aleks_sm

Не не пАтаму, а покачЕну...

Как бы тя, дитятчко не обидеть... Ваще поХ во первых на драйв, во вторых на тя... Если у тястучат пальцы и стаканы.... То постучись башкой об стенку... Мож пройдет....

Стаканы и пальцы стучат？ Вам батенька тока на драйве бухать... А не здесесь пИсать.... Хоть раз , прочитали то что пишут НА ВСЕХ этикетках промымочных жидкостей？

Ничего не понял. Причем здесь дтож？ Подкидывал другой дмрв？ Ну и предохранитель проверял？ Просто ты и абсорбер припер... Было разок пожожее, но там паходу, паяльную лампу совали, когда в мороз заводили. Заменили дмрв и все...

А Митрофан, куда пропал？

Слышь высшее существо... Ты б для начал книжку по ремонту нормальную прочитал... Не мурзилку, а нормальное руководство по ремонту и обслуживанию... Ну и это попытася асилить, если моск не взорвется http://avto74.com/sistema_zazhiganiya_bez_sekretov...

Я понимаю, что ты маляр штукатур... А из балона, как в реуктор попадает？Да и редуктор для чего подогревается？ Не разу не видел редуктор в инии？И как при это работает авто？Зажигалку газовую на морозе , ниразу не зажигал？ added 7 минут later Давай отрегулируй свою сантехнику , как те вадимка совнтует... При 3000оборотов СО 0.4 Причем ты как я понял здесь уже винтами жадности , будешь оперировать... Теперь про приматов... Те изначально ответели , ты посчитал, что те ответили обезьяны... Тя послали к братьям по разуму, на драйв... Но ты там походу уже был... Ты хочешь настроить все по уму... По уму в твоем понятии , это газик и стробоскоп... Те нужны точные параметры. Вадимка те дал. Дерзай. чо получится ？Ну по зажиганию, это от трамблера будет зависеть, мож звенеть на бензе будет, а может и наоборот ваще не будет... А по смеси... Ну как масть попрет... Еще раз повторюсь смесь по уму, альфаметром в движении проверяется... Но тя это уже не интересует, это дорого. Стройка шмойка, старые жигули... Мож те на новые скинутся？ Но ты ж здесь не для грамотной настройки... Тыж сам ничего делать не можешь и не будешь... Зачем не имея ни практики ни опыта лезть в дискуссию, людей которые этим занимаются постоянно？Ты ж типа подковываешся, шоб показать мастеру что типа не лох. И достать его нахрен всем тем, что осело в твоей голове с просторв тырнета...

Шоб это гавно испарялось в балоне должным образом, в зависимости от тепературы за бортом...

Да пущай, стробоском зажигание выставляют, потом по газику смесь крутят.... Мы автолюбители... Как написал про альфаметр и микропроцессорную систему зажигания.... Так сразу к карбюраторщику засобирался... Машину он не на помойке нашол... Зажигалка тока по стробоскопу.... Чо тогда унего , детонашка？ Если это детонашка... Если детонашка, то чо тогда стробоскоп？ Как бы тут про претезии к друг другу , сказали забыть.... Незнаю, это будет считатся претензией или нет . Но такой вопрос. Вот он всех своих мордовских сервисменов, обозвал шарлотанами и пальцетыкальщиками... Здесь практикующих диагностов, называет автолюбителями... Сравните мой пост, пост форда, ну и Вадимки.... Какая разница？ Тока одна Вадимка настаивает на стробоскопе... Он мастер... Мы любители... Пачиму Форд грит , что надо по слуху, я грю шо надо по слуху？ Наверное у нас стробоскопов нет... Я и Форд писали, что трамблер , это лотеря. Кода я занимался карбами, лет пятнадцать тому назад... После стробоскопа, при пробных поездках, всегда приходилось коррекитровать на слух. Это было пятнадцать лет назад... когда небыло китая... Когда авто были незадрочены

Те чо писалии？ Абсолютно тоже... Шо по углам... Те писали, шо углы ставятся на слух.. Ибо ваши трамблеры нИачом... Чо мля ты тут пИсал？ Ты соси у хохла... Понту нет... Особенно если сам хозя... Сказать как нада？ Альфометр в пердак, МПСЗ пилюс ОЛТ... И МЛЯ ЭТО НИКОГДА НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ, ездить и дивится в моник... Тя,хером полбу не еба..т, кода вспониаешь , шо в мАрдовании чемпианат мира по футболу будет проходить？ Ну и для ОЧЕНЬ , умных настраивать надо начинать с БЕНЗА！Зажигание , в первую очередь.... А патом, карб... Причем правильно , а не по вашим тупым понятия... А вот апосля, газ.... Тока один хрен не настроишь....

Те вроде уже ответили... что КОМЕТЕНТНЫЕ спецы сантехникой, не занимаются... Ибо это гавно настраивается, так как кому угодно , лиш бы авто ехало и не глохло... Адекватной настройки там непредусмотрено... Фсе пальцем в жопу, но вот тока если ты такой мля адекватный, то хренли ты здесь вопросы задаешь？ Возьми инструкцию к своей Лопате, покури... Чо в нее закрутишь, ну это на твое усмотрение, запей... Ну в крайнем случае стаканом, лучше двумя водяса.... Пива нужно будет гораздо больше , причем обязательно крепкого.... Ну и тогда до тя мож дойдет понимание, что сантехника не может быть настроена адекватно во всех режимах и нагрузках... Ну а если сможешь асилить эту инструкциж по трезвяни... То респект и уважуха... p.s. Заебли олени с драйва, пиздуйте туда нахуй！

Пальцем в небо... А ты как хотел？ Ну начнем с твоего, зажигани. Трмблер от чего стоит, наверняка от Нивы и цетробежка там своя насколько помню... Это так , для перпрефикционистов... А ее состояние？ Вакумнник опять же какие у него характеристики？А пихло в каком состоянии, Скоа раз бошку пилили？ Потому начальный угол, это начальный угол и в большинстве , ниачом.... Ну ставь плюс 6-10 , к стандарту... Если уж прям очень хочется по стробоскопу... Хотя правильный расклад те дали. СО СН, почитай что это такое и поймешь. Особенно про СН, как ты его собрался регулировать？ СО ставь на х.х как на бензе, а расход и динамика винтом жадности на свое усмотрение....

Тема про осцилки, а на 406м глупо делать выводы про состояние грм , по подобной осциле...

По твоей осцилке с уверенностью можно сказалишь одно... То что ВЫПУСКНОЙ вал стоит правильно. А как там впускной поживает, об этом истоия умалчивает...

Скока часов？ added 1 минута later Ну не от большого ума же...

Воспользуйся поиском, в этой ветке точно есть тема про январь на ниву и прошивок там немало... added 1 минута later Ну и скока часов ты проводку кросить будешь？

Ты мне напоминаешь мартышку из пиратов Карибского моря... Ты мля везде и ниачом.... Во первых, мозги купить не проще... Во вторых, Если люди переделывают, значит преследуют определенные цели... Сам себе переделывал, и мр7 до сих пор валяется никому не нужный...

ф Белку... тя к авто близко подпускать нельзя...

Ты сканматик купил？ Там чо тока обд？ А инструкцию почитал？ Или на драйве мурзилку зырить будешь？

Манометр на 23, это што？ Переходники какие？ Для чего？ Для топливной？ Тя очень трудно понять.... Здесь не драв, мы не на той волне...

Если сканматик берешь в кредит... При том, что у тя очередь на прошивку... Боюсь на хотдоги хватать не будет, все на кредт будет уходить... Манометр топливный то хоть есть и мультик？Или денго тока на елмку за 350р. с али хватило？

Некропостер？

Не , а чо реально но то... Есть смысл заморачиваться...Экстаз гарантирован？

А чего странного, распин как у седьмого января. Ну или как у м73, ну небольшие вариации по управлению карлосоном. Розовочерный провод...

Если сам не можешь и отсылаешь в другой сервис... Это не учоба... Это снимание сливок... Т.е. прочел ошибку, заменил датчик... пятнадцать минут 500-650 рубасов в кармане, прочел ошибку нихрена не понял, прошил, ничего не изменилось полтора рубаса в кармане клиент отправлен к нормальному диагносту... А нормальный диагност потом , сначала ваши коски должен будет исправить, потом истенную неисправность найти , а клиент при этом хрен заплатит больше чем средняя температура по больнице. Во щас. Прислали с другого сервиса... Троит... За диагностки взяли, за рег клапанов взяли, а то что прокладка гбц пробита толи не заметили, толи очконули подписать.. И хренли. Скока те получили бабосос скока , я？ Благодаря таким , как ты, я давно забыл про тупую диагностику - прочитал ошибку заменил датчик деньги в карман...Где те времена...