efferalgan

Победа. Глюки приборной панели и начальный запуск после обесточивания вылечились заменой ЭБУ Обрыв Ф1 вылечился вырезанием газовой проводки. И Вишенка на торте - сдох бензонасос ( этот гад добавил непоняток) . Все в куче потрепало нервы

Какова цель доп эбу на газ, если этот микас сам может управлять и бензтновой конфигурацией и газовой?

Они шли с такими блоками. Или это сторонняя установка?

Газ не исподьзуется по легенде. Странно то, что помимо микаса 12 там стоит сторонний эбу для газа.

При подключении аккумулятора, она ведет себя так, как будто ЭБУ "подгорел". Я склоняюсь к тому, что эбу нужно ремонтировать. Ограничился тем, что заколхозил ее попарно параллельно . Работает ровно.

Имеем в работе Газель Некст Сити, эвотек на газу. Пригнали ее на капиталку двигателя. Завели, троит первый цилиндр. Форсунки вытаскиваем на стенд, рабочие. Нет управления на первую форсунку. Заводиться машина с глюками приборной панели!!!!! При подключенном СМ2 высвечивает ошибку "обрыв форс 1" при прокрутке стартера. Заводится и ошибка не сохраняется. Двигатель работает без первой форсунки. Со сканера Ф1 молчит Вопрос. 1 Может есть готовое решение вылечить эту болячку. 2. Есть ли у кого распиновка ЭБУ . Кинуть дубль на форсу

Всё. Заменили блок JBE. Дворники работают. Всё вроде норм))))

все есть, только цвет провода пина 40 коричн с син . А 31 коричн с черн . 100% проблема с блоком. теперь предстоит замена блока. Как действовать при замене данного блока?

сорян "смотрю в книгу вижу.......". Прозвонил на коричневый провод, а по схеме 31 и 40 пин.

нашел я коричневый провод в нижнем разьеме. Проблема в блоке JBE.

не возможно зайти!

на нее не звониться пин управления реле первой скорости дворников. Фото по ходу фейк.