Steil0

А на 95

http://oktja.ru/forum/index.php?act=Msg&am...04&MID=2154 вот здесь наверное

А ключики нельзя убрать, не ругайтесь только, эти системы не знаю...

Тут не один Сх виноват, а еще и коробка имеется ввиду 2115 и 08 против 2110.

Ни каких чудес нет. :) Просто на Вазе собирают все моторы плохо, и они все абсолютно разные один совсем плохой другой чуть лучше, бывают попадаются хорошие. Вот и звенят...

А чем сотреть собираетесь...

А зачем оно надо админом быть и так хватает

Это известно.Вопрос не в этом. Почему если сделать такую же прошивку для 61(п.п. впрыск) блока илил другую динамичную, то она так не едет как 71(одновремм.впрыск)?

Сначало проверка проводки в каких местах написано выше потом может сама П.панель на тахометри барахлит.

Ну допустим для дрэга...

Про ВВ провода и МЗ надо не забывать...

СВечи ели не настоящие (во что мало верится) то лучше поставить А17ДВРМ, может быть подсос воздуха в вентиляции картера по большому контуру. Прошива нормальная, надо смотреть несправность где-то зарылась. Еще проверь шланг с ваукуумника и сам Вауумник не шипит? :)

ну если поправить "Смещение УОЗ в ааврийном режиме" то можеь не такой тупой будет...

А вообще ребята одновпеменный впрыск это не очень хорошо(устаревший) не позволяет создавать равноправные условия для всех цилиндров одновременно. Что означает нельзя выжать все что можно из наполнения и полной отдачи(Emmibox об этом писал). Однако едет иногда лучше чем попарно-параллельный. Почему вопрос....

Паша Здесь имелось ввиду разные моторы да и блоки тоже, аот потому и отползание...

2ин1 от Алми не делает двух режимку, а просто соединяет 2 в одну нужно использовать другой софт...

Ездил на море летом естесвенно. Вот результат пройдено 1063 км, из них 120 км город, остальное трасса. Средний расход топлива 5,9л\100км. Истрачено 61,4л 92 бензопалива. Причем пройдены 2 перевала туда(Средний расход топлива 5,6л\100км за 501км) и обратно(горы), остальное равнина. Задачи ехать экономно не было (максимум 170км\ч, движение на передаче).

Да в январе HIP 9010 - микросхема обработки сигнала с датчика детонации и обнаружения детонации.

Дома есть фотка прийду выложу...

Получается однозначно проблемы с топливной системой и с форсунками.

Mytester -ом прикольно, ещеб хотябы по БК и секундомеру сопоставить....

Банальное подключение адаптера при загрузке компа или других условиях может прописать в EEProm мусор и соответсвенно не запуск тоже.

:) так вот это и хотел сказать.

Может вообще быть подсос и расходомер тут не причем, хотя от правильной помывки хуже не будет. Также хорошие результаты дает обычная промывка предварительно разогретым изопропиловым спиртом. А вот промывать всякими разъедателями типа Виннса и Карбоклина, а также большинство растворителей, карбовые очистители "Абро" и "Hi-Gear", ВЭЛВовские аэрозоли содержат ацетон и этиловый эфир, их не использовать. Потому что: 1.Растворяют компаунд. 2. При высыхании очень сильно охлаждают кристалл. Он может "лопнуть\треснуть". 3. Растворяют "маску" на кристалле, если маска смоется, плёнка деформируется и оторвётся.

не такой проги для бошей 1.5.4. :xaxa