aleks_sm

Ну чудес небывает. Искра есть, бенз меняли, компрессия в норме, фазы тоже, пусковые параметры в норме. Кат выбит. Когда кем и зачем？Выхлоп есть или нет？Руку к глушаку поднеси и крутани стартером. Это наверное последнее что можно сделать опираясь на твой расклад. Ну или гдето что то недосмотрел.Неудивлюсь если в выхлопе вод замерзла.

Блок под 405-й мотор, таких Волг я лично невидел, и блок под ДМРВ, а чел что то с дадом мутит, мож не ЕТ а CR？ И мотро крайслер？

Мож чем другим читануть？А ограничение по мощности, обычно на фордах при обрыве клапанов геометрии впуска.

Насосы дохнут от винса, на старом месте работы меняли раз в два три месяца . Ставили бушные потому как бы не напрягало. Из плюсов, таймер. Включил и занимайсядругими делами. Сечас наверное колбу буду заказывать

Эй говонолаз, ты где？？？

Там их три аккум двигатель, акум кузов, кузов жгут эбу.... А в жгуте еще сборки.... А так как это чепырка с м73, то реле калосона можеот быть в монтажном блоке...

Ну все понеслось... При пИлюс 20 и минУс 20, при одинаковой скорости потока, показания датчика будут одинаковы？ Чудик, нахрена там термостабилизация и контроль тока？ Не я канешна понимаю, что ты нуб, и примитивные вещи осилить не в состоянии... И это пока первое твое погружение в твой же понос.... И эта мну тя просто жаль... Я не прсто видел,а ездил даж не во второй половине девяностых, а в первой на Е-36, на целке с шестнадцатью дырками, молчу про маркоподобных, и весь хлам тогда 7-10-ти летний.... А ты дрочил на солекс... А щас кончаешь глядя на авто хлам. ИнтЫресно, чо стабой стало бы, еслиб ты в то время увидел БМВ 850 с открытым каМпотом, а я видел это и 750.... Да во второй половине девяностых.. А W12 от вага видел ？В разобраном состоянии, а потом в рабочем？ Иди подрочи на авто хлам... И давай без сказочек, здесь вагом прошлого века выпуска никого не впечалишь, а тока рассмешишь...

Слышь акын. Ну бля раскажи как по твоемуразумению, устетаки работает ДМРВ термонеаметрического типа. Тока бля паноса поменьше, мне со смарта редактировать тяжко... Давай пеЙши , щас топить тя в твоем поносе буду. О бразванный ты наш. Да, про мп7.0 , чо мля тогда слился？Тыж недрозумение, даж незнал кгде чо икак... Щаз мля хренли этим козыряешь？ Хотя смешно наблюдать потуги, неумного создания, которое незнает устройства и принципа функционирования системы НО бля с умными видо трындит ,КАК она должна работать... Ты чо мля художник？ Ты так видишь？ Что собрата увидел, хотя почему нет..Глупый и никчемный пример про кулеры тыж написал.. Ка вы авто ремонтируете , незная базы？

Слышь недрозумение, необразавнное пишущее сказки, здесь не драйв два . Жалко что тема не в белке, а то давно б назвал все своими именами. Ты мля сначал узнай, как работает этот дмрв и почему абсолютно похуй и температура и плотность воздуха, тогда для тя акына неумног дойдет, хотя бля врядли дойдет для чего там ДТВ. Это те не лопата с твоего любимого металлолома. Но бля тыж дитя гор, даж гуглом найти инфу не можешь, ну а скорее всего не в состоянии тупо понять ,что написанно русским языком. Перечитай совой параноидальный бред, там бля вес и состав смеси у тя в литрах.

А может скачок до 17-ти. Совет мультиком поробуй тыкатся не только как обычно плюс-минус. А например минус-минус. А в режиме амперметра можно было с эмитировать твою соплю причем наглядно увидел бы нужна она там или нет...

А что не нрауится？Все по делу сказал. Или щас метнутся к те и авто починить？ А то те жрать хочется и послать и денежку получить... Ну выявил закономерность, рой дальше. Что меняется？ Как правило ацпешки из за хреновой массы. Но как правило обороты наоборт становяться , завышенными. потому что показания дпзд увеличиваются. Авто перед тобой, дату видишь, видишь и слышь авто, можешь контролировать напругу. а мы по твоим эмоциям, должны диагноз поставить...

А почему она не должна заглохнуть？Наверняка заглохнуть должна, потому мультик в зубы, и вперед и с песней...

Ты ваще ничего не смотрел, но здесь уже отписался... Так ремонтировать авто ненаучишся.

Стока эмоций！Мож голову включить？ Мультик есть？ Пользоваться можешь？ Со сканера управлять карлосоном можешь？ Какие проблемы？

Щас нехотят платить, ващпе... Даж за неработающие печки！Это вот прям щас！ Залупу им за воротник...

Ну не за один проход, а когда повиснет или ремень порвет. Но яж писал, чтг это не тот случай... Что все, как я неудачно похмелились？ фсЕ что нужно знать ТС, это телефон который ему дали. Пачиму, ну наверное, патаму что он сам этого не знает... Бля теряю суть мысли... вобщем там фся хрень не там где хочет ТС. Всем до завтра, наверно...

Из-за сильного будет. Там децел по запасу... Но забудте про загиб, это не тот случай...

Что то я не пойму, кто то еще даж похмеляться не начал？Еслиб загнуло клапана, темы бы небыло...

Ну как повезет, на старых дизельных вагах, и клапана и гидры в розочку. Дельные мысли, были высказаны в самом начале.

Кривая пружина, даж на горячую повесит гидрик. Чую достанется нам. Если чо то ,я неудачно похмелился.

Угу тока авто, потом незаведется не со второй не с третьей попыки. Швейная машинка так сказать...

Ну масло в кпп гавно, а полукольца то причем？ При нажатии сцепления же работает... Вот еслибы все гавно, тогда труба！！！ Чую скоро придет Павел и нам всем будет труба... Сегодняж не пятница, оправданий нет...

С пятого, на всех вазах.

Ненадо путать турбу с атмо. Там немного все по другому. И на х.х. обычно ровно работает, а если фазы как на атмо будешь крутить, то буст через перекрытие будет сдуватся.

Пост 22, данной темы... А то что он имел ввиду, обозвав дополнительным реле стартера, на запуск ваще не влияет.