aleks_sm

А зчем ставить низовой вал и еще и дуть？ Почему дмрв работать не будет？ Ну наверное потому , что воздух горячий и сжатый... и хотя как бы теоритически он должен работать, но не думаю , что инженеры бош расчитывали на такое...

Ну зелень , ее бывает не так просто найти... Бывает всю косу дербанить... Но конкретно у тебя трабла по дрочеру.

Там по два датчика на педаль и на дрочер. При рассоласовании дергать не будет , сразу аварийный режим. Если пробег под двести, возможно и протертости в косе. И по зелени напряжение гуляет...

Фаз грм или длины впуска？ Неужели на 127 моторе фазовращатели стоят？По фазам и наболее старых авто ошибки вылазят.... Хотя... После союза с компанией на О.... Все может быть через жопу , как в рено...

Да по поводу обновления , рабочий комп без интернета, как лучше обновить？

Еслиб авто было с дмрв, то логично было бы предполжить подсос воздуха. Коллега тут тож по телефону мозг вынес , все проверили форсы сымали, давку до шести кг подымали... Тока форсунки сымали без снятия впуска, а сосало там... Но повторюсь, это с дмрв.. С дадом , скорее всего при подсосе будут завышены обороты... Если при допинге авто заводится... То проблема всеж в толивоподаче или топливе... Приащили как то Киа Рио. Искра есть, давка есть даж импульсы на форсы есть и питание, а незаводится. Допинг во впуск, заработала и заглохла... Крутим стартером, легонько посткивая по форсам, запустилась на двух горшках, постучали еще, третий зарботал, а потом и четветый... Причем клинящие форсунки, не такя уж и редкость... Но в данном случае, заклинили все четыре, это да видел такое в первый раз.... До того как притащил эту киа, клиенты тож говорили типа завели троила, потом перестала, заглушили и больше не завели... Послушай щелкуют форсы или нет при упралении с ИМ естественно в тот момент когда не заводится..

Пока с Али приедет... Пора уже будет бур и зимнии удочки готовить... У нас на любом базаре и удочки и закидухи готовые, доступно... Естественно, что тока под водочку и для детей... Но те вроде это и надо..

Там надо мыть не слепым методом, а целенаправлено впускные клапана... Но есть одно но... Как то был шеролет толи Лачуга толи Круз... Авто приехало своим ходом, но крошка ката валила из глушака... Выбили кат , заевели, прогазовали... Подсоеденили выхлоп. Завели ... Ну и результат как у ТС... Ну канечно не сутки ждали... Но долго мы его заводили.. А потом сного такая же хрень... никогда не думал, что газы так сильно там гуляют... Крошка от ката, болталась туда сюда попадала на клапана и те вешались.... Но потом все нормально с этим мотором было.

Мазды , Хонды точно работают... Не один год некоторые ездят.... Там проблема по гереметизации центрального вв провода. Если боишся по нагрузке, ставь катушку от классики...

Сегодня в автодоте смотрел, схемы не все , но есть... Но закономерность прослеживается, все на третью ногу идут... Названия разные , то баластный, то контрольный Ы еще какой то.. Так то вроде и без него должно работать...

ДПРВ и ДПКВ, оптические встроенные в трамблер？ Если да , то может схему от сирены или санни тех годов глянуть. На серене этот резисотр где то, на кузове был прикручен, точно шас не помню... На марчах микрах , не знаю. Найти схему и вызванивать по ней.

Скорее всего нет. Резистор вроде не так выглядит, по крайней мере те что видел. Это больше на кондер смахивает.

Можешь не верить, но до сих пор работаю к-лайником на двух транзисторах... С 2003 го года...

А там оказывается ДВЕ пружины... Ну вот это и обьясняет некоректное раряжение и положение РХХ... Ну и хреновый пуск....

Вот и мне так думается... И если он открывается при определенном разрежении, то одна из его функций поддерживать разрежение на определенном уровне... Так？ Но не видел , я ни одного такого клапана который бы тупо не болтался... Вот и спрашиваю тех , кто знает, должен он болтатся или открываться при определенном разрежении？

Ну ,я так понял ты щас в лужу пернул.... Я просил совета тех , кто с Матизами на - ТЫ... А не у пиздоболов собеседников... Про герметичность системы насмешил

неужто и диагноза там по кану... Вроде маршрутники на Грантах повсеместно стоят шоб температуру видеть, неужели маршрутники по кану работают, просто незадумывался об этом.

А разрешение програмирование, вроде один хрен по к-линии.

Ну так ищи. Тыж его прошил, т.е прогер связь установил. Звони к-линию...

Подскажите кто с Мотями на ты... В систем ветиляции картера стоит приблуда типа клапан... Я подозреваю ,что его задача поддерживать определенное разряжение во впуске, но на всех мотях он болтается внутри... Я заблуждаюсь？ Просто советую всем его поменять , потому что судя потому что там есть пружина, не должен он болтаться и должен открываться при определенном разрежении... Но ниадна мада потом не приехала, на замену... И вот потому я незнаю ,как а хрень должна работать...

Ну зачем так ся мучить？ Четыре часа спать... в авто？ Нуесли один ну максимум в двоем... То на заднем стдение еще как то можно... Ради чего？ Ну опустишь ласты на пять ну восемь часов раньше в море... Вот мну две тыщи пилить... Ну люди грят шо доезжают за 26-27 часов... Как у них получается ？ Ну не понимаю... У меня 1000км в день получается... Мож ездить не могу....

Чем диагностика м73 , отличается от диагностики боша ？

Все возможно... Только если сигнальный провод буде коротить на массу, мозги не поджарятся... Если плюс на нагреватель будет коротить на массу, сгорит пред... Если плюс будет замыкать на сигнальный или минусовой провод ДК, вот тогда что то возможно...

Начинается... Не я канечно извиняюсь... Ну у мну как бы нет взаимных претензий, потому как не моя заморочка. Ну у ТС, есть непонимание ...Ну причем непонимание глобальное... Я вроде норамльно ответил... Понимание с моей стороны этой проблеммы есть, со стороны ТС , нет... В чем взаимные претензии？ Мне как бы фиолетого... Ваще пох дое его проблем. А если он не фкурил, я то тут причом？ added 19 минут later Канешно не в тему. Вот кто нибудь смог на лампочку Н4 воткнуть разьем так , что она гореть не будет？ Ну ваще... Оказывается можно... Причем люди, меняли лампочку и еще проверяли почему не горит фара... Да это пичально. Не спорю замена прошивки, это не замена лампочки.... Но если чел незнает ни железа ни софта.... Тем более разжеванного....

И чо？ На 61-ом блоке есть ДФ？Если ты не в состоянии вкурить распиновку , то схерали здесь задаешь подобные вопросы？ Как бы , те на драйве место....