Перейти к содержанию

Unik

Expert
  • Постов

    1542
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Unik

  1. Если DTC трётся,а обороты не показывают.Скорее всего проблема в маркере
  2. Д/У там не педалями делается,а IGN
  3. Чтобы не гадать на датчиках.Достаточно было проехаться со сканером.У меня на это уходит минут 30.И никаких превышенных затрат
  4. Проверяйте перемычку статики.
  5. Разве на 2000 нужно трогать Bodi
  6. Разве 2015 делается по OBD.Там вроде в ID процик.Или не тот год
  7. Неа не то.Там именно подключка по К-Line.Ведь NATS V-5.0 имеет Pin Code
  8. Даже если заслонка не фурычит,показания регулировки должны меняться
  9. Если честно то девайс дерьмо.Постоянно накопитель в ремонт приносят
  10. Не припомню на NISSAN опрос ламп.Как это выглядит.
  11. Именно LC-100 очень капризен к чипам.
  12. Добрый день. Ни у кого случаем не остались старые HPL файлы для работы с NATS 2-4 для адаптера MTRK
  13. Там NATS и ЕСМ по одному проводу обмениваются К-Line
  14. Так подогрев не связан с пляской датчика Пробуйте обеднить и обагатить смесь
  15. Это когда тест гнул клапана.Тогда и соленойд ставить не нужно.Ничего там не гнёт
  16. Ну а форсы как проверили
  17. Если там РХХ шторка,то часто то пыли задиры и клин. И создавайте свою тему,не надо в чужих писать
  18. Скорее всего датчик свою работу выполняет,а вот ТНВД и форсы желательно протестировать.
  19. Если вырубается сервак,отключается реле в блоке и зажигая индикатор. Если не достаточно бортовухи,то есть об этом DTC. Первым просадку зафиксирует SRS
  20. А точно троит,что показывает коррекция AF
  21. И что даже лампа PS не загорается.
×
×
  • Создать...