. Я писал выше , что шил их и не раз. Только лодырем от Летчика.

Не люблю делать авто, где в случае чего блок проблемно найти. Опеном эти блоки не шил. Поробую. Достала парочка Спектроводов.

Пару вопросов. 1 Раньше чтоб проверить что Ителма в режиме програмирования, нужно было проверить , чтоб в паспорте были нули. На той версии что у меня 013 вроде, при попытке прочитать иденты выдает ошибку, Но пишет. Так и должно быть? 2 Спектру 2008 года, шить без 23 ноги? Раньше шил их Лодырем от Летчика. ,Но уж больносмущает что ошибка какая то там вываливается в конце програмирования, хотя вроде это нормально(как говорили кода я озвучил эту проблему)

Как определи? Вторую лямбду отсоединял? Или тупо идентам? К примеру прошка i327rb06. А блок RD08///

Что делать? Может завязать с этим нах??? Если не можешь разобратся тупо с насосом... Ну сыми насос в сборе., налей в тазик бензина, Подключи манометр, поай напряжение и смотри....

При том.. М 73. Что за блок, Шо за прошивка... Миторфан, как всегда тупит. А вариантов море.

Ну это к персоналу сервиса, ни как не относится. Народ тупеет на глазах.. Но это совсем другая тема.

Он решил использовать сЪёБник... Уволили, я даже с обеда вернутся не успел...

Это не прикол... Таких клоунов море. На прошлой неделе устроился новый слесарь. Могу типа всё. Движки каробасы, хадовка.. Сегодня, подходит типа надо поменять подшипники на его гене. Ну говорю меняй, съёмники дам. Приходит через полчаса. Вытащи мне якорь из подшипника. Гляжу и охреневаю. Резьбовая часть расплющена как шляпка у гвоздя. Миллиметров на семь (вал с выемкой под шестиргранник). Я в ахуе, а тот ну придумай что нибудь...