aleks_sm

Т01 под 61-й блок , если нужна россия.

Два часа это долго？Ну и спешка нужна тока при ловле блох...

А как ТС определил что у них у всех концевики неисправны, а поменять хрензаставишь？ Экстрасенсорикой？Или все поголовно без стопарей ездят？

Ну вопервых, вроде ясно написано, что ездят с горящим чеком.... Во вторых, когда система распознала неисправность и зажгла чек, то да едет нормально, пока нерасполнала ошибку и видит что нажата педаль тормоза естественно нормально работать не будет...

Вот именно, что тема профильная , а пишет хрень... Егаз с глючащим концевиком педали тормоза, нормально работать небудет...

МИКАСу седьмому, ваще пох на отсутвие сопротивления шо в мудштуках шо в свечах... А вод искровой промежуток, длинной в выгоревший резюк, проблема для любой системы...

ПИЗДИШЬ！

Присоединяюсь к поздравлениям.

Сброс эбу, или сброс адаптаций（иннициализация）？ Просто, интерсно получается... Приехала машина , конкретной проблемой. Ты воткнул, свой эбу... Проблема ушла... Т.е. типа эбу клиента неиспрвен. Через три дня. Та же байда... Причем, ты ставишь неисправный （ну с твоей точки зрения клиентский）и он опять, нормально работает, а ты пытаешься починить свой... Как в сказке... Пиф паф ойейей умирает зайчик мой, привезли его домой, оказался он живой....

А от Горячего ключа до Джубги ремонт и рассшрение дороги закончили？

А почему ты считаешь, что твой контроллер сдох？И очень странно, что подкидываете контроллер, а не дмрв. Недавно вроде осуждался подобный случай. Все закончилось заменой дмрв.

Ну по рассходу и углам канечно не скажу... Но на тягу вольтаж влияет. На своей замечал , влетишь в лужу , пока ремень свистит мощность ниже, как перестал свистеть сразу чувствуется приход.

По диагнозе 23 + 43 для ВАЗовских контроллеров.... Иструкцию осилить не в состоянии？

С 7.9.7 графитовый карандаш, рулит... Так же, как и с плюсовым. Мне проще и быстрее дорожку разрезать, карандашом нарисовать нужное сопротивление, потом дорожку востановить, чем резюк тыды сюды перепаивать...

Нахрен бензопила , если возле дома пилить будешь... Электро на мой взгляд лучше...

И автос глохнет... А напряжение какое？ Понимаю, чтг где то трабла. Понимаю, что гемор. Воткнуть кзате , возбудить через контрольку и смотреть потери...

Так то вроде, управление зарядом с моторника должно быть.... Ну теоритически. Сам с такими генами на вазах не встречался... Мож гену не ту воткнули？

Ну и где？ На х.х нормально, едет нормально... Кат？ нет.... Давка？ Ну может быть пусть и не идеальная... Но на х.х. почему лямда висит 0.2в.？ Форсы？ Едет и работает ровно... У тя кончились мысли？ Как правильно выше заметили, надо бы газик сунуть. Поставили универсальную лямбду, вот отсюда и надо плясать. Естественно если она весит в бедой, а все остальное исправно то реальная смесь будет обогощенной, потому и работать на х.х. будет и ехать будет ну и жрать будет... Газик это покажет, если нет газика то наврняка можно найти 133-ю или 537ую со сдохшим нагревателем которуе не жалко дербанить и подкинуть...

Сразу для модераторов пишу... Я пьян..... Киствокой... Ну пошеруди.... Трубочкой .. Ну погуди！ ю

Конкретно ты, снял форсы , и чо？ Куды грязь впердоливаешь？

Скока литроФ？

Скока литроФ？

Можно... тока люди которые хоть чуть чуть могут думать, сделали бы задом на передь.. Ну а я, тупо просто фильтра бы поменял....